您的位置: 专家智库 > >

全轶枫

作品数:3 被引量:4H指数:2
供职机构:上海机动车检测中心更多>>
发文基金:质检公益性行业科研专项项目更多>>
相关领域:交通运输工程政治法律机械工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇政治法律

主题

  • 1篇电动
  • 1篇电动摩托
  • 1篇电动摩托车
  • 1篇电动自行
  • 1篇电动自行车
  • 1篇动车
  • 1篇行车
  • 1篇运动学特征
  • 1篇特征参数
  • 1篇排放特性
  • 1篇平均车速
  • 1篇汽油
  • 1篇汽油车
  • 1篇燃油
  • 1篇燃油消耗
  • 1篇燃油消耗量
  • 1篇自行车
  • 1篇摩托
  • 1篇摩托车
  • 1篇颗粒物

机构

  • 3篇上海机动车检...
  • 1篇同济大学

作者

  • 3篇全轶枫
  • 1篇郭则新
  • 1篇胡志远
  • 1篇黄文栋
  • 1篇缪文泉
  • 1篇赵曜
  • 1篇宋博

传媒

  • 1篇汽车与配件
  • 1篇汽车技术
  • 1篇质量与标准化

年份

  • 2篇2016
  • 1篇2011
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
GDI汽油车NEDC循环颗粒物排放特性被引量:2
2016年
对某国Ⅴ排放水平GDI汽油车NEDC循环的颗粒数量排放及粒径分布特性进行研究。结果表明,该GDI汽油车的颗粒排放主要为粒径小于100 nm的超细颗粒,其中粒径小于50 nm的核模态颗粒约为总颗粒的70%,粒径为5.6~23 nm的颗粒数量约为总颗粒的57%;核模态、聚集态和总颗粒的数量浓度瞬态排放在起动工况和加速工况增大,在减速工况减小;ECEⅠ和EUDC阶段聚集态颗粒数量浓度排放大于ECEⅡ~ECEⅣ阶段,核模态颗粒数量浓度排放小于ECEⅡ~ECEⅣ阶段。
胡志远宋博全轶枫史勖赵曜
关键词:颗粒物
电动摩托车和电动自行车争议辨析被引量:2
2011年
本文针对目前社会上就国家标准化管理委员会发布的4项电摩标准所引起的有关电动摩托车和电动自行车标准的争议,分别从法律层面、标准层面逐一对其差异进行了清晰、明确的阐述,并观点鲜明地指出电动摩托车和电动自行车是两种完全不同类型的产品,国家发布的电摩标准同样也不适用于电动自行车。最后,文章还就本项争议的原因作了言简意赅的分析和评价。
全轶枫缪文泉郭则新
关键词:电动摩托车电动自行车机动车非机动车
一种城市典型道路工况研究
2016年
工况循环是用来测量车辆污染物排放量、燃油消耗量等技术指标的重要手段,目前各国采用的排放标准主要是引用欧洲或美国的排放测试方法,然而车辆在实际道路行驶过程中,受到区域、时间等外部因素的影响,排放法规中所引用的测试工况循环往往不能很好的体现特定区域内的车辆行驶特征。"在构建工况时,通过在不同的道路上采集车辆的实际行驶状况数据,用一系列特征参数对车辆的运动学片段进行描述,在采用主成份分析和聚类分析的方法构建完成的工况循环。"
黄文栋全轶枫史勖
关键词:特征参数燃油消耗量技术指标运动学特征交通状况平均车速
共1页<1>
聚类工具0