乔晓青
- 作品数：12 被引量：13H指数：2
- 供职机构：四川文理学院更多>>
- 发文基金：四川省教育厅资助科研项目四川省科技计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学理学更多>>
- 中等城市停车政策有效性研究被引量：1
- 2017年
- 针对中等城市停车问题突出且城市发展程度有限的现状,分析停车现状,整合国内外城市停车系统改善策略,然后结合中等城市自身状况,提出适合中等城市的近期和远期停车政策。
- 乔晓青
- 关键词：停车政策有效性
- 考虑旅客等待时间的城际列车开行方案优化被引量：2
- 2022年
- 为减少旅客的等待时间,提高旅客出行效益,在保证席位利用率条件下,提出了一种多时隙城际列车开行方案的优化模型.把旅客到达车站过程视为泊松过程,旅客在各车站候车视为M/M/1排队问题.引入Lyapunov漂移表示旅客队列变化情况,以旅客平均累计等待时间和列车开行成本最小化为目标建立优化模型.通过Lyapunov漂移加罚将目标转化成开行成本与旅客排队长度的协同优化,设置Lyapunov漂移惩罚权重的系数值寻求开行方案中旅客排队长度和开行成本之间的平衡,最终通过Little定理求解旅客排队等待时间.以成遂渝高铁为例,采用改进的和声搜索算法,求解得到优化后的开行方案.结果表明:优化后的列车开行方案能有效减少各OD对旅客排队长度,各时隙旅客排队长度比较均衡,平均等待时间减少28.3%,运输网络保持稳定.
- 杨云张小强乔晓青
- 关键词：铁路运输开行方案LYAPUNOV函数排队论
- 运输枢纽无缝衔接评价指标体系构建
- 2014年
- 运输枢纽无缝衔接评价有利于加强枢纽衔接系统内各种运输方式的协调,提高衔接效率,促进城市一体化交通的发展。在分析评价对象和研究内容的基础上,提出一套无缝衔接评价指标体系的构想,通过构建ISM模型对初选指标进行筛选,最终建立基于运能和效率并体现运输枢纽无缝衔接"安全、低碳、经济、畅通"4大目标和枢纽衔接5大能力(集散能力、协同能力、服务能力、组织能力、发展能力)的无缝衔接评价指标体系,并对该体系从2个方面(运能和效率)、3个层次(基础层次、核心层次、拓展层次)、3个维度(目标维、方式维、功能维)、目标划归(安全、低碳、经济、畅通)进行全面解析。
- 罗超乔晓青许家雄侯浩
- 关键词：运输枢纽无缝衔接
- 城市建设交通影响分析研究
- 2013年
- 城市基础设施建设使城市路网面临越来越大的交通压力,对城市建设进行交通影响分析越来越受到城市规划管理部门的重视。文中运用定量测算和定性分析的方法,以重庆市渝中区两江大桥建设项目为例,提出了城市建设交通影响分析流程,对项目建设对周边交通状况的影响进行分析,为制定交通组织方案提供参考。
- 乔晓青杨云罗超
- 关键词：城市交通交通影响交通量服务水平
- 公交客车线网多目标优化研究
- 优先发展城市公共交通是缓解城市交通拥堵、减轻污染的重要举措，而公交线网是公交运营的基础，优化线网则是提高公交系统服务水平和客流吸引率的最经济、有效的手段。因此，对城市公交线网优化进行研究意义重大。 本文着重研究常规公交...
- 乔晓青
- 关键词：城市公共交通线网规划改进遗传算法客流分配
- 可持续发展与城市路网交通承载力关系探析被引量：3
- 2013年
- 机动车数量的增加使城市路网面临越来越大的交通承载压力。把交通承载力作为交通可持续发展的上限,通过定量测算和定性分析的方法,以重庆市渝中区部分区域为例,提出路网交通承载力及其水平的计算流程,从而为路网交通承载力可持续发展的界定提供参考依据。
- 杨云乔晓青肖邱瑞
- 关键词：交通可持续发展
- 基于粗糙集和风险矩阵的隧道施工塌方风险评估研究被引量：3
- 2021年
- 从风险的本质出发,以风险发生可能性和风险后果两方面评估隧道塌方风险的影响程度。先选取隧道塌方可能性风险因素集,以粗糙集区分矩阵计算风险因素权重并进行属性约简,通过模糊综合决策确定风险因素的判断矩阵、权重和隶属度,以最大隶属度原则评估塌方风险可能性;再引用当量估计法确定隧道塌方风险后果评估模型,评估隧道塌方风险影响程度,并将该方法应用于实际工程。
- 乔晓青杨云
- 关键词：工程管理隧道塌方粗糙集风险矩阵
- 达州市中心区交通改善对策研究
- 2016年
- 在对达州市中心区的交通现状调查和数据分析的基础上,得到了交通供需不平衡,道路结构不合理,出行工具不合理,道路交叉口通行能力低等原因造成交通拥堵。从五个方面提出切实有效的改善方案,缓解中心区的交通拥堵,为同类城市提供参考。中心区;交通拥堵;
- 杨云乔晓青熊永权
- 关键词：中心区交通拥堵
- 城市出租车合乘技术研究被引量：1
- 2014年
- 论文针对城市交通拥挤不堪和出租车空驶率高的现状,提出了出租车合乘能提高人们选择出租车出行的频次,减少道路拥堵,提高出行效率。论文对出租车合乘进行了概念定义和合乘模式划分,分析了出租车合乘的信息感知、信息传输与信息反馈,建立了出租车合乘信息服务中心。论文划分了合乘类型,并描述了静态和动态的合乘流程图,并建立了出租车数量模型,采用Floyd算法计算整个网络中任意两点间的最短路问题。依据合乘出租车上的乘客数确定不同的合乘状态,在体现收费公平的基础上建立了合乘计费模型,和解决了分级站点合乘组织及生活性合乘问题。
- 罗超韩直乔晓青
- 关键词：城市交通数学建模调度计费
- 基于云模型标度判断矩阵的AHP运输枢纽无缝衔接综合指数评价被引量：2
- 2014年
- 为寻求一种科学、合理且量化的交通运输枢纽无缝衔接综合评价方法,通过AHP构建了交通运输枢纽无缝衔接综合评价指标体系,并利用云模型标度判断矩阵的AHP确定指标权重;在此基础上运用综合指数线性加权评价方法对运输枢纽的无缝衔接进行综合评价,最后以国内典型城市交通运输枢纽衔接现状进行了实例验证。
- 许家雄彭明罗超乔晓青
- 关键词：运输枢纽无缝衔接
