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吴德兴

作品数:20 被引量:278H指数:8
供职机构:西南交通大学更多>>
发文基金:甘肃省自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金交通部西部交通建设科技项目更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程环境科学与工程天文地球更多>>

文献类型

  • 14篇期刊文章
  • 3篇专利
  • 2篇会议论文
  • 1篇学位论文

领域

  • 16篇建筑科学
  • 15篇交通运输工程
  • 1篇天文地球
  • 1篇化学工程
  • 1篇矿业工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 19篇隧道
  • 8篇公路
  • 8篇公路隧道
  • 6篇特长公路
  • 6篇特长公路隧道
  • 6篇火灾
  • 4篇岩爆
  • 4篇排烟
  • 4篇苍岭隧道
  • 3篇有限元
  • 3篇隧道火灾
  • 2篇岩爆预测
  • 2篇支护
  • 2篇数值模拟
  • 2篇隧道工
  • 2篇隧道工程
  • 2篇排烟方式
  • 2篇排烟设计
  • 2篇值模拟
  • 1篇地应力

机构

  • 20篇西南交通大学

作者

  • 20篇吴德兴
  • 8篇何川
  • 7篇汪波
  • 3篇林晓
  • 3篇周斌
  • 3篇张玉春
  • 3篇高阳
  • 3篇高军
  • 3篇曾艳华
  • 3篇刘凯文
  • 1篇唐志成
  • 1篇耿萍
  • 1篇肖中平

传媒

  • 2篇水文地质工程...
  • 2篇铁道建筑
  • 2篇岩石力学与工...
  • 1篇现代隧道技术
  • 1篇公路
  • 1篇西南交通大学...
  • 1篇岩土力学
  • 1篇公路交通科技
  • 1篇公路交通技术
  • 1篇公路隧道
  • 1篇防灾减灾工程...
  • 1篇2006年四...

年份

  • 1篇2024
  • 2篇2023
  • 1篇2015
  • 1篇2012
  • 1篇2011
  • 3篇2009
  • 5篇2008
  • 4篇2007
  • 1篇2006
  • 1篇2005
20 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种隧道锚杆压力数据表示预警方法及相关设备
本发明提供一种隧道锚杆压力数据表示预警方法及相关设备。方法包括:获取锚杆的压力数据图像;提取图像中的压力分布特征,以获取压力分布特征图;基于压力分布特征图,确定所有压力分布方向中的最大压力值,以在最大压力值超过预设报警阈...
高军刘凯文周斌吴德兴林晓高阳李松真陈更薛惠玲
苍岭隧道烟囱效应分析及火灾时排烟对策被引量:2
2008年
通过对山岭隧道中烟囱效应研究现状综述的基础上,利用数值分析手段对依托工程苍岭特长公路隧道中由于受高差及温差等因素影响产生的烟囱效应现象及排烟对策进行分析。研究显示,苍岭隧道的烟囱效应是明显存在的:在纵向通风条件下,单向交通时,下坡隧道(左线)全长范围和上坡隧道(右洞)出口段将产生不利影响;在隧道双向交通时,均存在不利影响。当火灾发生时烟囱效应的不利影响出现不可控制时,会造成潜在的危险。但由于苍岭隧道设计中采取了在顶部设置独立排烟道进行独立排烟的安全措施,使火灾时烟囱效应产生的危险性大大降低。
吴德兴汪波郑国平
关键词:隧道工程烟囱效应火灾
国内外公路隧道火灾排烟设计理念比较被引量:36
2008年
目前,普遍采用的排烟模式有纵向排烟模式和集中排烟模式,其烟气控制原理与适用范围各不相同。国内外公路隧道火灾排烟设计理念差距较大,国内(除香港外)公路山岭隧道普遍采用纵向排烟模式,而欧美发达国家则更趋向于采用集中排烟模式。相比纵向排烟模式,集中排烟模式虽然会增加工程投资,但是其排烟效果和防灾能力具有明显优越性。
吴德兴李伟平郑国平
关键词:公路隧道火灾排烟
特长公路隧道半横向排烟方式研究被引量:5
2009年
采用CFD三维数值模拟技术,对特长公路隧道纵向排烟方式与顶部设排烟道的半横向排烟方式的烟流控制特性进行了对比研究,同时分析了顶部设排烟道时不同开口大小和不同间距对排烟效果的影响。
张玉春何川曾艳华吴德兴
关键词:公路隧道火灾排烟方式
弁山隧道加固方案的三维数值分析研究被引量:5
2008年
文章通过对弁山隧道危险地段开挖后加固前围岩的位移、受力及塑性区的数值分析可知:在未加固前隧道处于极其不利的受力状态,位移量、塑性变形及塑性区域均较大,围岩的自承载能力低,必须采取适当的加固措施。在加固前有限元分析的基础上,针对不同部位采取不同的加固措施再次进行的数值分析表明:加固后隧道受力状况得到极大的改善,隧道处于稳定的受力状态。
吴德兴汪波杜飞天
关键词:隧道有限元分析塑性区
一种隧道软弱富水围岩动水高效注浆方法
本发明公开了一种隧道软弱富水围岩动水高效注浆方法,包括:通过勘察,确定隧道的注浆工程地质条件;依据注浆工程地质条件,建立隧道的注浆模型;依据注浆模型对隧道的注浆加固过程进行模拟,并确定预设注浆参数;依据预设注浆参数,对隧...
高军刘凯文周斌吴德兴林晓高阳李松真陈更薛惠玲
苍岭特长公路隧道地应力场反演分析被引量:40
2012年
通过对苍岭隧道工程区地应力场实测值分析基础上,选取可靠、具有代表性的实测点作为反演回归对象,利用三维数值分析手段,结合回归分析原理,获得整个工程区的地应力场分布情况,通过对比分析回归与现场实测值可知:除个别点差异较大外,其余大部分测点拟合程度较好,分布规律大致相同,表明采用应力回归方法的合理性。在此基础上,通过应力场回归方程获取了整个苍岭隧道轴线方向上地应力场展布规律,并根据不同地段最大主应力与隧道轴线方向的夹角对洞室稳定性状况进行了分析,据此建议进一步优化苍岭隧道线位走向,为设计、施工提供了重要的基础性资料。
汪波何川吴德兴耿萍
关键词:公路隧道地应力场数值模拟
深埋特长公路隧道施工过程中岩爆预测理论方法的探讨
文章以在建的苍岭隧道为研究对象,主要对隧道在施工前后的K97+500~K98+060段进行了理论上的岩爆预测研究.施工前,采用有限元分析手段模拟隧道的实际开挖方式,考虑开挖后洞周应力的最不利状态对该段岩爆状况进行首次岩爆...
何川汪波肖中平吴德兴
关键词:公路隧道隧道施工岩爆预测
文献传递
苍岭隧道岩爆特征与影响因素的相关性及防治措施研究被引量:23
2007年
本文在分析总结苍岭隧道岩爆特征的基础上,阐述了岩爆特征与隧道内各影响因素之间的相关性。分析认为,隧道内岩性与应力条件对岩爆发生的影响作用最大,隧道中部区段埋深较大处均产生了中等岩爆;异形或加宽断面及围岩干燥地段较一般断面及地下水发育处更易产生岩爆,且岩爆发生具有一定的时间性及空间性;岩爆机制主要为压致拉裂破坏及压致剪切型破坏。采取了针对性的防治措施,重点通过隧道掘进过程中改善围岩的物性条件及采用合理的初期支护措施来有效防治岩爆的发生与发展,同时利用掌握的岩爆规律,对于尚未贯通的右洞开挖起到指导性的作用。
何川汪波吴德兴
关键词:苍岭隧道岩爆
苍岭隧道火灾条件下的通风排烟设计被引量:6
2008年
从隧道火灾发生的原因、特点、危害及启示分析入手,重点对浙江省内在建的苍岭隧道特征及火灾发生频率进行了分析,通过技术、经济、安全等各方面的综合比较后,确定火灾工况条件下采用带独立排烟道的竖井送排式纵向通风模式,文中重点对目前国内山岭隧道中未见采用的带独立排烟通道的通风排烟系统的工作方式进行了深入探讨。以期为后续类似山岭隧道的设计和修建提供参考依据。
吴德兴李伟平郑国平
关键词:苍岭隧道火灾通风排烟
共2页<12>
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