何桂荣
- 作品数：7 被引量：50H指数：4
- 供职机构：同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司更多>>
- 发文基金：国际科技合作与交流专项项目“十一五”国家科技支撑计划国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：建筑科学更多>>
- 国产正交主轴齿板连接节点各项承载力性能研究被引量：7
- 2010年
- 轻型木桁架常常使用进口齿板连接件,国内企业在工程实践基础上自主生产了国内产品。为确定此种自主生产的金属齿板连接节点的承载力性能,根据现行《木结构设计规范》附录M中齿板试验的操作方法,分别对该齿板的板齿极限承载力、齿抗滑移承载力、齿板受拉极限承载力及齿板受剪承载力进行了测试。在试验的基础上,对数据进行了统计分析,并将此类正交主轴齿板与进口的MITEK M-20齿板的各项承载力试验结果进行了比较。根据木结构设计规范中规定的方法,进一步计算得到了自主生产的正交主轴齿板的各项承载力设计值。分析结果表明该自主生产齿板连接节点具有良好延性和抗震性能。
- 何桂荣何敏娟倪骏杨春梅
- 关键词：承载力
- 绿色可持续现代木结构体系和工程应用
- 何敏娟熊海贝吕西林倪竣康加华何桂荣倪春孙永良杨春梅郭苏夷
- 该项目属土木工程建筑技术领域，主要涉及木结构技术、结构抗震及绿色可持续建筑等。项目历时6年，在1项国家科技部合作项目、2项国家科技支撑计划和3项相关单位委托研究技划资助下，以“连接节点-基本构件-房屋结构体系-示范工程建...
- 关键词：
- 关键词：木结构建筑结构
- 衡阳市新一代天气雷达塔楼振动参数及共振问题研究
- 2017年
- 衡阳市新一代天气雷达塔楼总高度为131.6m,顶部安装CINRAD新一代多普勒天气雷达系统。由于结构自身特性无法满足雷达生产厂家提出的结构自振频率大于1Hz的要求,通过对上海气象雷达塔的实测,得到CINRAD新一代多普勒天气雷达系统的转动频率,与计算得到的衡阳市新一代天气雷达塔楼结构第1阶自振频率之比为0.735,远在共振区范围之外;根据结构动力学相关公式及测试结果,推导出雷达天线运行时塔顶的加速度响应幅值为7.3cm/s^2。因此,CINRAD新一代多普勒天气雷达系统可以用于衡阳市新一代天气雷达塔楼,不会发生共振,且加速度响应较小。
- 何桂荣
- 关键词：自振频率加速度响应
- 轻木结构正交主轴齿板连接承载力试验及分析被引量：12
- 2009年
- 为确定轻型木结构正交主轴金属齿板连接节点的受力—变形性能及板齿极限承载力、齿抗滑移承载力,对40个齿板节点试件进行了荷载平行于木纹方向的加载试验.在试验基础上,利用最小二乘原理对数据进行了Foschi公式的曲线拟合,得到该种齿板的荷载—变形曲线;利用概率统计方法对试验数据进行拟合检验,得出该种齿板承载力的概率分布模型,确定了该种齿板的板齿极限承载力标准值和齿抗滑移承载力标准值.分析结果表明,该类节点延性较好,变异性较低.
- 何敏娟何桂荣倪骏杨春梅
- 关键词：荷载-变形曲线承载力
