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郑恒斌

作品数:22 被引量:60H指数:4
供职机构:华南农业大学水利与土木工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金广东省交通厅科技项目国家重点实验室开放基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程文化科学理学更多>>

文献类型

  • 18篇期刊文章
  • 3篇会议论文

领域

  • 16篇建筑科学
  • 14篇交通运输工程
  • 3篇文化科学
  • 2篇理学
  • 1篇天文地球
  • 1篇机械工程

主题

  • 3篇应力
  • 3篇有限元
  • 3篇速率
  • 3篇桥梁
  • 3篇斜拉
  • 3篇斜拉桥
  • 3篇抗震
  • 3篇抗震分析
  • 3篇抗震可靠度
  • 3篇抗震可靠度分...
  • 3篇可靠度
  • 3篇可靠度方法
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  • 3篇教学
  • 3篇刚构
  • 3篇刚构桥
  • 3篇FORM
  • 2篇悬臂
  • 2篇有限元模型
  • 2篇有限元模型修...

机构

  • 16篇华南理工大学
  • 9篇华南农业大学
  • 2篇广东省外语艺...
  • 1篇广东外语外贸...
  • 1篇清华大学
  • 1篇中国科学院武...
  • 1篇中国水电工程...
  • 1篇中交第四航务...
  • 1篇广东省交通规...

作者

  • 21篇郑恒斌
  • 9篇颜全胜
  • 6篇余晓琳
  • 4篇王卫锋
  • 3篇吴杰
  • 3篇李伟
  • 2篇张巍
  • 2篇黄仕平
  • 1篇刘斯琴
  • 1篇莫增模
  • 1篇陈舟
  • 1篇袁俊桃
  • 1篇陈从新
  • 1篇陈建胜
  • 1篇卢锋
  • 1篇崔楠楠

传媒

  • 3篇创新创业理论...
  • 2篇华南理工大学...
  • 2篇科学技术与工...
  • 2篇黑龙江交通科...
  • 1篇力学学报
  • 1篇中外公路
  • 1篇振动与冲击
  • 1篇贵州大学学报...
  • 1篇深圳大学学报...
  • 1篇防灾减灾工程...
  • 1篇西部交通科技
  • 1篇建筑监督检测...
  • 1篇科学技术创新
  • 1篇中国工程院土...

年份

  • 3篇2023
  • 2篇2022
  • 1篇2021
  • 2篇2020
  • 1篇2017
  • 1篇2014
  • 2篇2013
  • 2篇2012
  • 6篇2010
  • 1篇2009
22 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
波形钢腹板-混组合结构栓钉连接件抗剪性能初步试验分析
2020年
针对波形钢腹板-混组合结构的连接件受力情况和破坏形式,在实验室中分别制作了栓钉-RPC与栓钉-C50结构的试件并进行加载,初步分析了RPC与普通高强混凝土组合梁栓钉连接件的整体抗剪性能。结果表明:加载面附近的栓钉受力最大,且主要由栓钉根部区域承担;栓钉焊接质量对栓钉连接件抗剪承载力具有较大影响。结果可为同类型试验提供参考。
黄奕森郑恒斌谢庆奋李荣陈穗茵
关键词:波形钢腹板组合结构栓钉连接件抗剪性能试验分析
高校建筑学专业建筑结构课程教学质量提升对策研究
2022年
鉴于建筑学专业核心课程建筑结构存在学时少、课程难度大、学生学习积极性不高及教学效果不理想等问题,该文从课程的特点、学生的知识储备及教学形式和考核手段等方面较为详细地分析了产生问题的原因,而后有针对性地从教学内容重难点的调整、课程教育信息化及多样性的考核方式等角度开展了对策研究,以期提升建筑结构课程的教学质量,提高学生在工程科学领域的理论水平,使建筑与结构知识整合为一个整体,从而满足建筑学专业应用型人才培养的要求。
郑恒斌张玺张巍邓建良
关键词:建筑学建筑结构教学质量
大跨铁路梁桥最大悬臂阶段的静风安全性分析被引量:1
2020年
在桥梁挂篮悬臂浇筑施工过程中,风荷载与桥梁结构的相互作用是一项工程风险因素。为评估桥梁挂篮悬浇施工过程中结构的抗风安全性,同时为桥梁抗风设计提供有效依据,以某大跨铁路连续梁桥为背景,基于CFD数值模拟结合规范建议公式确定了桥梁关键截面的三分力系数,而后采用Midas Civil建立了考虑桥梁施工全过程的有限元模型。针对主梁最大悬臂阶段将均匀对称、非均匀对称和龙卷风荷载分别与对称及非对称施工荷载工况组合,将结构预存状态与静风荷载效应叠加,以此全面分析主梁最不利施工阶段的静风安全性。结果表明:静风荷载引起主梁横向位移最大值可达到6.98 mm,竖向位移最大值可达到5.03 mm,龙卷风工况对结构位移最为不利;各关键位置应力最大值,最小值均出现在对称均匀加载工况,对称均匀加载工况对结构应力最为不利。为确保结构安全建议在桥梁挂篮悬臂浇筑施工过程中,考虑风荷载效应的影响。
杜立凡王卫锋郑恒斌
关键词:桥梁工程悬臂施工静风荷载三分力系数
基于FORM的斜拉桥抗震可靠度分析
本文将静力可靠度分析的一次可靠度计算方法(FORM)推广到斜拉桥结构抗震可靠度分析,研究了某独塔斜拉桥的首次超越概率问题.根据FORM分析步骤首先将地震激励离散成一系列随机变量,然后在这些离散时间点由FORM分析求出设计...
颜全胜李伟余晓琳郑恒斌
关键词:斜拉桥抗震分析
文献传递
基于FORM的斜拉桥抗震可靠度分析
本文将静力可靠度分析的一次可靠度计算方法(FORM)推广到斜拉桥结构抗震可靠度分析,研究了某独塔斜拉桥的首次超越概率问题。根据FORM分析步骤首先将地震激励离散成一系列随机变量,然后在这些离散时间点由FORM分析求出设计...
颜全胜李伟余晓琳郑恒斌
关键词:斜拉桥抗震分析
文献传递
某新建道路软基处理对既有桥梁结构安全的影响分析被引量:4
2021年
某新建道路下穿既有三跨预应力混凝土连续刚构桥,受道路软基处理和堆载所诱发土体扰动的影响,桥梁墩身产生了不匀均沉降及水平位移,经现场监测其最大值分别达到4.1mm和9.5mm。为分析下穿道路软基处理对既有桥梁结构安全的影响,文章建立了桥梁空间杆系有限元模型,基于现场监测值分别进行了桥梁单桩承载力、桩基抗弯剪承载力和上部结构承载力的验算分析。结果显示,桥梁各项承载力验算均能满足规范要求,表明现有状态下的道路软基处理不会对既有桥梁结构安全造成影响。
郑楷柱郑恒斌杜立凡
关键词:软基处理既有桥梁
基于FORM的斜拉桥抗震可靠度分析被引量:1
2010年
本文将静力可靠度分析的一次可靠度计算方法(FORM)推广到斜拉桥结构抗震可靠度分析,研究了某独塔斜拉桥的首次超越概率问题。根据FORM分析步骤首先将地震激励离散成一系列随机变量,然后在这些离散时间点由FORM分析求出设计验算点的激励,得到了不同离散时间点上的交叉速率,通过将不同时刻的交差速率积分获得首次超越概率的上界。计算结果表明,基于FORM的斜拉桥抗震可靠度方法计算首次超越问题是可行且有效的,在强震作用下该独塔斜拉桥结构具有较高的安全度。
颜全胜李伟余晓琳郑恒斌
关键词:斜拉桥抗震分析
考虑压剪组合作用力的双粗糙表面接触模型被引量:4
2013年
粗糙表面的接触分析应用广泛,但其接触机理至今仍不够明确.有鉴于此,文中提出了一种考虑压剪组合作用力的双粗糙面接触模型.该模型用韦伯分布函数来描述双粗糙面的复合粗糙度,用球谐转向扩张函数来描述微凸体接触对接触方向的概率分布.分析表明:粗糙度对接触面的竖向和剪切刚度有明显的影响;接触对的方向分布对剪切刚度的影响显著,是模型中应包含的一个重要参数.数值分析与试验结果有很好的吻合度,说明所提出的模型是有效的.
郑恒斌黄仕平颜全胜吴杰莫增模
改进梁格法在既有双幅简支T梁结构分析中的应用被引量:3
2010年
传统的梁格法难以考虑左右幅简支T梁桥因桥面铺装横向连续作用下的荷载传递问题。从桥面铺装的横向荷载传递机理出发,研究了荷载沿桥面铺装的横向传递过程,提出了一种改进的梁格法。在传统的空间梁格模型中加入板单元来模拟桥面铺装,通过梁单元与板单元节点间合理的约束耦合来模拟荷载横向传递。通过对某一既有双幅简支T梁桥进行实桥建模受力分析和静载试验,并对理论值和实测值进行对比分析,得出了与实际情况较为符合的结论、验证了改进梁格法的正确性,可为同类型桥梁分析提供参考。
梁宇浩郑恒斌罗霞
关键词:梁格法桥面铺装
基于Kriging模型的钢管混凝土连续梁拱桥有限元模型修正被引量:18
2014年
提出基于Kriging模型的有限元模型修正方法。Kriging模型为据区域内若干信息样品某种特征数据对该区域同类特征未知数作线性无偏、最小方差估计方法,其只用少量样本即可获得较高精度预测结果。用Kriging模型对平面桁架进行有限元模型修正,验证该方法的可行性与准确性;对一连续梁拱桥进行模型修正,并与GA算法、BP神经网络方法模型修正结果比较分析。Kriging模型仅需一定量测量频率信息即可完成模型修正,能避免修正过程中进行有限元模型迭代计算。结果表明,该方法能准确预测有效频率范围(active frequency range)外模态信息,计算效率、精度较高,可用于工程实践。
胡俊亮颜全胜郑恒斌崔楠楠余晓琳
关键词:KRIGING模型模型修正最小方差估计连续梁拱桥
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