任东亚
- 作品数：49 被引量：80H指数：5
- 供职机构：西南交通大学土木工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金四川省科技计划项目中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术化学工程更多>>
- 基于ISS&SSDR的沥青路面层间疲劳寿命外因素综合影响预估被引量：4
- 2020年
- 目前沥青路面层间疲劳性能的评估高度依赖于疲劳寿命,但现有层间疲劳寿命模型中考虑的因素不够全面,且层间疲劳模型与初始剪切模量之间缺乏关联性。本研究进行了4种外因素条件下(即:剪切应力幅值、温度、加载频率、压应力)的小梁四点剪切疲劳试验,获取了路面层间的初始剪切模量(ISS)与剪切模量衰变速率(SSDR),分别建立了ISS与SSDR的非线性多元回归模型,并综合ISS、SSDR双指标形成层间疲劳寿命Nf预测模型。结果表明:①各因素对层间ISS的影响排序为:温度>剪切应力幅值>加载频率>压应力;各因素对层间SSDR的影响排序为:压应力>温度>剪切应力幅值>加载频率;各因素对层间疲劳寿命的影响排序为:温度>压应力>剪切应力幅值>加载频率;②基于ISS与SSDR构建的层间疲劳寿命Nf的表达模型,实现了外因素综合作用下疲劳寿命Nf、ISS、SSDR三指标相互关联。研究成果为层间疲劳寿命预估提供一种新途径,为加强层间设计提供理论支撑。
- 艾长发黄杨权罗柳芬任东亚邱延峻
- 关键词：道路工程沥青路面
- 水泥混凝土桥面环氧沥青超薄磨耗层层间结合性能提升工艺研究
- 2023年
- 环氧沥青超薄磨耗层是一种厚度小于10 mm的路面加铺技术,常用于旧混凝土桥面铺装恢复工程。但是由于其厚度更薄,导致对铺装层与原混凝土桥面间的黏结性能和抗剪性能的需求更高。文中采用胶结料拉拔试验测试了温度、界面粗糙度对环氧沥青胶结料黏附性能的影响,采用超薄罩面层扭剪试验研究了不同结构、不同施工工艺下的环氧沥青超薄罩面层的层间抗扭剪性能演变。结果表明,低温对环氧沥青胶结料的黏附性能基本无影响,高温对环氧沥青胶结料的黏附性能影响较大,高温(60℃)下的拉拔强度相比常温(25℃)下降约50%;水泥混凝土表面不同处理方式下的环氧沥青胶结料黏结性能有区别,但总体差别较小,表现为:刻槽处理>拉毛处理>光面;相同环氧沥青罩面层结构下,同步施工工艺与异步施工工艺的效果相近;同样的施工工艺下,双环氧单层石料结构超薄磨耗层的抗扭剪强度约为三环氧结构的2倍,但双环氧结构的超薄磨耗层整体韧性较差,容易发生脆性破坏,适应变形的能力弱。
- 尹强徐杰李点点喻雪芳任东亚
- 关键词：桥面铺装超薄磨耗层环氧沥青
- 无缝伸缩缝沥青胶结料高温性能指标区分评价被引量：9
- 2021年
- 为优选无缝伸缩缝沥青胶结料类型,提高无缝伸缩缝弹塑体高温稳定性,对选用的3种无缝伸缩缝沥青胶结料分别开展沥青基本性能试验、动态剪切温度扫描试验和多应力蠕变恢复试验,采用软化点、车辙因子与相位角,以及蠕变恢复率和不可恢复蠕变柔度等指标来评价3种无缝伸缩缝沥青胶结料的高温性能,并进行一致性和区分度分析,最后结合沥青混合料车辙试验进行验证.试验结果表明:受弹塑体中沥青胶结料聚合物掺量高及其高延迟弹性恢复能力的影响,国内外现行关于无缝伸缩缝沥青胶结料规范采用的软化点、车辙因子等指标对无缝伸缩缝沥青胶结料高温性能评价的一致性存在偏差,而基于多应力蠕变恢复试验的黏弹特性指标具有较好的一致性,且区分度明显.因此推荐采用区分度和一致性更可靠的多应力蠕变恢复试验作为评价无缝伸缩缝沥青胶结料高温性能的关键控制指标.
- 任东亚梅煜康张家康冯凌宇艾长发
- 关键词：无缝伸缩缝沥青胶结料高温性能区分度
- 沥青路面层间黏结性能切-拉拔试验装置及其评价方法
- 本发明公开了一种沥青路面层间黏结性能切‑拉拔试验装置及其评价方法，涉及沥青路面层间测量装置领域。该装置包括试件模具和水平向施力机构，试件模具包括底板、带有滑槽的纵向导轨、可沿水平向移动的滑轮组、试件夹具、横向定位杆和纵向...
- 艾长发何宏智张家康黄杨权任东亚陈栩颜川奇
- 文献传递
- 一种充油型SBS及其制备方法与应用
- 本发明公开了一种充油型SBS及其制备方法与应用，充油型SBS包括以下重量份组分：苯乙烯－丁二烯－苯乙烯嵌段共聚物36‑41份、氧化锌2‑4份、硬脂酸1‑3份、抗氧化剂2‑4份、增粘树脂2‑4份、促进剂2‑4份、硫磺1‑2...
- 颜川奇任东亚艾长发袁林新张新玉易虹宇
- 文献传递
- 支座偏心对小半径弯桥桥面铺装层受力特征的影响分析
- 2022年
- 为分析支座沿横纵向偏心对小半径弯桥桥面铺装层受力特征的影响,以小半径曲线桥作为研究对象,采用有限元软件MIDAS Civil建立全桥整体模型,考虑恒载、活载等综合作用,分析在不同横纵向偏心情况下桥面铺装层受力的最不利位置以及铺装层表面最大横向拉应力、铺装层最大剪应力、铺装层表面最大横向位移、铺装层表面最大纵向位移。结果表明:对弯桥支座进行合理的横纵向偏心布设能有效改善桥面铺装层的受力特性;综合考虑桥面铺装层的4个控制指标时,建议支座偏心距离取为支座3往端部偏心2.205 m。该研究成果可为小半径弯桥支座优化布设提供理论参考。
- 陶雅乐易虹宇艾长发任东亚颜川奇
- 关键词：桥面铺装层有限元受力特征
- 一种沥青路面层间性能测试方法以及装置
- 本发明涉及道路工程技术领域，具体涉及沥青路面层间性能测试方法以及装置，目的是提供一可根据实际的路况准确测试沥青路面层间性能的方法；采用的技术方案是：包括以下步骤：获取待测路段实际路况、待测路段芯样；根据路况计算强度剪切角...
- 艾长发黄杨权宋珲陈栩阿里·拉赫曼周正峰任东亚
- 文献传递
- 动水作用下水泥混凝土桥面防水黏结层的水稳定性研究
- 2023年
- 为研究动水作用下水泥混凝土桥面防水黏结层的水稳定性,采用水敏感性测试仪模拟动水作用,对比分析了AMP-100二阶反应型桥面防水黏结剂(二阶反应型)、聚合物改性沥青基纤维增强型防水涂料(聚合物改性沥青型)和SBS热沥青共3种常用防水黏结层材料分别在干燥、真空浸水(长期作用)、动水(短期作用)、动水+浸水(短期+长期作用)和冻融等水损害条件作用下,对桥面防水黏结层拉拔和剪切强度造成的影响。结果表明:考虑短期+长期作用的水损害条件,对防水黏结层的力学性能削弱最大,对试件抗水损害要求最苛严,且其水作用方式最符合路面实际情况,故推荐该水损条件用于防水黏结层的水稳定性评价。对于二阶反应型,动水作用(第3.5 h)对力学强度的削弱约为真空浸泡作用的第45 h和第46 h;对于聚合物改性沥青,动水对力学强度的削弱约为真空浸泡第36 h和第27 h;对于SBS热沥青,动水对拉拔强度的削弱约为真空浸泡第30 h,剪切强度的削弱大于真空浸水;二阶反应型在未受到水损害作用时,其力学性能好于聚合物改性沥青型,然而在受到水损害条件作用后,其力学能力衰减较快,显著低于聚合物改性沥青。此外,SBS热沥青防水黏结层的力学性能差于二阶反应型和聚合物改性沥青。
- 黄明星陈栩曹超飞尚静任东亚
- 关键词：水稳定性
- 沥青路面层间黏结性能切-拉拔试验装置及其评价方法
- 本发明公开了一种沥青路面层间黏结性能切‑拉拔试验装置及其评价方法，涉及沥青路面层间测量装置领域。该装置包括试件模具和水平向施力机构，试件模具包括底板、带有滑槽的纵向导轨、可沿水平向移动的滑轮组、试件夹具、横向定位杆和纵向...
- 艾长发何宏智张家康黄杨权任东亚陈栩颜川奇
- 一种温拌再生剂及温拌再生沥青的制作方法
- 本发明公开了一种温拌再生剂的制作方法，以聚山梨酯、氧化聚乙烯蜡、橡胶油和十二烷基苯磺酸钠混合搅拌得温拌再生剂；还公开了温拌再生沥青的制作方法，包括温拌再生剂，其制作步骤具体为：将温拌再生剂加入到新沥青中，在130℃～15...
- 颜川奇艾长发任东亚黄杨权张家康梅煜康
- 文献传递
