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吊杆损伤下钢管混凝土拱桥的超载研究被引量：5: 2010年; 目的研究钢管混凝土拱桥在超载车辆作用下及短吊杆、1/4跨度处吊杆损伤时的吊杆应力变化,为钢管混凝土拱桥的安全运营提供依据.方法建立钢管混凝土拱桥有限元模型,对钢管混凝土拱桥在2辆超载车一侧加载及吊杆损伤情况进行模拟研究.结果有限元方法计算得到的位移值与实测位移值相符,验证了分析模型正确性;超载作用下,短吊杆单独损伤45%以上时,短吊杆的应力超出许用应力;1/4跨度处吊杆单独损伤47%以上时,该处吊杆的应力超出许用应力;短吊杆、1/4跨度处吊杆同时损伤时,吊杆应力比相应的单独损伤情况的吊杆应力大,存在隐患更大些.结论吊杆完好情况下,钢管混凝土拱桥通过超载车时没有安全隐患;当短吊杆、1/4跨度处吊杆存在一定损伤程度情况下,有超载车通过该桥时,存在一定的隐患;该研究对于吊杆损伤情况下拱桥超载方面的研究具有参考价值.; 刘铁林王刚刘博; 关键词：钢管混凝土拱桥超载吊杆损伤

晶核剂对MgO-Al_2O_3-SiO_2系微晶玻璃析晶的影响被引量：2: 2017年; 目的研究单掺和复掺晶核剂条件下主晶相为堇青石的Mg O-Al_2O_3-SiO_2微晶玻璃的析晶性能.方法以工业级化学试剂为主要原料,采用熔融法制备了Mg O-Al_2O_3-SiO_2系微晶玻璃.运用X射线衍射(XRD)、扫描电镜(SEM)等测试手段进行析晶分析.结果 TiO_2和ZrO_2单掺和复掺均有利于微晶玻璃析晶过程的进行,但并不会改变微晶玻璃主、次晶相的种类,主晶相为α-堇青石,次晶相为镁铝钛酸盐.随着ZrO_2含量的增加,析晶温度、析晶活化能逐渐降低,动力学析晶参数逐渐升高;随着TiO_2含量的增加,析晶温度、析晶活化能先降低后升高,动力学析晶参数先升高后降低.结论 TiO_2和ZrO_2均可作为Mg O-Al_2O_3-SiO_2系微晶玻璃的晶核剂,TiO_2较ZrO_2更有利于促进Mg O-Al_2O_3-SiO_2系微晶玻璃的析晶,且析出的晶体数量更多,柱状的α-堇青石晶体形态更为完整.当TiO_2和ZrO_2复掺时,最有利于促进体系析晶.; 徐长伟于欣张家宝李盈刘博; 关键词：晶核剂堇青石微晶玻璃析晶

大跨空间网壳结构拟静力影响的跨度界限值研究: 大跨空间网壳结构是目前发展较快的结构类型,在建筑中占有越来越重要的地位,对于大跨空间结构,水平和竖向地震作用反应都有较大影响,应对该类结构的地震反应分析考虑水平和竖向地震的共同作用更为合理。而地震时地面运动又是一个复杂的...; 全希坤刘博刘建; 关键词：网壳结构时程分析反应谱; 文献传递

包膜型乙酸钙抗凝冰剂的制备及其融冰雪能力测试: 2023年; 选取电石渣作为原材料,经粉碎、研磨、煅烧、水溶、中和、过滤、蒸发浓缩和干燥等一系列操作制得乙酸钙,该成品具备一定的融冰化雪性能,可以作为新型环保非氯盐融雪剂使用。借鉴农药、化肥包膜技术,分别采用正硅酸乙酯、环氧树脂、酚醛树脂对乙酸钙进行包膜,制得乙酸钙抗凝冰剂。采用DDS-11A数显电导率仪分别测试不同有机物包膜乙酸钙后乙酸根离子的释放量,并对3种包膜的乙酸钙进行抗凝冰试验及缓释效果比较。结果显示:在对乙酸钙进行包膜时,正硅酸乙酯与乙醇稀释比例为3∶20,浸泡均匀后包膜两层时缓释性能最佳;环氧树脂与环己酮的稀释比例为4∶1时,均匀浸泡后包两层膜时缓释性能最佳;酚醛树脂与乙醇的稀释比例为3∶1,均匀浸泡包膜一层时缓释性能最好。通过抗凝冰试验及缓释结果对比,环氧树脂和酚醛树脂较正硅酸乙酯包膜的乙酸钙性能更优。采用环氧树脂、酚醛树脂对乙酸钙进行包膜制得的抗凝冰剂具有环保、长效的性质,因而具有较为广阔的应用前景。; 刘博赵苏; 关键词：缓释性能

独塔自锚式悬索桥有限元建模: 2010年; 本文以某自锚式悬索桥为实例，应用有限元法建模，并将模型分析数据与实测数据进行对比，确定其合理性，为该桥的长期监测和安全评估提供基础。; 孙长龙庞玉红姜杰刘博王刚; 关键词：自锚式悬索桥钢箱加劲梁梁格法有限元

大跨空间网壳结构界限跨度值研究被引量：1: 2007年; 大跨空间网壳结构是目前发展较快的结构类型,用时程分析法和反应谱法对四种柱壳和四种球壳结构在不同场地进行了多维多点输入下的响应分析。考查了两种输入方法下结构杆件内力的分布特点,最终在网壳结构的跨度界限值方面得出了一些结论,该界限值具有一定的工程参考价值。; 刘博刘桂臣冯东利; 关键词：网壳结构时程分析反应谱

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刘博