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基于协议的多机飞行冲突解决方案研究: 2018年; 随着航空产业的发展,航线越加拥挤,所带来的潜在的飞行冲突危险也越来越突出,本文依据实际情况提出了一种避免多机飞行冲突的方法,我们假设,冲突发生在同一水平面上,每架飞机的位置、航向、速度都可用于所有飞机的机动调配,并将飞机机动路径限制为两条等长的路径,以此构建围绕冲突的空域的有限分区,并且使用我们的分析解决方案,最后得到一个容易被所冲突飞机理解和执行的多机冲突解决协议(或者叫做规划)使得在保证安全间隔的前提下冲突飞机的机动偏移角和路径最小化。; 黄晋罗超陈清; 关键词：飞行冲突避撞多机协同

机载ADS-B电源管理电路及方法: 机载ADS-B电源管理电路包括电源输入级，所述电源输入级由电源比较模块、充电模块、整流二极管及开关器件组成；还包括电源分发级，所述电源分发级包括使能控制电路和复数个直流转换电路，所述直流转换电路的输入电源为一级电源输出端...; 黄晋刘志勇林琳刘引川周跃飞; 文献传递

通航无人机终端区融合运行纵向间隔研究: 2023年; 无人机与通航飞机未来发展存在空域共用问题,为了实现无人机与通航飞机终端区融合运行,针对无人机与通航飞机通信、导航、监视性能差异,采用一种基于高斯分布的CNS位置误差分布碰撞风险模型:将无人机视为质点,无人机碰撞保护区与通航飞机保护区相叠加,选取不同组合机型作为仿真对象,利用Matlab软件模拟仿真终端区融合运行时,不同组合机型终端区同航路运行在不同飞行间隔下的碰撞风险概率,考虑人、机、环、管多方面因素,优化碰撞风险模型。以ICAO所提出5×10-9安全目标水平为标准,选取CESSNA172R、SR20与TW312和TW328-A作为组合研究对象,研究满足ICAO碰撞风险目标水平所需的运行间隔。通过仿真结果发现终端区融合运行纵向间隔大于5.3海里时,以上组合均满足ICAO所提出的目标水平。结合CNS以及人、机、环、管等方面对终端区融合运行纵向碰撞风险进行研究的文献目前还较少,未来可以考虑包括CNS在内的更多因素利用该碰撞模型对融合空域容量等方面进行进一步研究。; 黄晋刘厚荣赵亮李云飞焦瑶瑶丁伟杰; 关键词：无人机 CNS

一种基于北斗卫星定位导航仪: 本实用新型公开了一种基于北斗卫星定位导航仪，上、下调节装置包括第一安装板，第一固定板的上表面转动套接有转动轴承，第二固定板的上表面转动套接有转动杆，第二固定板的一端固定连接有第一连接板，第一连接板的表面转动套接有手动丝杆...; 黄晋李保强杨自翀李保轶; 文献传递

机场环境影响及控制: 机场从开始建设到运行，都会对周围环境产生重要影响，随着航空交通量的日益增长,机场环境问题将日益突出。针对我国西部枢纽机场建设的特点，通过分析几种典型的机场环境问题，从宏观政策、公共关系和航空运行程序等角度，提出机场环境影...; 牟奇锋黄晋; 关键词：机场规划; 文献传递

基于北斗的通航航线安全评估方法: 本发明公开了基于北斗的通航航线安全评估方法。本发明针对综合交通枢纽、空铁联运，轨道交通产生对导航台造成较强的干扰；高压输电线、通信基站建设快速发展对导航台站产生较强的干扰；机场旁边大型充电桩等工科医疗设备对机场导航设备造...; 张先浩张光明黄晋向硕凌牟晶

终端区构建空中立交桥相关技术研究: 2021年; 现如今民航空中交通流快速增长,空中航路相交成为全球空中交通发展的主要瓶颈。空中立交桥有效解决上述问题,将PBN技术融合于空中立交桥中,有助于空中立交桥的构建和快速发展。本文对空中立交桥的概念进行了相关介绍、对基于PBN的空中立交桥突出优势进行了分析,最后提出在终端区构建空中立交桥并对其相关关键技术进行了研究。; 张泠昕黄晋洪铭; 关键词：PBN

一种机场地面交通系统用的交通导流装置: 本实用新型公开了一种机场地面交通系统用的交通导流装置，本实用新型涉及交通导流技术领域，包括框体，所述框体下端面四周边角位置处均固定安装有活动轮，所述框体上端面转动连接有上置导流箱，所述上置导流箱环形外表面四周中间位置处均...; 黄晋李保强; 文献传递

改进粒子群算法的城市环境下UAV航迹规划: 2023年; 良好的航迹规划可以极大提升无人机的工作效率。针对城市复杂的低空环境对无人机航迹规划的限制,提出了一种改进粒子群算法的三维航迹规划方法。首先利用栅格法进行城市环境建模,将无人机航迹规划问题转化至易于处理的抽象空间;其次,根据粒子群算法的特点,对粒子群的初始化引入自适应机制;采用自适应惯性权重与自适应指数学习因子;为粒子群的更新引入牵引加速度;然后以无人机运行效率和运行风险为目标,结合无人机运行约束构建目标航迹规划模型;与传统遗传算法和传统粒子群算法进行对比仿真,验证了改进后算法所求解的质量更好。; 黄晋李云飞刘厚荣王圣淳丁伟杰; 关键词：三维航迹规划粒子群算法城市环境

基于机场电磁环境的仿真方法: 本发明公开了基于机场电磁环境的仿真方法。本发明针对综合交通枢纽、空铁联运，轨道交通产生对导航台造成较强的干扰；高压输电线、通信基站建设快速发展对导航台站产生较强的干扰；机场旁边大型充电桩等工科医疗设备对机场导航设备造成电...; 张先浩向硕凌冯维祺黄晋傅强张兴旺黄裕文牟晶

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黄晋