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韩志刚

作品数:18 被引量:76H指数:6
供职机构:中南林业科技大学更多>>
发文基金:湖南省自然科学基金中南林业科技大学青年科学基金湖南省教育厅科研基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程农业科学自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 13篇期刊文章
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领域

  • 9篇交通运输工程
  • 4篇机械工程
  • 3篇自动化与计算...
  • 3篇农业科学
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主题

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  • 2篇森林火灾
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  • 2篇交通运输
  • 2篇公共交通
  • 2篇车辆调度
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  • 1篇道路交通
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  • 1篇电机
  • 1篇电压
  • 1篇调度管理

机构

  • 13篇中南林业科技...
  • 3篇中南林学院
  • 1篇浙江万里学院
  • 1篇中南大学

作者

  • 16篇韩志刚
  • 6篇邓海英
  • 4篇莫耀祖
  • 2篇田大伦
  • 2篇蒋淑霞
  • 2篇周永军
  • 2篇张贵
  • 2篇李翔晟
  • 1篇刘大鹏
  • 1篇张学惟
  • 1篇李小青
  • 1篇王润琪
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  • 1篇肖传恩

传媒

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  • 1篇湖南科技学院...

年份

  • 1篇2023
  • 1篇2011
  • 3篇2010
  • 3篇2009
  • 1篇2008
  • 2篇2007
  • 1篇2006
  • 1篇2004
  • 1篇2003
  • 1篇2002
  • 1篇2001
18 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于CAN/LIN总线车身网络优化设计与CAN通信实现被引量:7
2011年
综合考虑了车身网络布线、车身结构、成本因素以及后续开发工作的可扩展性,提出了一种基于CAN/LIN总线的车身网络优化设计方案。设计采用集成的Freescale的控制芯片进行了CAN通信节点、CAN/LIN网关节点(LIN主节点)和LIN从节点的硬件原理设计。最后,搭建一个CAN通信实验台,并实现了CAN通信和节点数据采集控制目的。提出的车身网络优化设计方案有效简化布线、降低设计和开发成本,并且用实验证明了其CAN通信和控制可行性。
蒋淑霞韩志刚周永军
关键词:车身网络CAN/LIN网关CAN通信
城市居住区内部交通问题的研究被引量:5
2008年
汽车迅速并大量地进入人们的家庭,给居住区内部交通带来了巨大的压力,相关问题日益突出,主要体现为停车问题和内部交通安全问题.通过对长沙市居住区内部交通状况的调查分析,提出应通过改善停车设施及道路的规划设计、尝试新的居住区交通设计理念、完善交通附属设施建设、加强管理、发展公共交通等方式来解决居住区内部交通问题.
韩志刚
关键词:交通运输工程城市居住区交通问题停车交通安全
我国道路交通事故的现状及其综合治理被引量:14
2003年
 通过对我国1991~2000年交通事故的综合分析得出:我国道路交通事故仍呈上升趋势,而驾驶员责任肇事、高等级公路交通事故不断上升、混合交通难治、路政管理落后以及汽车运输企业管理混乱是造成交通事故攀升的五个主要原因.提出了提高驾驶员素质、管好事故"源头",加强交通法规教育、增强全民安全意识,加大道路安全设施与主体路面同步建设的力度,依法治路,规范汽车运输企业经营行为、提高汽车运输企业管理水平等五项治理措施.
莫耀祖邓海英韩志刚
关键词:道路交通事故驾驶员素质道路安全设施
汽车变速器能量回馈试验系统动态特性仿真被引量:3
2007年
通过系统设计和分析,建立了汽车变速器能量回收试验系统的数学模型,运用MATLAB/Simulink软件构建了该试验系统的仿真模型,并采用阶跃信号对其动态特性进行了仿真分析.通过仿真分析探讨了系统主要参数容积弹性模量、阻尼和转动惯量对试验系统性能的影响,得出了系统的变化特性曲线及相应的结论.
李翔晟李小青邓海英周永军韩志刚
关键词:汽车变速器能量回收仿真
汽车起重机制动距离功能原理计算法被引量:2
2007年
运用功能转换概念和原理,分析了汽车起重机紧急制动过程,提出了汽车起重机在平路、上坡、下坡等3种情况下制动距离的计算方法和公式,并将计算结果列表分析。计算公式表明:决定汽车起重机制动距离的主要因素是制动初速度、路面阻力系数、道路坡度和制动力增加时间;汽车起重机总质量与制动距离无直接关系。计算方法和结果适合各种轮式起重机,为汽车起重机制动系统的设计及其制动性能的检验提供了理论基础,在道路交通安全分析方面具有实用性。
王润琪言志信韩志刚
关键词:汽车起重机制动距离计算方法
不确定度评定方法在汽车事故再现中的应用被引量:4
2006年
介绍了不确定度理论及其评定方法,结合车辆碰撞事故的具体特点,给出了基于能量守恒的车速计算表达式.通过选择适当的输入参数作为不确定因子,分别计算各分量等效速度标准不确定度.考虑不确定度累积和传播,得到车速输出结果的合成标准不确定度和展伸不确定度,以此检验事故再现结果的准确程度.通过具体事故案例的分析计算和计算机检验,验证该方法的适用性.
邓海英莫耀祖蒋淑霞韩志刚
关键词:交通工程不确定度评定车辆碰撞能量守恒
一种爬架智能控制方法及监测系统
本发明公开了一种爬架智能控制方法,包括步骤:S1:在相邻机位之间设置惯性传感器,机位两侧的所述惯性传感器通过不同端口接入该机位的分机号;S2:计算相邻机位位移差值和两机位间的横滚角,当相邻机位位移差值或两机位间的横滚角达...
韩志刚申林杰
交通运输专业学科基础课教学内容的整合
2009年
为使交通运输专业学科基础课程的理论教学与实践教学有机衔接起来,指出并分析了《汽车构造》、《汽车电器与电子控制系统》、《热工与发动机原理》等学科基础课在理论教学内容中存在的交叉现象及理论教学与实践教学脱节的问题;在此基础上,对其教学内容进行了调整与重组;还提出了实践教学分散多次进行的改革措施。
邓海英韩志刚肖传恩张学惟
关键词:交通运输学科基础课教学内容
我国城市汽车排放污染现状及其治理被引量:12
2004年
 分析了我国城市汽车排放污染的现状,论述了城市道路对汽车运行工况和排放污染的影响;分析了我国当前在城市道路建设规划中存在的"三重三轻"的误区及其影响;提出了减少城市汽车排放污染的基本途径.
莫耀祖邓海英韩志刚
关键词:交通工程城市汽车排放污染
气候变化对林火时空动态的影响研究综述被引量:7
2010年
在当前全球气候变暖、极端气候事件频繁发生的背景下,林火发生频率加快,重大火灾发生的可能性增加,不同区域的林火时空动态呈不同的变化趋势。从研究方法、研究内容等方面综述了气候变化对林火时空动态的影响,讨论了研究中存在的不足,指出了今后研究的发展方向。
韩志刚田大伦张贵刘大鹏
关键词:气候变化林火
共2页<12>
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