吴忞
- 作品数：3 被引量：15H指数：1
- 供职机构：东南大学成贤学院更多>>
- 相关领域：交通运输工程社会学更多>>
- 城市组团步行交通系统规划设计方法研究被引量：1
- 2013年
- 本文首先分析了步行系统的设施情况、步行环境特点。其次,从3个层面阐述了步行系统的规划方法和规划要点。宏观层面,解决步行交通系统的连续性问题,结合步行单元的划分考虑步行主出行链的出行需求;中观层面,考虑不同类型步行子系统中的次出行链;研究步行廊道,景观廊道的规划要点;微观层面,考虑步行支出行链的行人随机行为,研究了人行道、过街横道等设计规划方法。最后,结合六合的案例,运用上述理论对雄州组团生活片区的步行交通系统进行了初步的规划。
- 温旭丽胡紫晗吴忞
- 关键词：步行系统规划交通宁静化
- 几种典型路阻函数的特性比较及参数选择研究被引量：14
- 2014年
- 在各种交通规划的交通分配过程中,路阻函数的选择及参数标定直接影响交通分配的科学合理性。分析比较了国内外应用比较广泛的几种典型的路阻函数,即美国公路局的BPR函数、Spiess的Conical函数、Logit延误函数、Akcelik延误函数的来源出处、特性及适用范围,分析确定了函数的关键参数,在此基础上,以交通分配软件TransCAD为研究手段,并结合苏州工业园区综合交通规划调查数据以及天津市实际交通调查数据,对几种典型路阻函数进行了模型适用性评估与参数取值范围标定研究。通过不断调整改变参数值域观察其对应分配结果,最终给出了几种典型路阻函数的参数建议取值范围,为更加合理的进行交通分配提供了科学依据。
- 温旭丽吴忞曹蕊
- 关键词：城市交通TRANSCAD路阻函数交通分配
