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顾斌

作品数：10 被引量：0H指数：0
供职机构：东风汽车有限公司更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 9篇专利
  • 1篇会议论文

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 9篇发动机
  • 7篇电控
  • 7篇电控单元
  • 7篇发动机电控
  • 7篇发动机电控单...
  • 3篇单一燃料
  • 3篇点火
  • 3篇点火信号
  • 3篇电喷
  • 3篇喷嘴
  • 3篇燃料
  • 2篇低档
  • 2篇电器线路
  • 2篇电子仪表
  • 2篇诊断仪
  • 2篇制动
  • 2篇制动灯
  • 2篇排气
  • 2篇排气制动
  • 2篇气制动

机构

  • 10篇东风汽车有限...

作者

  • 10篇顾斌
  • 7篇李祖元
  • 5篇聂文平
  • 5篇唐西清
  • 3篇刘双平
  • 2篇康西清
  • 1篇陈林

传媒

  • 1篇中国汽车工程...

年份

  • 4篇2009
  • 3篇2007
  • 1篇2006
  • 2篇2004
共 10 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
单一燃料电喷发动机点火喷射驱动系统
本实用新型涉及一种单一燃料电喷发动机点火喷射驱动系统，包括点火和喷射两部分，其中点火喷射驱动系统的点火部分接收发动机电控单元发来的3路点火信号和相位传感器发出的发动机相位信号进行逻辑运算后产生出顺序点火信号并分别驱动6个...
顾斌刘双平
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汽车制动灯控制方法及装置
本发明提供一种汽车制动灯控制方法及装置，整车电控单元通过硬件数字IO电路采集制动踏板的信号、缓速器开关信号；另外定义基于J1939协议的CAN总线私有报文，私有报文中包含排气制动以及发动机制动的激活信号，整车电控单元从C...
李祖元康西清顾斌
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防止汽车低档运行的保护控制方法
本发明提供一种防止汽车低档运行的保护控制方法，包括：1)仪表板采集车速传感器信号，车速以一定的更新速率发送到CAN总线上；2)发动机电控单元通过CAN总线获得车速信息，发动机电控单元根据发动机转速、车速和变速箱配置表，计...
李祖元唐西清顾斌聂文平
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防止汽车低档运行的保护控制方法
本发明提供一种防止汽车低档运行的保护控制方法，包括：1)仪表板采集车速传感器信号，车速以一定的更新速率发送到CAN总线上；2)发动机电控单元通过CAN总线获得车速信息，发动机电控单元根据发动机转速、车速和变速箱配置表，计...
李祖元唐西清顾斌聂文平
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商用车整车电子控制单元开发
在载重汽车上使用整车电子控制单元(VECU)对车辆进行管理正在成为大多数卡车制造商的一种选择,本文介绍了东风载重汽车VECU的主要功能．硬件结构．软件构架及用于VECU功能开发和整车网络化多ECU测试的仿真系统。
李祖元唐西清顾斌田丰民聂文平陈林
关键词：CAN半实物仿真
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汽车制动灯控制方法及装置
本发明提供一种汽车制动灯控制方法及装置，整车电控单元通过硬件数字IO电路采集制动踏板的信号、缓速器开关信号；另外定义基于J1939协议的CAN总线私有报文，私有报文中包含排气制动以及发动机制动的激活信号，整车电控单元从C...
李祖元康西清顾斌
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发动机负荷率的车载实时统计方法
本发明提供一种发动机负荷率的车载实时统计方法，做法如下：1)将发动机转速由低到高划分成m个点，扭矩由低到高划分成n个点，组成存储m*n个工况区间运行时间的数据表格存储在整车电控单元的RAM中；2)当发动机运行时，整车电控...
李祖元唐西清顾斌聂文平
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发动机负荷率的车载实时统计方法
本发明提供一种发动机负荷率的车载实时统计方法，做法如下：1)将发动机转速由低到高划分成m个点，扭矩由低到高划分成n个点，组成存储m*n个工况区间运行时间的二维数组存储在整车电控单元的RAM中；2)当发动机运行时，整车电控...
李祖元唐西清顾斌聂文平
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单一燃料电喷发动机点火喷射驱动系统
本发明涉及一种单一燃料电喷发动机点火喷射驱动系统，包括点火和喷射两部分，其中点火喷射驱动系统的点火部分接收发动机电控单元发来的3路点火信号和相位传感器发出的发动机相位信号进行逻辑运算后产生出顺序点火信号并分别驱动6个缸的...
顾斌刘双平
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单一燃料电喷发动机点火喷射驱动系统
本发明涉及一种单一燃料电喷发动机点火喷射驱动系统，包括点火和喷射两部分，其中点火喷射驱动系统的点火部分接收发动机电控单元发来的3路点火信号和相位传感器发出的发动机相位信号进行逻辑运算后产生出顺序点火信号并分别驱动6个缸的...
顾斌刘双平
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