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吴桂平

作品数:5 被引量:10H指数:2
供职机构:南昌航空大学经济管理学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金江西省高校人文社会科学研究项目国家社会科学基金更多>>
相关领域:经济管理更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 5篇经济管理

主题

  • 1篇第三方物流
  • 1篇信任
  • 1篇信任博弈
  • 1篇信任风险
  • 1篇业态特征
  • 1篇中国民航
  • 1篇年纪
  • 1篇瀑布效应
  • 1篇嵌入性
  • 1篇外包
  • 1篇物流
  • 1篇物流外包
  • 1篇利润
  • 1篇民航
  • 1篇内部服务质量
  • 1篇航空
  • 1篇航空工业
  • 1篇返航
  • 1篇服务利润链
  • 1篇服务型制造

机构

  • 5篇南昌航空大学
  • 1篇南京信息工程...

作者

  • 5篇吴桂平
  • 3篇彭本红
  • 2篇肖灵机

传媒

  • 2篇南昌航空大学...
  • 1篇统计与决策
  • 1篇工业技术经济
  • 1篇哈尔滨师范大...

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2010
  • 1篇2009
  • 1篇2008
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
中国民航业态特征及其服务利润链分析——“返航门”事件周年纪思被引量:1
2009年
中国民航业态特征决定了旅客忠诚度对中国民航公司收益率影响有限,内部服务质量才是民航服务利润链有效作用的关键链环。中国民航服务利润链失效的根本原因是关键链环战略性倒置和内部服务质量存在严重缺陷。
肖灵机Kambiz Farahmand吴桂平
关键词:服务利润链内部服务质量
物流外包的信任博弈及风险防范措施研究被引量:6
2008年
文章探讨了第三方物流企业与物流外包方建立信任关系的困难因素,并建立了两者的信任博弈模型,说明了只有在重复的博弈关系中,以信任为基础的合作才有可能真正建立起来,最后提出了防范第三方物流伙伴信任风险的措施。
彭本红吴桂平
关键词:第三方物流信任风险博弈
全球航空工业的“瀑布效应”及我国的对策
2012年
进入新世纪以来,全球航空工业发展出现了新态势:航空巨头集中趋势明显,制造供应商网络化加剧,航空企业之间合作形式多样,使得航空工业"瀑布效应"明显。作为大型客机研制的后起者,我国面临更为复杂的情景,不仅增加了与在位者的竞争困难,而且增加了进入航空工业链和在产业链上实现升级的困难。我国航空工业要采取新的对策,积极参与全球制造网络,构建全球供应链体系,加强系统集成能力建设,强化服务型制造的理念,实现跨越式发展。
彭本红吴桂平
关键词:瀑布效应服务型制造
服务型制造网络的服务嵌入机理研究——以波音公司为例被引量:2
2013年
服务型制造是全球制造业发展的基本趋势,生产性服务成为产品差异和增值的主要源泉,也是制造业非价格竞争力的决定性因素。分析了服务型制造网络中的服务转型阶段,即增值服务阶段、支持服务阶段及独立服务阶段,指出信息服务、物流服务、金融服务,构成了服务型制造网络的基本服务。基于嵌入性理论,从结构性嵌入和关系性嵌入两方面分析服务型制造网络的服务嵌入机理。最后以波音公司全球生产网络为例,说明其服务嵌入具体方式,包括启动客户服务、客户培训服务、售后维修服务、信息技术服务、融资服务等,为我国大型客机服务型制造提供借鉴。
彭本红吴桂平
关键词:嵌入性
江西航空制造业的支柱产业地位及其发展新机遇分析被引量:1
2010年
随着新发展战略的实施,我国航空业步入一个全新时代,航空制造业呈现出新动态。江西航空制造业的特征和比较优势使得航空制造业作为江西支柱产业具有一定必然性,这也为新形势下江西航空制造业迎来了四大发展机遇。
吴桂平肖灵机
共1页<1>
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