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陈轶杰

作品数:202 被引量:220H指数:8
供职机构:中国北方车辆研究所更多>>
发文基金:国家部委预研基金国家自然科学基金中国人民解放军总装备部预研基金更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程一般工业技术理学更多>>

文献类型

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领域

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主题

  • 84篇弹簧
  • 78篇油气弹簧
  • 78篇气弹簧
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  • 20篇蓄能器
  • 20篇阻尼
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  • 18篇液压机
  • 18篇液压机械
  • 18篇控制阀
  • 16篇活塞杆
  • 14篇减振装置
  • 12篇导向套
  • 11篇密封

机构

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  • 3篇中国人民解放...
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作者

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  • 20篇王洪颖

传媒

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  • 1篇汽车工程
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  • 1篇力学学报
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  • 1篇润滑与密封

年份

  • 2篇2024
  • 8篇2023
  • 10篇2022
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  • 6篇2011
  • 15篇2010
  • 10篇2009
  • 17篇2008
  • 3篇2007
  • 1篇2006
  • 1篇2005
202 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
油气弹簧自润滑补偿浮动活塞
本发明的目的在于提供一种油气弹簧自润滑补偿浮动活塞,包括小活塞、自动润滑浮动活塞,小活塞密封圈、卡簧,其中小活塞套装在自动润滑浮动活塞的中心减重凹槽中,由小活塞和自动润滑浮动活塞所围成的储油腔中充满润滑油或润滑脂,在小活...
毛明陈轶杰桂鹏张旭杜甫张亚峰高晓东韩小玲徐梦岩鞠海洁宁丹
文献传递
麦式油气悬挂
本发明公开了一种麦式油气悬挂,属于液压机械技术领域。缸筒的上端与上铰链通过焊接或螺纹连接的方式固连到一起,活塞杆为中空式结构,加工有活塞杆内孔;活塞杆的大外圆与中空的环形导向套的内孔配合安装,导向套与缸筒的下端面通过周向...
陈轶杰韩小玲张亚峰张旭徐梦岩郑冠慧高晓东潘云杰
文献传递
悬挂阻尼阀
本发明提供一种悬挂阻尼阀,包括阀体、阀杆、阀帽和销钉,阀杆插入阀体的中心孔内,阀杆的外圆与阀体中心孔采用间隙配合,阀杆可沿着阀体做轴向移动;阀杆中心加工有减重孔,阀杆的锥面根部设有圆角,阀体上加工有周向均布的复原阻尼孔和...
陈轶杰张旭鞠海洁张亚峰高晓东韩小玲万义强杜甫徐梦岩郑冠慧侯茂新李宝强郭建娟赵宁
多轴车辆车姿调节系统
本发明公开了一种多轴车辆车姿调节系统,属于液压机械和机动车应用技术领域。系统中的油气弹簧分为左前、右前、左后、右后四组,每组油气弹簧对应一套蓄能器减振阀组,每组油气弹簧的无杆腔相互连通,有杆腔也相互连通,形成四组平衡悬挂...
陈轶杰郑冠慧张亚峰高晓东黄龙雷强顺万义强徐梦岩赵宁王乐代健健徐龙
油气弹簧阀片均布载荷变形研究与数学建模
2010年
根据节流阀片物理模型以及薄板力学的相关理论,推导阀片受均布载荷作用时挠曲变形量的解析式,并整理得出便于理论分析和工程应用的表达方式.根据自主研发油气弹簧的结构特点,运用实际气体状态方程,建立单气室油气弹簧的数学模型.仿真分析系统弹性力与不同叠加阀片数量下总输出力随位移的变化关系,与试验数据相比较,验证了数学模型的正确性以及节流阀片变形解析式的实用价值,为阻尼阀的精确设计提供了依据.
陈轶杰潘云杰白国忠
关键词:油气弹簧节流阀片均布载荷挠曲变形
筒式减振器节流阀片的分析计算与仿真
介绍了筒式减振器的工作原理,论述了节流阀片对减振器特性的影响,建立节流阀片的力学模型并进行了力学分析,对节流阀片所受载荷与应变之间的关系进行了研究,利用ANSYS有限元分析软件对节流阀片进行了仿真分析,对节流阀片的应力、...
周长城顾亮陈轶杰
关键词:筒式减振器节流阀片仿真
环形减振阀
一种环形减振阀,包括背压弹簧(41)、阻尼阀芯(42)、阀座(43)、减振阀体(49),其特征在于:所述环形减振阀中加工有反向的减振阀孔,分别安装压缩阀和复原阀,其中背压弹簧(41)、阻尼阀芯(42)、阀座(43)顺序安...
陈轶杰韩小玲张旭张亚峰徐梦岩万义强王昌荣高晓东杜甫代健健潘云杰
文献传递
基于灰狼算法的矿用自卸车油气悬架半主动控制被引量:1
2023年
为解决矿用自卸车乘坐舒适性与道路友好性相矛盾的问题,提出了一种可控阻尼阀式半主动油气悬架系统。搭建了包含摩擦力的油气弹簧AMESim物理模型,建立了可控阻尼阀的多项式力学模型;设计了一种以可控阻尼阀驱动电压为半主动控制对象的改进天棚控制策略,并基于灰狼优化算法对改进天棚策略关键控制参数进行优化。联合仿真结果表明:D级随机路面下,半主动油气悬架的车身加速度相比被动悬架减小了11.4%,而轮胎动载荷仅增加了1.1%,相比传统天棚控制策略,更好地兼顾了矿用自卸车的乘坐舒适性和道路友好性。硬件在环试验结果也验证了该控制策略的有效性和可行性。
孙东汪若尘丁仁凯陈轶杰
关键词:矿用自卸车油气悬架硬件在环
基于不同节流方式的油气弹簧热力学模型研究被引量:3
2008年
针对油气弹簧阻尼阀对油液节流使系统温度不断升高的特点,提出了研究减振装置温升的重要性。结合实物建立了单气室油气弹簧的物理模型。分析了油气弹簧的生热机理以及热量传递的方式,推导了适合缸体各表面的对流换热系数表达式和热传导方程,运用热力学第一定律创建了油气弹簧不同节流方式下的热力学数学模型。研究了在不同激励频率作用下,小孔节流和缝隙节流时油液温度的变化趋势,提出了温度平衡点的概念,得出的结论可以作为油气弹簧的设计参考。
陈轶杰顾亮管继富
关键词:节流方式热力学模型油气弹簧物理模型
单筒式油气弹簧
一种单筒式油气弹簧,包括上铰链(1)、浮动活塞(2)、缸筒(3)、螺堵(4)、活塞杆(5)、导向套(6)、端盖(7)、下铰链(8)、注油嘴(9)、充气阀(10)、锁紧螺母(11)减振阀(12),其特征在于:所述上铰链(1...
陈轶杰韩小玲张亚峰张旭王昌荣高晓东杜甫徐梦岩万义强鞠海洁代健健潘云杰
文献传递
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