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任辉

作品数:7 被引量:66H指数:3
供职机构:同济大学土木工程学院地下建筑与工程系更多>>
发文基金:国家自然科学基金浙江省自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学矿业工程更多>>

文献类型

  • 4篇会议论文
  • 3篇期刊文章

领域

  • 4篇建筑科学
  • 4篇交通运输工程
  • 1篇矿业工程

主题

  • 5篇冻结法
  • 3篇管幕
  • 3篇港珠澳大桥
  • 3篇大桥
  • 2篇地层冻结
  • 2篇地铁
  • 2篇冻土
  • 2篇冻土帷幕
  • 2篇盾构
  • 2篇盾构掘进
  • 2篇水压力
  • 2篇隧道
  • 2篇土体
  • 2篇土体位移
  • 2篇排管
  • 2篇平均温度
  • 2篇人工地层冻结
  • 2篇人工地层冻结...
  • 2篇周围土体
  • 2篇围土

机构

  • 7篇同济大学
  • 2篇浙江大学城市...
  • 2篇中交第二公路...

作者

  • 7篇任辉
  • 6篇胡向东
  • 2篇虞兴福
  • 1篇陈锦
  • 1篇贺龙鹏
  • 1篇张军
  • 1篇程勇
  • 1篇邓声君
  • 1篇郭晓东

传媒

  • 2篇现代隧道技术
  • 1篇煤炭学报
  • 1篇2013年全...
  • 1篇2014中国...
  • 1篇第二届全国水...

年份

  • 1篇2015
  • 5篇2014
  • 1篇2013
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
杭州地铁1号线盾构掘进对周围土体扰动分析
文章以杭州地铁1号线红普路站—九堡站区间段右线隧道盾构掘进为工程背景,对盾构掘进过程中周围土体的变化情况进行了试验性监测研究,其监测内容包含地表沉降、分层沉降、水平位移和孔隙水压力。通过监测数据分析表明:地表沉降主要集中...
虞兴福任辉胡向东
关键词:杭州地铁盾构掘进土体位移孔隙水压力
文献传递
管幕冻结法积极冻结方案模型试验研究
港珠澳大桥珠海连接线拱北隧道工程预支护体系采用管幕法与人工冻结技术相结合的全新"管幕冻结法"施工。根据工程实际情况,首次提出了在管幕钢管内部布置"圆形主力冻结管"、"异形加强冻结管"和"升温盐水限位管"三种特殊管路构成的...
胡向东任辉陈锦程勇张军
关键词:港珠澳大桥模型试验
文献传递
杭州地铁1号线盾构掘进对周围土体扰动分析被引量:15
2014年
文章以杭州地铁1号线红普路站—九堡站区间段右线隧道盾构掘进为工程背景,对盾构掘进过程中周围土体的变化情况进行了试验性监测研究,其监测内容包含地表沉降、分层沉降、水平位移和孔隙水压力。通过监测数据分析表明:地表沉降主要集中在盾构通过前接近监测断面和盾尾离开监测断面这一期间;在盾构通过时,隧道盾构外侧土体存在明显沉降,而在盾构通过前、后,土体均有不同程度的隆起,并且横向水平位移较大,受挤压效果明显;盾构切口到达和盾尾离开时,孔隙水压力都会出现突然增大随后迅速减小的变化规律,反映了土体挤压、恢复和松弛等扰动状态。
虞兴福任辉胡向东
关键词:杭州地铁盾构掘进土体位移孔隙水压力
三排管冻土帷幕平均温度的简便计算方法
为确定三排管冻土帷幕的平均温度,指导人工地层冻结设计、施工和安全管理,基于三排管冻结温度场的势函数叠加法解析解,根据冻土帷幕平均温度的等效截面方法,提出了适用于工程实际应用的三排管冻土帷幕平均温度经验公式。在实际工程中可...
胡向东任辉
关键词:人工地层冻结法冻土帷幕平均温度经验公式
管幕冻结法现场试验研究
  港珠澳大桥珠海连接线拱北隧道工程口岸暗挖段的超前预支护体系采用管幕冻结法。该工法独创运用内置在顶管里面的冻结管、加强管以及限位管3种管路的冻结系统,以便实现"冻起来、抗弱化、控冻胀"这一独特的管幕冻结法理念。通过现场...
胡向东郭晓东王殷铜任辉贺龙鹏邓声君
关键词:港珠澳大桥
文献传递
3排管冻结梯形-抛物弓叠合等效温度场模型和平均温度被引量:13
2014年
由于3排管冻结温度场的复杂性,不便于对冻土帷幕温度场进行简便描述。故以现有的3排管冻结温度场的势函数叠加法解析解为理论基础,根据温度场的周期性,选择主面与界面之间的合适位置作为等效截面,以等效截面的温度场等效整体温度场。以平均温度为检验标准,简化等效截面的温度场曲线,得出方便应用的梯形抛物弓叠合等效温度场模型。基于等效温度场模型确定平均温度计算方法,得出免于积分运算的平均温度简便计算公式。该公式计算精度满足工程要求,表明等效温度场及其平均温度计算方法具有良好的实用性。
胡向东任辉
关键词:平均温度冻土帷幕人工地层冻结法
管幕冻结法积极冻结方案模型试验研究被引量:38
2014年
港珠澳大桥珠海连接线拱北隧道工程预支护体系采用管幕法与人工冻结技术相结合的全新"管幕冻结法"施工。根据工程实际情况,首次提出了在管幕钢管内部布置"圆形主力冻结管"、"异形加强冻结管"和"升温盐水限位管"三种特殊管路构成的冻结方案。为了研究该冻结方案的有效性与可控性,进行了大型物理模型试验。文章主要介绍了模型试验概况,重点分析了开挖前积极冻结阶段冻结的试验效果。试验结果表明,积极冻结阶段冻土帷幕发展显现了预期规律,冻结效果显著;管幕间形成良好的冻土帷幕,可确保良好的止水效果。
胡向东任辉陈锦程勇张军
关键词:港珠澳大桥模型试验
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