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领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇虚假
  • 2篇格子BOLT...
  • 1篇噪声
  • 1篇整船
  • 1篇锐化
  • 1篇设计波
  • 1篇设计波法
  • 1篇声学
  • 1篇水下
  • 1篇谱分析
  • 1篇流体
  • 1篇流体压力
  • 1篇流噪声
  • 1篇浸没式
  • 1篇舰船

机构

  • 3篇华中科技大学
  • 1篇中国舰船研究...

作者

  • 3篇陈力
  • 2篇侯国祥
  • 1篇张聪
  • 1篇樊佳
  • 1篇肖桃云
  • 1篇梅国辉
  • 1篇胡犇

传媒

  • 1篇舰船科学技术

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2010
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
基于格子Boltzmann方法的水下流噪声数值预报方法研究
流噪声在很多工程、工业领域都受到密切关注,它的影响不仅仅局限于人类的感官,同时还影响到一些军事运载工具的隐蔽性,例如直升机、潜艇等。在气动噪声领域,Lighthill首先在研究飞机发动机的喷气噪声时提出声学比拟理论,开启...
陈力
关键词:格子BOLTZMANN方法流噪声
文献传递网络资源链接
基于格子Boltzmann方法的适用于声学运动边界的比较研究
本文在基于格子Boltzmann方法的基础上,对现有的流体与固体的运动边界做了详细的比较分析,并对其声学适应性做出了评价。文中比较了格子Boltzmann方法中常见的及新兴的曲面流固运动边界,包括格线反弹格式、插值反弹格...
陈力余洋侯国祥
关键词:流体压力
基于设计波法的舰船整船有限元强度分析被引量:10
2010年
基于谱分析法对舰船剖面波浪载荷进行长期预报并确定设计波参数。利用有限元软件MSC.Patran建立了全船有限元模型,通过PCL语言实现设计波波浪压力对船体湿表面有限元网格的自动加载。对2个设计波下的整船有限元进行分析,结果表明:整船分析不仅能真实表现舰船整体总纵变形和应力水平,还能充分考虑局部载荷对结构响应的影响。另外,基于三维水动力理论分析船体运动和剖面载荷进而确定设计波参数的过程,克服了传统经验公式估算载荷所导致的结果的不确定性和强度校核的不合理性。
肖桃云樊佳梅国辉侯国祥陈力张聪胡犇
关键词:谱分析设计波法
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