吴跃东
- 作品数：195 被引量：402H指数：11
- 供职机构：河海大学土木与交通学院岩土工程科学研究所更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金国家杰出青年科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程水利工程自动化与计算机技术更多>>
- 一种降低桥头跳车发生率的路堤结构及填筑方法
- 本发明公开了一种降低桥头跳车发生率的路堤结构及填筑方法，其中路堤结构包括顺次设置的垫层、石料层、防跳车层，以及缓冲层；防跳车层包括若干个防跳车单元和填充于防跳车单元周围及相邻防跳车单元之间的填料；防跳车单元包括外周包覆有...
- 吴跃东罗如平石晓燕丁磊张鹏刁红国
- 文献传递
- Y形沉管灌注桩复合地基荷载变形特性被引量：1
- 2009年
- Y形沉管灌注桩是根据国外先进的Y形桩设计理念结合国内传统沉管灌注桩的施工工艺研制出的一种新型沉管灌注桩。结合Y形沉管灌注桩在某高速公路桥头软基加固中的应用,根据理论计算和现场静载试验,得出同等截面积的Y形桩比圆形桩的侧表面积增加了50%左右,证明Y形沉管灌注桩侧摩阻力可以显著提高,从而在等工程量的前提下可以大幅提高桩基的承载能力;根据其工作机制分析,表明Y形桩是一种以摩擦为主的摩擦桩或端承摩擦桩。通过现场监测,对Y形沉管灌注桩复合地基的桩土应力比、表面沉降、土体侧向变形等变化规律进行研究,并分析桥头软基加固效果;监测资料和现场静载试验表明,Y形沉管灌注桩复合地基具有承载特性好、可显著减小地基的沉降量、路基工后沉降小的特点。根据技术经济比较,表明Y形沉管灌注桩比其他复合地基方法有一定的优势,具有施工质量可靠、加固效果显著、经济合理的特点,可以在同类工程中推广应用。
- 吴跃东戴洪军乐陶
- 关键词：桩基工程Y形沉管灌注桩承载力静载试验桩土应力比
- 高速公路软基超载预压路段的卸载控制研究
- 2018年
- 堆载预压的卸载时机判断一直是公路工程建设中的难点问题,何时卸载才能在保证工期的前提下满足工后沉降的要求是核心内容。结合对申嘉湖杭高速公路(练杭段)的现场观测,通过提出"超载效应因子"的概念,总结了填土高度和超载预压时间对超载路基沉降的作用规律,并采用Sep98沉降预测程序对软基沉降进行了预测。结合规范中相关卸载控制标准,进一步提出了该地区超载预压软基路堤的卸载标准。结果表明:"超载效应因子"可以更为精确地描述预压期内任一时刻下地基的实际荷载状态,该因子越大,其对应的超载下沉降速率的控制标准也越高。在同一超载效应因子下,随着预压时间的增加,软土路基的工后沉降会逐渐减小。
- 吴跃东宋汶宏洪艳
- 关键词：堆载预压软土路基超载
- 立体排水真空预压处理袋装淤泥围堰施工装置、方法
- 本发明公开了立体排水真空预压处理袋装淤泥围堰施工装置、方法，包括防渗土工模袋、排水组件，所述防渗土工模袋内填充有淤泥填充剂，所述排水组件设于所述防渗土工模袋内，通过与所述排水组件连接的抽真空装置，以将淤泥填充剂中的水分抽...
- 吴跃东刘坚郭旺旺时秀莲沈达王运广孙思豪周水风
- 文献传递
- H型护岸桩沉桩产生的超孔压及水平位移计算
- 2023年
- H型桩由于特殊的截面形式,打桩过程引起的挤土效应特征不能简单地采用管桩的挤土规律代替。因此基于湖嘉申二期工程现场试验数据,研究其沉桩引起的超孔隙水压力和土体位移规律,通过修正的圆孔扩张模型考虑H型桩在扩孔时的特殊性,推导出适合H型桩的矩形孔扩张的计算公式。用该公式对沉桩产生的超孔压及土体位移进行计算,并与其他方法进行对比。结果表明,修正后的扩孔模型在计算H型桩的超孔压和土体位移方面充分考虑到孔隙水压力沿深度线性变化的特点,结果更加接近实测数据。
- 刘世旭吴跃东刘坚
- 关键词：挤土效应土体位移
- 高质量连续取土技术研究被引量：2
- 2005年
- 简要介绍了国内常规的取土技术。阐述了土样扰动对工程设计的经济性和合理性的影响,介绍了高质量连续性取土器的构成及其取样过程中的特点,即适用土层类型广可以获取粉细砂原状样。通过室内模拟试验,根据土体的变形、贯入力的变化以及孔隙水压力的比较分析进行研究,结果表明,连续性取土器能获取高质量的土样,效率较高,可以成为地层调查的重要工具。
- 吴跃东Martin Th.van Staveren
- 关键词：连续性
- 大面积堆载对桩基负摩阻力的影响被引量：3
- 2021年
- 由于冲湖积平原区土质较差,在大面积堆载作用下,建筑物桩基易产生较大的负摩阻力,从而加大桩身轴力,引起桩身沉降,降低其承载能力。依托宜兴丁蜀机场大面积堆载地基处理工程,选取两根基桩进行大面积堆载下负摩阻力试验,得出冲湖积平原区大面积堆载工况下中性点位置及桩侧摩阻力分布规律。试验结果表明:在大面积堆载作用下,两根试验桩均产生了明显的负摩阻力,最大负摩阻力总和为2,436kN,中性点深度距桩顶约25m,负摩阻力的影响不容忽视;监测结果显示两根试验桩中性点逐渐下移,桩侧负摩阻力增大。
- 吴回国吴跃东梁传扬刘坚刘坚
- 关键词：大面积堆载负摩阻力中性点
- 双压力传感器埋入式沉降仪的研制及应用被引量：1
- 2017年
- 针对传统沉降板在高速公路软基沉降观测中存在干扰施工、操作繁琐等弊端,提出了一种双压力传感器埋入式沉降仪。该沉降仪基于将土体沉降测量转换为对密闭系统内液体压力变化测量的原理,主要由竖向密闭管、基准传感器和路基传感器构成。通过室内试验和现场试验,详细阐述了其在标定、埋设和数据采集等阶段的操作方法。研究结果表明,该沉降仪的测量精度可达2 mm,重复性误差2 mm。与传统沉降板方法相比,其主要优势有:(1)该沉降仪埋设在土体中,与地面施工互不干扰;(2)只需分别采集双压力传感器的读数,测量效率高;(3)可用于工后沉降的长期观测,测量成本低。
- 吴跃东李通达刁红国张鹏吴春波
- 关键词：软土地基沉降沉降板
- 一种钢筋笼柱刺
- 本实用新型提供一种钢筋笼柱刺，包括钢筋笼本体、固定支架、滑道钢筋、土壤、竖向牵引钢筋、横向牵引钢筋以及柱刺钢筋，土壤内部安装有钢筋笼本体，钢筋笼本体内部边侧装配有固定支架，固定支架上安装有滑道钢筋，滑道钢筋内部安装有竖向...
- 梁传扬郑金吴跃东刘坚王运广
- 文献传递
- 砂砾卵石土高速公路路基填筑试验研究被引量：18
- 2012年
- 为研究砂砾卵石土混合料作为路基填料压实后的压实效果,通过室内筛分试验、重型击实试验、CBR试验得到砂砾卵石土的颗粒级配组成,最大干密度、最佳含水率与粗颗粒含量的关系,CBR值与粗颗粒含量、击实次数的关系。试验结果表明,最大干密度随着粗颗粒含量的增加先增大后减小,CBR值随着粗颗粒含量的增加而增大。进一步分析砂砾卵石土作为路基填筑材料的压实机制,通过现场碾压试验,确定砂砾卵石土路基填筑施工工艺,利用压实度、CBR、弯沉、回弹模量等现场检测手段和现场沉降观测数据检验压实效果,通过比较分析各种检测方法的可靠性,提出适合砂砾卵石土压实质量的检测方法,运用统计学方法得到沉降差检测标准值,确定采用碾压遍数与沉降差双重控制保证压实质量,得到一些有益的结论。
- 吴跃东王维春刘坚季凯
- 关键词：施工工艺
