何锋
- 作品数：150 被引量：330H指数：10
- 供职机构：北京航空航天大学电子信息工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中国航空科学基金中国人民解放军总装备部预研基金更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术航空宇航科学技术电子电信文化科学更多>>
- 航空电子系统体系贡献率评估系统
- 本发明公开了一种航空电子系统体系贡献率评估系统，ASCRE系统从作战效能、作战适用性两个方面提取航空电子系统的各个指标项，构建出了ASCRE系统的指标体系IIS。采用层次分析法计算ASCRE架构中层次之间的权重系数，并结...
- 何锋张馨月周璇
- 文献传递
- 一种采用遗传算法进行AFDX网络路径优化的方法
- 本发明公开了一种采用遗传算法进行AFDX网络路径优化的方法，该方法是对已配置有VL路径的AFDX网络进行的虚拟链路路径优化。本发明方法首先构建交换机的连接矩阵、虚拟链路路径种群；然后对虚拟链路路径进行染色体编码，并计算染...
- 何锋代真张宇静熊华钢
- 文献传递
- 时间触发以太网同步及调度机制的研究被引量：34
- 2011年
- 说明并分析时间触发以太网(TTE,Time-Triggered-Ethernet)的时间同步机制,对于采用时间触发机制调度的周期性任务,提出生成周期调度时刻表的方法,利用方法可以根据离线生成的调度时刻表进行调度,也可以动态地将通信任务加入或撤出调度时刻表,调度时刻表的设计避免时间触发的数据包争用物理链路。构造相应的网络通信场景,通过生成调度时刻表的算例与仿真结果进行了验证。
- 刘晚春李峭何锋熊华钢
- 关键词：实时系统以太网时间触发时钟同步
- 面向航空通信应用的边沿触发器教学设计被引量：4
- 2020年
- 本文研究和分析了面向航空通信应用的边沿触发器教学设计。以边沿触发电路实现原理为核心,引导边沿触发机制的探究式学习;以航空机载网络通信为具体应用背景,引入科学研究和工程实现中实际问题,设计曼切斯特码检测系统实验;使得边沿触发器教学成为“知识再创造”的过程和创新实践的新载体,以期培养新工科背景下的独立、创新和实践精神。
- 何锋李峭张玉玺张有光
- 关键词：数字电路边沿触发器教学设计航空通信
- 一种交换网络虚拟链路流量管制功能测试装置
- 本发明公开了一种交换网络虚拟链路流量管制功能测试装置，该装置由测试配置评估模块、串口总线接口、测试序列注入模块、信息捕获分析模块和交换网络接口组成；其中测试配置评估模块位于上位机中；串口总线接口、测试序列注入模块、信息捕...
- 何锋张正文孙继磊李峭熊华钢
- 文献传递
- 航空电子系统机载网络实时性能评价技术被引量：11
- 2020年
- 机载网络是航空电子系统中实现信息实时可靠传输的手段,其发展程度和能力决定了航空电子系统的总体构型及信息综合效能。不同于一般计算机网络,机载网络更加强调组网的实时性,需要采用苛刻高效的方法实现其实时性能的分析与评价。以交换式网络中消息传输过程为分析对象,研究了消息端到端传输延迟模型,给出了实时性能评价方法在评估悲观性和计算紧性的对比指标;对解析分析、行为仿真和模型检查等典型机载网络实时性评价关键技术进行了梳理和分析,给出了各种实时性能评价方法在计算紧性和效率等方面的差异和实现途径。以简单网络和工业规模网络为研究案例对上述方法进行了验证说明,并对比分析了各种方法在计算紧性的差异,探讨了航空电子系统机载网络实时性能评价技术的发展趋势。
- 何锋周璇赵长啸李峭王鹏熊华钢
- 关键词：航空电子系统实时性
- 网络分区中混合消息集传输模式的精确配置
- 2014年
- 针对分布式综合模块化航空电子网络分区方法,指出其对消息传输模式配置存在不确定性;通过形式化描述将问题转化为包括实时性约束、带宽约束、缓存约束的最优化问题;提出了基于遗传模拟退火的传输模式配置算法,以系统的消息端到端延迟均衡为优化目标.通过给出两个具体算例对算法有效性进行了验证,同时比较了本算法与传统遗传算法的性能.对比结果表明,本算法能够解决传输模式的配置问题,尽管计算时间较传统遗传算法高出18.1%,但所得到的适应度值高出28.7%.本算法为网络分区在实际航电系统中的应用提供了参考.
- 屠晓杰何锋吴庆熊华钢
- 关键词：航空电子网络分区遗传模拟退火算法
- 航空电子蓝图系统实时性设计被引量：6
- 2010年
- 在新一代先进综合航空电子系统体系结构中,采用蓝图系统来完成航电系统结构的描述;针对蓝图系统进行实时性保障研究,是对蓝图系统展开研究的一个重要方面。首先探讨了蓝图系统的结构,在此基础上分析了任务在航空电子系统中的加载和运行模式,并针对6种典型运行模型,给出了蓝图系统实时性保障的判定定理,最后通过计算机仿真验证的方式对这6种典型运行模型的可调度性进行了分析和对比。
- 宋丽茹何锋熊华钢
- 关键词：航空系统工程航空电子实时性
- 面向风险均衡的AFDX虚拟链路路径寻优算法被引量：5
- 2018年
- 为确保综合模块化航空电子系统的安全性需求能够在全双工交换式以太网中得到一致性保证,提出了一种面向风险均衡的路径规化(RBPP)算法,以满足各航电功能间的安全隔离要求,同时分散风险,避免局部物理链路的风险集中,提高系统安全性。以民机失效状态类别划分为基础,建立了航电功能、分区、端系统、虚拟链路(VL)风险模型;RBPP以均衡各物理链路风险为目标,同时综合考虑网络实时性、链路负载能力等因素,采用粒子群算法进行优化目标求解。利用仿真优化方法对RBPP算法进行了实现,在典型工业航空电子全双工交换式以太网(AFDX)网络架构及A380AFDX网络架构下进行仿真分析,结果显示多播VL的简化处理的会使网络风险增加;在1 000条VL配置下与负载均衡(LB)算法和最短路径(SP)算法进行了分析对比,结果显示RBPP算法在满足各航电功能间的隔离需求的同时,链路风险均衡能力在两种网络拓扑下分别比负载均衡算法提高了10.7%和23.4%,比最短路径算法分别提高了35.4%和47.9%。
- 赵长啸何锋阎芳王鹏熊华钢
- 关键词：航空电子系统粒子群算法
- 基于信用量消耗边界探测的流量管制测试研究被引量：1
- 2012年
- 针对航空电子全双工交换式以太网交换节点流量管制功能,采用信用量消耗边界探测机制实现流量管制功能测试,提出了数据帧转发模型、数据帧边界转发模型、数据帧管制模型和数据帧边界管制模型等4种流量管制测试模型,从微观角度观测交换节点对"违规"流量管制处理的结果。开发了流量管制功能测试系统,验证了流量管制模型边界探测机制的正确定和有效性,克服了基于数据帧输入和输出计数统计的宏观测试精确性不足的问题。与理论处理结果进行了对比,结果表明,该系统能够很好地实现交换节点流量管制功能的测试和评估。
- 张正文何锋李峭熊华钢
- 关键词：网络测试
