刁峰
- 作品数：30 被引量：55H指数：4
- 供职机构：中国船舶科学研究中心更多>>
- 发文基金：工业与信息化部高技术船舶科研项目国家自然科学基金江苏省自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程文化科学环境科学与工程自动化与计算机技术更多>>
- GMRES(m)方法在海洋结构物时域水动力分析中的应用
- 2014年
- 为了提高海洋结构物时域水动力边界元方法的计算求解效率,基于三维时域势流理论,分别对浮体的线性绕射问题和非线性辐射问题进行数值计算,同时采用基于Galerkin原理的GMRES(m)方法求解用时域水动力边界元方法离散得到的线性代数方程组,并与现有文献结果进行比较。研究结果表明,该方法适于求解时域水动力边界元分析中形成的非对称稠密线性方程组,具有较好的收敛特性。计算结果令人满意,求解效率高。
- 韩旭亮段文洋刁峰
- 关键词：边界元法
- 船舶最小推进功率导则应对研究
- 2023年
- 国际海事组织(IMO)海上环境保护委员会第76届会议(MEPC 76)以通函形式批准了“确定在不利海况下保持船舶操纵性的最小推进功率导则”(MEPC.1/Circ.850/Rev.3),中国提议的船舶低航速推力减额系数t和伴流分数w的默认取值(t=0.1,w=0.15)被正式采纳。论文梳理分析现有导则与临时导则的差异,总结中国在导则制定过程中开展的应对研究工作,对比分析主流船型对临时导则和现有导则要求的符合状况以及不同版本导则中风浪增阻预报方法的差异,评估推力减额和伴流分数取值对最小推进功率评估的影响,为船舶最小推进功率导则在国内履约实施提供指导。
- 刁峰郑安燃魏锦芳魏锦芳
- 一种利用气动升力原理的高速交通艇
- 本发明涉及双体船技术领域，尤其是一种利用气动升力原理的高速交通艇。其包括两个左右对称设置的艇体，所述两个艇体之间通过连接桥连接成一体，所述连接桥底部端面与两个艇体的甲板端面上下对应连接，连接桥与所述两个艇体连接位置处设置...
- 苗飞陈京普程红蓉刘杨王伟梁家健刁峰郦羽邬婷
- 文献传递
- 一种平整冰中船舶回转数值模拟方法
- 本申请公开了一种平整冰中船舶回转数值模拟方法，涉及船舶技术领域，该方法将船舶在平整冰中的按照舵角和初始运动参数展开的破冰回转过程离散为若干个时间步长，并在每个时间步长内基于MMG分离建模思想进行迭代求解构建得到船舶在水平...
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- 一种新型海上风力发电机组运输维修快艇
- 本发明涉及运维船技术领域，尤其是一种新型海上风力发电机组运输维修快艇，包括船体，船体内从下而上依次设置：主甲板、下层艏楼甲板、上层艏楼甲板和驾驶室，主甲板上布置六自由度海浪主动补偿平台、作业甲板、艏侧推控制室和生活区，下...
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- 文献传递
- 一种适用于单桨无人测量船的减摇装置
- 本发明涉及无人船舶技术领域，尤其是一种适用于单桨无人测量船的减摇装置。其包括无人船体，所述无人船体船尾底部从船首往船尾方向依次设置螺旋桨和舵叶，螺旋桨和舵叶位于无人船体的中纵剖面上，所述螺旋桨左右两侧分别设置一个复合减摇...
- 苗飞郭翔宇刘杨梁家健郦羽王伟刁峰程红蓉邬婷
- 空泡下双向冰级桨水动力性能试验研究
- 2024年
- 针对空泡效应对双向冰级螺旋桨的正车性能和倒车性能的影响,本文采用螺旋桨模型空泡水筒试验方法,探讨均流环境中空泡数和进速系数对螺旋桨正车和倒车水动力影响,以及在冰阻塞环境中空泡数、进速系数和冰-桨距离对螺旋桨正车和倒车水动力性能影响。研究结果表明:均匀流环境中定水速变转速,严重的空化现象对推力和扭矩的削减大于由螺旋桨转速增加而增加的推力和扭矩;冰阻塞环境中定转速变水速,螺旋桨推力和扭矩受到冰阻塞和空泡共同作用,当空化严重时,推力和扭矩不再随阻塞距离的减小而增加;本双向螺旋桨的倒车性能要比正车性能差,进速系数越大,性能差越大,均匀流中进速系数为0.7时,推力系数的差值在80%左右;冰阻塞中随着冰-桨距离的增加,水动力差值随之增加,但增加幅值较小;空泡不断地在桨叶生成,并在与桨叶分离时快速溃灭,随着冰-桨距离的减小,近冰桨叶表面空化现象越严重,空泡发生面积越大,且空泡形状越不规则。
- 郑思洁周利刁峰丁仕风刘仁伟
- 关键词：均匀流水动力
- 一种极地船舶破冰能力动态评估方法
- 本发明公开了一种极地船舶破冰能力动态评估方法，涉及极地船舶技术领域，该方法基于连续破冰物理机理，对冰层采用新型的方形网格离散技术，将极地船舶对预定冰厚的冰层所进行的连续破冰过程离散为若干个连续等时长的时间步长并在各个时间...
- 刁峰周伟新张海华魏锦芳王伟侯家怡
- 文献传递
- 极地船连续破冰阻力数值模拟研究被引量：3
- 2021年
- 连续破冰是自破冰型极地船舶中最常用的破冰模式,连续破冰阻力精确计算是极地船舶航行性能预报和船型优化设计的基础。论文提出一种基于预设冰网格技术的连续破冰阻力数值模拟方法,预先对船体水线附近的线型进行分层离散及对冰场进行方形网格离散,通过几何计算和受力分析数值模拟连续破冰进程及产生的破冰阻力分量。进一步考虑连续破冰阻力与运动耦合效应,在时域内建立船体6自由度运动微分方程,数值求解获得连续破冰阻力时间历程结果。利用该数值模拟方法计算获得了一艘PC3级极地油船连续破冰阻力时间历程结果,并将冰阻力有义值与对应的模型试验结果进行了对比。研究表明,数值模拟获得的连续破冰阻力时历结果能够反映连续破冰进程,数值模拟获得的冰阻力有义值与模型试验结果的误差在12%以内。论文的数值模拟方法能够高效、精确地模拟连续破冰进程及冰阻力,具有一定的工程应用价值。
- 刁峰周伟新周利
- 关键词：数值模拟
- 一种新型海上风力发电机组运输维修快艇
- 本实用新型涉及运维船技术领域，尤其是一种新型海上风力发电机组运输维修快艇，包括船体，船体内从下而上依次设置：主甲板、下层艏楼甲板、上层艏楼甲板和驾驶室，主甲板上布置六自由度海浪主动补偿平台、作业甲板、艏侧推控制室和生活区...
- 侯家怡郦羽阚甜甜魏锦芳苗飞邬婷程红蓉刁峰王伟梁家健
- 文献传递
