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刘苏庆

作品数:3 被引量:11H指数:2
供职机构:北京交通大学电子信息工程学院轨道交通控制与安全国家重点实验室更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程理学更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇理学

主题

  • 2篇多式联运
  • 2篇运货
  • 2篇启发式算法
  • 2篇装箱
  • 2篇联运
  • 2篇集装
  • 2篇集装箱
  • 1篇运行调整
  • 1篇整数规划模型
  • 1篇列车
  • 1篇列车运行
  • 1篇集装箱多式联...
  • 1篇集装箱运输

机构

  • 3篇北京交通大学

作者

  • 3篇刘苏庆
  • 2篇曹成铉
  • 1篇陈磊
  • 1篇郑辉文
  • 1篇滕宇蛟
  • 1篇张翠平

传媒

  • 2篇科学技术与工...

年份

  • 3篇2010
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
集装箱多式联运中运货排程问题的建模研究被引量:4
2010年
我国集装箱运输企业间的竞争日益激烈,然而集装箱运输企业的管理水平和手段却没有得到相应地提高。在分析集装箱多式联运系统诸多限制要素的基础上,从实现运输经营者利润最大化的角度出发,构建了货物集装箱运输的日程安排优化模型,根据这种多时段货运排程问题的整数规划模型,给出了相应的算例。
刘苏庆曹成铉郑辉文
关键词:多式联运整数规划模型
铁路集装箱多式联运中运货排程问题的优化模型与启发式算法
铁路集装箱运输是一种现代化的运输方式,在各种交通运输方式都很发达的今天,采用不同的运输方式,对不同的货物进行合理有效地组织运输,是实现运输高效和利润最大化的根本前提。目前虽然集装箱运输取得了很大的发展,但是在集装箱多式联...
刘苏庆
关键词:集装箱运输多式联运启发式算法
文献传递
列车运行调整问题的图论模型与启发式算法被引量:5
2010年
列车运行调整就是在列车出现晚点时,改变列车在车站的到发时间及区间运行时分,提高正点率。结合我国铁路现状及发展前景,提出列车运行调整的图论模型,建立相应整数规划模型,用C语言编制启发式算法求解算例,并对算例进行了分析和比较。
张翠平曹成铉滕宇蛟刘苏庆陈磊
关键词:运行调整启发式算法
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