刘凯
- 作品数：9 被引量：10H指数：2
- 供职机构：中铁第一勘察设计院集团有限公司更多>>
- 相关领域：建筑科学环境科学与工程自动化与计算机技术文化科学更多>>
- 铁路桥梁水中墩施工中钢板桩的应用探析被引量：1
- 2014年
- 铁路桥梁水中墩施工是我国建筑施工过程中的重要组成部分,在我国建筑行业的发展过程中,具有重要的地位,发挥了重要的作用。在铁路桥梁水中墩施工的过程中,实现对钢板桩的应用,可以根据铁路桥梁水中墩施工中钢板桩的实际情况,建立相应的力学模型设计应用的钢板桩,对钢板桩的抗倾覆和抗滑性能进行有效的分析和计算,全面的考虑钢板桩应用的影响因素,保证钢板桩的应用质量,才能发挥在工程中的重要作用。
- 刘凯
- 关键词：铁路桥梁水中墩钢板桩
- 一种抗震防火通风管
- 本实用新型涉及一种抗震防火通风管，包括矩形的铁皮风管，铁皮风管通过组合架固定到混凝土楼板上；组合架包括上型钢、下型钢、丝杆和侧向连接槽钢；上型钢和下型钢分别位于铁皮风管上下两侧并水平设置，铁皮风管两侧均设置有竖直的丝杆，...
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- 文献传递
- 一种基于移动列车运行活塞风的发电方法
- 本发明属于风力发电技术领域，尤其涉及一种基于移动列车运行活塞风的发电方法。具体包括以下步骤：选定满足发电机组安装空间的区域，进行发电机组的布置及安装；根据装机容量及系统发电量计算，选配蓄电池组和逆变器规格型号并设置于就近...
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- 一种兼具通风与排烟功能的弥散吊顶送风系统及使用方法
- 本发明提供了一种兼具通风与排烟功能的弥散吊顶送风系统及使用方法，包括空气处理机组、新风管和回风管，空气处理机组的进风端与新风管连接，空气处理机组的出风端分别与第一送风管和第二送风管连接，第一送风管的出风口连接有射流送风口...
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- 地铁双存车线配线区间的烟气控制研究被引量：7
- 2021年
- 针对成都市某地铁双存车线配线区间进行了现场冷烟试验,在此基础上,对SES数值模拟软件的有效性进行验证,接着采用SES和FDS数值模拟软件对双存车线区段的存车和正线火灾进行了混合数值模拟研究,并得到了双存车线最佳送风排烟气流组织模式下的排烟系统配置方案。该研究成果对地铁复杂配线区,特别是双存车线配线区间的防排烟设计具有重要的工程应用价值,可为地铁复杂配线区的隧道通风系统配置方案设计提供有益的参考。
- 荣建忠邓保顺乔小博刘凯何磊谢元一黄晓露
- 大跨度桥上无砟轨道橡胶减振垫层模拟方法及系统
- 本发明公开了一种大跨度桥上无砟轨道橡胶减振垫层模拟方法及系统，使用弹簧等效替代橡胶减震垫层，构建得到不同等效弹簧布置方案下的无砟轨道有限元模型；以无砟轨道各阶模态频率及振型幅值作为评价指标，采用熵权‑TOPSIS法评价不...
- 张岷陈嵘刘凯薛旻王平褚卫松吕涛徐舟胡志鹏陈军团张浩然朱翔宇王巍钦
- 轨道交通地下单渡线配线区间烟控实测及模拟研究
- 2024年
- 为了明确单渡线配线区间不同排烟设计方案的烟气控制效果,选取某地铁线路的单渡线配线区间,通过现场实测和烟流数值模拟分析,得到影响隧道区间整体排烟能力和气流组织分配的因素。结果表明:单渡线形式下,隧道通风系统的排烟能力主要取决于TVF风机,在无射流风机且仅靠TVF风机的情况下,采用2送2排模式,能满足火灾区段断面风速的要求,且均未发生烟流通过渡线串线的现象;TVF开启台数对起火区间的风速提升显著,但采用4送4排模式会导致烟气过站。
- 刘凯
- 关键词：单渡线排烟设计现场测试数值模拟
- 蒸发冷凝直膨技术在太原地铁空调系统中的技术经济性分析被引量：2
- 2019年
- 针对传统地铁车站公共区空调能耗高、土建规模大的情况,提出在太原地铁2号线一期工程设计中采用蒸发冷凝直膨式设备方案。通过分析该方案相对常规冷源系统在技术原理方面的优越性,以及比较其对土建规模、设备投资、运营费用的影响。结果表明,全线23个站公共区空调采用蒸发冷凝直膨式空调系统初投资费用节省3279.8万,运行费用每年节省123.05万元,具有良好的经济效益。
- 刘凯
- 关键词：地铁车站
- 自然通风口布置形式对地下车站站台温度的影响分析
- 基于不可压缩流体N-S方程及K-ε湍流模型理论,应用有限体积法,对采用自然通风方式的双岛式地下车站通风口数量、位置对站内热环境的影响进行了数值模拟研究。通过分析不同通风口布置形式下车站内的温度分布,得到了通风口布置位置及...
- 刘凯
- 关键词：地下车站数值模拟热环境
- 文献传递
