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黄敏

作品数:7 被引量:27H指数:4
供职机构:河南省煤田地质局更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:天文地球交通运输工程更多>>

文献类型

  • 7篇中文期刊文章

领域

  • 6篇天文地球
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇探地
  • 2篇探地雷达
  • 2篇勘探
  • 1篇低速层
  • 1篇地电
  • 1篇地球物理
  • 1篇地震勘探
  • 1篇电磁法
  • 1篇电磁勘探
  • 1篇电阻率
  • 1篇多次波
  • 1篇信号
  • 1篇信号分析
  • 1篇岩基
  • 1篇音频大地电磁...
  • 1篇源距
  • 1篇折射波
  • 1篇视电阻率
  • 1篇特性分析
  • 1篇铁路

机构

  • 6篇河南省煤田地...
  • 5篇中南大学

作者

  • 7篇黄敏
  • 5篇朱德兵
  • 2篇王猛
  • 2篇耿嘉楠
  • 2篇王宁
  • 2篇张开元
  • 1篇郭政学
  • 1篇娄佰信
  • 1篇王树敏

传媒

  • 2篇中国西部科技
  • 1篇工程勘察
  • 1篇振动与冲击
  • 1篇物探化探计算...
  • 1篇铁道学报
  • 1篇铁道科学与工...

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 2篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2011
  • 1篇2010
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
强干扰区可控源音频大地电磁勘探处理研究被引量:2
2015年
强干扰区进行地球物理探测,尤其是电磁法勘探时,难以获得可靠的、高质量的原始数据;为取得良好的勘探效果,预处理的重要性更加凸显。通过对原始数据的呈现、分析,提出数据预处理的两套方案,并从理论和实际上证实了方案的可行性。最终结合勘探实例,对比两套数据预处理方案,优选全区视电阻率的方法对原始数据进行预处理,并对其预处理数据反演成图,取得了良好的应用效果。
黄敏张开元
关键词:强干扰可控源音频大地电磁法全区视电阻率
带尾座磁电式检波器响应性能及应用分析
2013年
以一种适合在道碴等一类检波器难安置的场地使用的检波器尾座为例,通过导纳和模态试验分析理论对附加质量和接地刚度对传感器响应性能的影响进行了理论分析,将带尾座检波器应用于野外实地进行测试对比分析,表明了附加质量的和接地刚度对理想频带宽度的影响,试验结果与理论分析具有很好的一致性。证明了该种检波器尾座用于实际生产的可行性,说明了带该类尾座的检波器的本质特征。
朱德兵耿嘉楠黄敏王宁王猛
关键词:模态分析频率响应接触刚度
地震勘探用压电加速度检波器频响特性分析被引量:4
2011年
为了将压电式加速度传感器应用于地震勘探,从理论上分析了接地刚度以及尾座(锥)附加质量对检波器接收性能的影响,通过室内模拟实验和现场测试实验进行了幅频和相频响应特性分析,得到了压电式加速度检波器具有宽频响应的特性。实验结果与理论分析结论相互印证,此结果能满足高分辨率地震勘探对检波器的要求。
朱德兵王宁黄敏
关键词:频响特性
一种铁路路基雷达探测信号中轨枕干扰的压制算法被引量:6
2013年
探地雷达应用于铁路路基探测中,其探测记录受天线直耦波、钢轨反射、轨枕绕射波和多次波的严重干扰。利用轨枕干扰响应的时空周期性分布特点,将重采样后的多道记录按一倍或多倍于枕间周期进行平移叠加再平均,形成携带轨枕干扰信号的时空过滤筛;原始记录可通过该过滤筛较好地压制轨枕产生的绕射波和多次波干扰,并同时压制直耦波和钢轨强反射干扰。数值模拟和实测雷达记录时空过滤筛应用效果表明:时空过滤筛算法压制干扰效果明显,可提高雷达记录信噪比和异常分辨能力。
朱德兵耿嘉楠黄敏王猛
关键词:探地雷达绕射波多次波
分形理论在地球物理中的应用被引量:4
2014年
地球科学的发展离不开数理科学和信息科学的发展。以开放巨的系统为研究对象,各种子系统的综合研究和复杂性系统理论、非线性科学理论方法在21世纪得到充分的发展,具有在更高层次上进行综合和交叉研究的特点。本文简述了分形理论的方法、原理及其在地球物理研究中的应用和展望。
张开元娄佰信黄敏
关键词:非线性反演地球物理
连续小波变换在探地雷达信号分析中的应用研究被引量:11
2012年
广泛应用于工程勘探的探地雷达,由于其发射的高频电磁波在介质中迅速衰减、受环境噪声大等因素影响,探测剖面难以对相对较深的异常体有较好的响应。复信号分析提取三瞬参数可多角度分析信号,并能突出弱反射信息,但易受噪声干扰,且常规的滤波方法不能有效地去除这一干扰。将具有时~频双重局限性的小波变换引入到复信号分析中,解决了复信号分析易受噪声干扰的问题,恢复了其对异常提取的能力。将此算法用于实际雷达探测数据处理中,取得了良好的应用效果。
黄敏朱德兵郭政学王树敏
关键词:连续小波变换探地雷达
岩基场地检层法测井孔源距选取被引量:1
2010年
检层法测井在高速铁路路基评价中受到场地地质环境条件的影响,难以获得好的原始记录;测井作业方式直接影响数据采集质量,其中孔源距的选取乃获取正确记录的关键因素之一。受地质条件影响,对于存在特殊波速结构的场地,检层法测井孔源距的选取,需要综合考虑折射波干扰、浅部低速层、纵横波分离以及套管波等四个方面影响;理论分析论证了最佳孔源距选取依据,结合沪昆高速铁路客运专线检层法测井实例对其进行验证。
朱德兵黄敏
关键词:检层法折射波低速层
共1页<1>
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