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郑国华

作品数:51 被引量:247H指数:9
供职机构:中南大学交通运输工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:经济管理交通运输工程自动化与计算机技术环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 48篇期刊文章
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领域

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主题

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  • 3篇供应链协调
  • 3篇法制
  • 3篇法制建设
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机构

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  • 1篇湖南现代物流...

作者

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传媒

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年份

  • 2篇2022
  • 2篇2021
  • 3篇2020
  • 3篇2018
  • 5篇2017
  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 3篇2011
  • 1篇2010
  • 5篇2009
  • 3篇2008
  • 8篇2007
  • 1篇2006
  • 2篇2005
  • 1篇2004
  • 5篇2003
  • 1篇2002
  • 3篇2001
  • 1篇2000
51 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
国外以立法促进铁路改革的经验与启示被引量:9
2001年
介绍了德国、法国、瑞典等国外铁路依靠立法促进铁路改革的经验,提出了加快我国铁路改革主法进程的若干建议。
郑国华肖龙文宾斌
关键词:铁路改革铁路发展铁路运输
基于时间窗的城市医药品动态配送路径优化模型与算法被引量:3
2011年
由于城市医药客户需求的随机性和不确定性,需要对医药品进行动态配送路径的优化。以客户服务时间窗为约束,以降低药品配送费用及提高服务准时性为目标,建立配送路径初始优化模型与动态优化模型,并利用遗传算法进行求解。研究结果表明:遗传算法能迅速收敛到最优解,配送费用得到较大程度的节省,服务准时性得到较大提高,能较好地满足城市医药品动态配送路径优化问题的实时性要求,并且可以有效地解决城市医药品动态配送路径优化问题。
郑国华周小强张力敏
关键词:时间窗遗传算法
考虑政府补贴的环保托盘租赁供应链协调优化被引量:7
2020年
在考虑环保托盘的绿色度、政府对制造商和企业的补贴等因素的基础上,建立了一个以托盘制造商为主导者,第三方托盘商为跟随者的二级供应链Stackelberg博弈模型,采用报童模型研究了在需求不确定下,基于收益共享契约的环保托盘租赁供应链收益协调问题。结果表明,在任何情况下,集中决策总是优于分散决策;制造商提高环保托盘的绿色度可以增大供应链各方的收益;相较对制造商进行补贴,政府对企业租赁价格的补贴将更有利于供应链协调;同时在此收益共享契约下,供应链上各参与者可以找到较优收益分配率使整个系统达到帕累托最优;数值算例验证了相关结论及契约的有效性。
胡芬郑国华
关键词:供应链协调共享契约政府补贴绿色度
铁路安全事故诱因与安全预控管理模式的探讨被引量:17
2003年
铁路运输安全工作具有不同于其他运输方式的特点,铁路安全事故的发生会受到社会外部环境的突变、运输工具和运输设备的失控,以及运输从业人员主观过错等方面因素的共同影响。应针对事故诱因,构建铁路运输安全事故的预控管理模式。
郑国华史峰
关键词:运输环境运载工具运输设备预警分析
物流系统的铁路货运经营模式改革的探讨被引量:15
2007年
为实现由货运营业站向物流中心的功能转变,需按照物流系统的要求,变革铁路货运经营模式。对此,分析了基于物流系统的铁路货运经营的发展原则与目标,以及货运经营业务的重组问题,并对物流中心的几种经营模式进行探讨,提出实现这些经营模式的途径。
郑国华赖广生郭世明
关键词:铁路货运物流
考虑供应中断与损失规避的供应链契约协调被引量:1
2020年
假定需求受供应商创新投入水平影响,在由2个供应商与1个零售商构成的2级供应链中,研究考虑供应中断与零售商损失规避行为下的供应链契约协调问题。分别分析分散决策与集中决策下的最优策略及协调情况,同时说明创新投入水平及订货量对供应链协调的影响,并构建创新成本共担期权契约下的供应链契约协调模型。研究结果表明,创新投入水平的提高能促使零售商增加其订货量,而订货量的增加也能激励供应商提高创新投入;期权订购价格、期权执行价格及创新成本共担比例满足一定条件下可实现供应链协调。最后,通过算例验证模型的有效性,并揭示供应中断概率及损失规避系数对最优策略的影响,分析契约协调参数之间的关系及不同契约参数组合下供应链的利润分配方式。
颜进郑国华
关键词:供应链协调损失规避
基于变分不等式的物流服务网络业务分配均衡问题研究被引量:5
2018年
物流外包下的多层级物流服务网络业务分配的均衡优化,有助于整合优势资源,提升物流服务效率和服务水平。为解决物流服务网络中物流需求市场以及各层级物流服务商之间非合作博弈下的业务分配均衡问题,本文建立了基于变分不等式的物流服务网络业务分配均衡优化模型,求得了物流需求市场费用最小化、物流服务商利润最大化条件下,多级服务网络中的业务分配量和分包价格。通过算例验证了模型的有效性和可行性。
郑国华秦海斌
关键词:物流外包变分不等式非合作博弈
考虑碳排放的大型制造企业甩挂运输牵引车调度优化被引量:3
2021年
为了在完成既定运输任务的前提下减少大型制造企业内的碳排放量,阐述了大型企业采用甩挂运输的可行性和优越性。以吨公里CO2排放量为目标函数,构建了硬时间窗约束下的考虑碳排放的大型制造企业内牵引车优化调度模型,并设计了两阶段启发式算法求解该模型。该算法首先应用扫描算法获得模型初始可行解;然后,分别采用模拟退火算法和禁忌搜索算法提高初始可行解质量;最后,将优化模型和算法运用于以湖南华菱钢铁公司实例为基础的11个算例,并进行求解。结果表明:优化调度模型及两阶段启发式求解算法是可行、有效的。本文优化调度方法具有良好的节能减排效果,同时也说明大型制造企业内牵引车的中心节点选址能有效降低甩挂运输的碳排放量。
成耀荣杨谦郑国华
关键词:甩挂运输碳排放模拟退火禁忌搜索
基于多级模糊综合评判法的弹性供应链运输商评价被引量:3
2017年
供应链运输中断风险会对供应链及其节点企业带来严重影响。基于此,从供应链运输风险管理的角度,文中构建了基于弹性供应链的运输商评价指标体系,采用多级模糊综合评判方法,并通过算例,研究了该方法在运输商评价中的应用。
龚坚郑国华
关键词:弹性供应链指标体系模糊综合评判法
不同票价客票需求强度参数的数据挖掘技术研究被引量:5
2005年
不同票价客票需求强度参数是动态票价理论中的一组基础参数。通过把影响客票需求强度因素区分为市场变化因素(客票的总需求、低价位票产生的提前购票吸引力)和运输方式属性因素(旅行时间、旅行价格、旅行的准时性、旅行的安全性和舒适性等),在弹性客运总需求假设条件下,研究低价位票产生的提前购票吸引力、各交通运输方式之间竞争等因素对各种票价下铁路客票需求强度的影响规律,并以此为基础设计了获得各种票价下客票需求强度参数的数据挖掘方法。通过定义动态票价区域比例这一概念,讨论了实施动态票价机制适宜的外部市场环境(本文特指社会潜在客票总需求和低价位票吸引力2个方面),从而使得该方法能为全国铁路客票发售和预订系统的动态票价决策提供理论依据。
黎茂盛史峰郑国华
关键词:数据挖掘铁路运输
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