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刘哲

作品数:18 被引量:20H指数:3
供职机构:泛亚汽车技术中心有限公司更多>>
发文基金:上海汽车工业科技发展基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程自动化与计算机技术理学更多>>

文献类型

  • 10篇期刊文章
  • 8篇专利

领域

  • 9篇机械工程
  • 7篇交通运输工程
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇文化科学
  • 1篇理学

主题

  • 9篇车门
  • 8篇汽车
  • 7篇门锁
  • 6篇车门锁
  • 3篇电动
  • 3篇汽车门锁
  • 3篇棘爪
  • 3篇侧门
  • 2篇弹簧
  • 2篇电机
  • 2篇咬合
  • 2篇指向
  • 2篇柔顺
  • 2篇锁舌
  • 2篇锁止
  • 2篇奇异位形
  • 2篇钣金
  • 2篇连杆
  • 2篇接触力
  • 2篇复位

机构

  • 18篇泛亚汽车技术...
  • 7篇上海工程技术...
  • 5篇上汽通用汽车...
  • 3篇上海通用汽车...
  • 3篇上海恩坦华汽...

作者

  • 18篇刘哲
  • 8篇陈勇
  • 2篇王鹏
  • 1篇陈勇
  • 1篇李涛
  • 1篇杭鲁滨
  • 1篇翟玉峰
  • 1篇田竹
  • 1篇翟玉峰
  • 1篇李梅
  • 1篇吕海峰

传媒

  • 4篇机械传动
  • 1篇中国机械工程
  • 1篇上海汽车
  • 1篇噪声与振动控...
  • 1篇机械科学与技...
  • 1篇长春师范学院...
  • 1篇汽车工程师

年份

  • 3篇2024
  • 1篇2022
  • 2篇2021
  • 5篇2020
  • 1篇2019
  • 1篇2018
  • 2篇2015
  • 1篇2014
  • 2篇2013
18 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
面向车门锁电动吸合开启优先功能的凸轮摆杆柔顺连杆组合机构
2024年
针对高端汽车门锁电动吸合及开启优先功能需求,提出了凸轮摆杆柔顺连杆组合机构,构造了双凸轮单摆杆和含弹簧构件四杆机构的组合机构,结合限位块、接触状态、凸轮间歇运动、型面突变等构件特征,可实现柔顺自适应滚滑、刚性拨动、避让释放3种运动模式及各模式间切换;嵌入锁内棘轮棘爪锁紧机构,将组合机构转化为电动吸合与开启支链;对应汽车门锁电动吸合、手/电动开启及复位、吸合复位3种工况,以相应驱动方式和运动边界条件,研究分析了吸合运动与锁内现有支链的运动兼容功能、开启优先功能、吸合卡止情况半锁开启功能。将机构及驱动嵌入车门锁进行仿真,研究了全工况开启凸轮与摆杆、摆杆与棘轮、棘轮与棘爪的接触力;机构仿真实现各功能动作的时间与车门锁设计要求匹配,其由半锁到全锁的吸合过程时间为420.97 ms,复位时间为29.03 ms,手动开启时间为622 ms。
殷传硕杭鲁滨钟传磊曲志洋张佳乐黄晓波刘哲陈勇
关键词:接触力
电动开启汽车门锁的传动机构连杆轨迹研究被引量:8
2019年
汽车门锁作为汽车车身的重要附件,其操作性和可靠性关系到汽车的安全和使用性能。针对未来新型汽车对车门开启功能的新要求,以现有汽车侧门锁为研究对象,提出一种可实现电动解锁功能的传动运动链;针对电动开启运动链中连杆传动机构在解锁运动过程中与齿条传动匹配问题,以理论接触点期望轨迹为一条平滑曲线为目标;基于单开链方法,构建具有解耦降次特征的运动学方程组;采用优化-连续法,同时考虑机构运转平稳、尺寸合理等条件,求解出传动机构连杆末端输出点最佳逼近期望轨迹的机构尺寸,为新型汽车门锁传动链研发提供参考。
王炎杭鲁滨刘哲陈勇王思玲汪千升王明远白乐乐
关键词:汽车门锁连杆轨迹单开链
电动开启车门锁曲柄齿轮啮合冲击噪声分析
2021年
针对汽车门锁电动开启支链中曲柄齿轮的时变啮合刚度特性导致其产生啮合冲击噪声,提出一种显式有限元-边界元结合的求解方法,探索电动开启复位过程中曲柄非完整齿轮瞬态啮合冲击对车门锁噪声的影响。采用Abaqus建立电动开启支链有限元模型,通过显式有限元求得轮齿啮合接触力;计算该接触力作用下曲柄齿轮振动位移响应;以曲柄齿轮为声源,以声学边界模型为边界条件,求得曲柄齿轮声辐射响应。基于曲柄齿轮振动位移分布特征,发现了曲柄非完整齿轮的悬臂梁结构特征及其导致的时变啮合刚度;以增强刚度为手段优化曲柄齿轮结构,降低两端振动水平。结果表明:扭簧组合导致曲柄齿轮产生复位冲击噪声,其仿真结果与声学试验结果吻合良好,验证了显式有限元-边界元结合仿真求解方法的正确性和有效性。
苏旭杭鲁滨郭辉王明远刘哲陈勇
关键词:时变啮合刚度声辐射
一种卡接装置
本实用新型的技术方案提供一种卡接装置,包括插头和卡座,所述插头进一步包括插头本体和卡接头,所述插头本体的头部插入到所述卡座的卡孔中,所述卡接头从所述插头本体的中部伸出并与所述卡座卡合,所述卡接头上延伸出悬臂杆,所述插头本...
陈勇刘哲王鹏黄清鋆
文献传递
一种汽车窗台外加强板
本实用新型公开了一种汽车窗台外加强板,包括固定在车门内钣金上的外加强板本体,所述外加强板本体上还设置有一片或者多片用于限制汽车把手支架转动的限位板,所述限位板设置在汽车把手支架的上方。本实用新型提供的汽车窗台外加强板结构...
吕海峰刘哲王鹏闫翾宇
文献传递
车辆电机控制方法、系统和车辆
本申请提供了一种车辆电机控制方法、系统和车辆,其中,所述车辆电机控制方法包括如下步骤:获取影响车辆NVH性能的车辆参数、电机命令扭矩和电机目标转速;根据所述车辆参数通过预设的NVH目标水平计算方法计算出NVH目标水平;根...
田华刘哲张武超
具有变拓扑特征的电动开启车门锁构型设计及拓扑描述被引量:2
2020年
车门锁电动开启功能是乘客非接触操作模式进入车辆的物理基础,将引领高品质和舒适安全车门锁系统的发展潮流。针对车门锁内部电动保险、电动开启双支链运动协调以及多运动支链间互不干涉的需求,以现有具备电动保险功能车门锁为基础,基于平面机构拓扑结构综合理论,引入不完全齿轮间歇机构构造了变拓扑电动开启运动链;借助关联矩阵描述了车门锁电动开启支链不同连接状态的拓扑构态。通过研制电动车门锁样机并进行功能测试,验证了基于变拓扑结构电动开启运动链方案在该门锁系统中的可行性。该研究可为汽车智能门锁运动链的构型设计提供新思路。
白乐乐杭鲁滨刘哲缪宏黄晓波郭辉陈勇华勇
关键词:关联矩阵
汽车门锁机构
本发明公开了一种汽车门锁机构,包括基板、锁舌和第一棘爪,所述锁舌和所述第一棘爪安装在所述基板上,所述锁舌与所述第一棘爪相互配合实现所述汽车门锁机构的半锁状态和全锁状态,所述锁舌对所述第一棘爪的锁止压力的方向朝向所述第一棘...
陈勇刘哲周永祥
文献传递
一种车用门锁外释放连杆的保护装置
本实用新型公开了一种车用门锁外释放连杆的保护装置,包括用于安装车门门锁的门锁安装面钣金,所述门锁安装面钣金位于所述车用门锁外释放连杆的相邻位置,所述门锁安装面钣金朝向所述车用门锁外释放连杆延伸,形成延伸部,所述延伸部用于...
翟玉峰刘哲王鹏
文献传递
侧撞过程中侧门异常开启的探测和解决方法被引量:4
2015年
车辆在侧面碰撞过程中,侧门异常开启会极大地危害内部乘员的安全。文章从门锁系统的惯性力、门钣金变形驱动外把手解锁以及门钣金直接撞击门锁解锁结构等3个失效模式,通过软件分析和计算机仿真分析等手段进行了失效模式的探测和解决方法的研究。
刘哲王鹏翟玉峰田竹
关键词:惯性力
共2页<12>
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