余昆
- 作品数：10 被引量：68H指数：5
- 供职机构：中铁大桥局集团有限公司更多>>
- 发文基金：湖北省交通厅科技项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 基桩承载能力自平衡测试技术研究
- 马远刚陈开利程宝辉汪双炎田启贤崔清强余毅王夷李文波胡永生赵建余昆
- 所属领域：土木建筑工程、大型桥梁及高层建筑基础工程。主要内容：为克服受到承载力局限的大直径桩的静载试验法和高应变测桩法的缺憾而系统的研究桩基承载力自平衡测试技术，其主要内容：基自平衡测试法的受力机理研究；基自平衡测试法的...
- 关键词：
- 关键词：基桩承载能力自平衡
- 二七长江大桥2号试桩承载力自平衡测试研究
- 2012年
- 采用自平衡试桩法对二七长江大桥2号试桩进行测试,试验采集了桩身应力、荷载箱位移等数据,并采用改进荷载传递函数转换法等效转换成传统静载下的桩顶荷载及相应沉降,确定试桩单桩极限承载力。
- 余昆余岫云李连新余春梅郑红建
- 关键词：自平衡试桩极限承载力
- 瓯江特大桥桩基承载力自平衡试验被引量：3
- 2010年
- 采用自平衡试桩法对瓯江特大桥三根试桩进行试验,通过对三根桩的试验结果对比得出如下结论:相同地质条件下的试桩承载力基本一致。试验结果的重复性也表明,自平衡试验作为传统静载试桩的改进方法其结果的可靠性。
- 陆伟余昆
- 关键词：桩基础自平衡试验极限承载力
- 一种用于精确调整和监测钢丝绳内力的锚固装置
- 本申请涉及一种用于精确调整和监测钢丝绳内力的锚固装置，属于建筑施工技术领域，包括：调节组件，其包括插耳接头和调节螺杆，插耳接头的一端与调节螺杆的一端螺纹连接；锚固组件，其包括连接套和连接头，连接套和连接头螺纹连接，连接套...
- 罗力军王文洋余昆彭旭民任虹昌张美玲刘秀岭黄清曹明明曾德礼位东升尹光顺蔡正东魏剑峰王云
- 文献传递
- 桩端土层性质不同对超长群桩的影响分析被引量：1
- 2013年
- 超长桩的承载变形机理与普通短桩不同,其设计存在理论与实际之间的矛盾。通过运用有限差分软件对不同桩端土层情况进行数值计算,得出了超长群桩桩侧阻力、桩端阻力与沉降的关系,探讨了桩端土层不同对超长群桩效应的影响。
- 宋阮余昆付军
- 关键词：超长群桩群桩效应有限差分
- 基于神经网络和遗传算法结合的桥梁结构损伤诊断被引量：13
- 2006年
- 利用神经网络对有限元计算的样本数据建立起桥梁结构的损伤参数——损伤位置、损伤程度(输入)以及位移差——损伤结构与完好结构的位移差(输出)的全局性映射关系,以获得遗传算法求解桥梁结构损伤问题所需的目标函数值,从而识别桥梁的损伤参数.某连续梁桥算例表明,此方法可以在较少的有限元分析次数下获得较好的损伤诊断结果.
- 余昆倪海波唐小兵
- 关键词：神经网络遗传算法结构损伤识别
- 基于无应力状态法的悬臂拼装斜拉桥的线形控制被引量：25
- 2012年
- 针对悬臂拼装斜拉桥的线形控制问题,以穗盐路斜拉桥为背景,提出基于无应力状态法理论以钢箱梁制造线形为目标,进行主梁线形控制的方法。该桥为对称独塔双索面塔梁固结体系,采用MIDAS Civil建立桥梁有限元模型,分析钢箱梁在不同施工临时荷载作用下的制造线形和安装线形。分析结果表明,该桥安装线形随施工临时荷载的不同而改变,制造线形是结构的稳定量,只要保证梁段的无应力状态量一定,则无应力线形是惟一的;实桥安装时按制造线形夹角进行安装,无论施工过程如何改变,最终成桥阶段的内力和位移与理想目标状态一致。
- 余昆李景成
- 关键词：斜拉桥钢箱梁悬臂拼装线形控制有限元法
- 大跨度桥梁悬臂施工挂篮预压试验加载方法研究被引量：17
- 2014年
- 挂篮是目前大跨径预应力混凝土连续刚构桥和连续梁桥在悬臂浇注施工时主要采用的施工设备,挂篮的预压试验是桥梁悬臂施工阶段施工控制的一项重要内容。通过对挂篮预压试验3种加载方法的介绍、研究和对比,总结出各种加载方法的优缺点,并结合某悬臂施工大桥工程实例,根据现场实际情况利用反力架、通过千斤顶进行挂篮预压试验的方法。实践证明该试验加载方法具有操作简单、成本低、安全性高、适用范围广等优点。
- 罗力军付军余昆
- 关键词：挂篮预压加载方法反力架
- 哈尔滨松花江大桥基桩承载力自平衡测试被引量：5
- 2007年
- 采用自平衡试桩法对松花江大桥的试桩进行测试,试验采集了桩身应力、荷载箱位移等数据,并等效转换成传统静载下的桩顶荷载及相应沉降,确定试桩单桩极限承载力。
- 姚金彦余昆马远刚
- 关键词：桩基础自平衡测试极限承载力
- 四线曲线钢箱梁斜拉桥施工控制技术被引量：6
- 2013年
- 为了使曲线钢箱梁斜拉桥成桥后达到合理的内力和线形状态,以穗盐路斜拉桥为背景,基于无应力状态法,以钢箱梁制造线形为目标,进行全桥施工控制。在确定合理成桥状态下,计算了钢箱梁的制造线形,悬臂拼装时按制造线形夹角进行拼装,并保证合龙段的无应力拼装,则最终成桥必会达到合理成桥状态;讨论了无应力索长的计算方法,用无应力索长差实现全桥调索的一次性完成;该桥的横向效应计算结果表明水平横向弯曲效应明显,弯扭耦合效应并不明显,可按直线桥对主梁进行线形控制。监测结果表明,成桥后索力误差在5%之内,主梁线形满足设计要求,结构内力状态良好。
- 谭康荣余昆
- 关键词：斜拉桥曲线梁钢箱梁悬臂拼装
