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周元钧: 作品数：83 被引量：286H指数：10; 供职机构：北京航空航天大学更多>>; 发文基金：中国航空科学基金国家自然科学基金国家科技支撑计划更多>>; 相关领域：电气工程航空宇航科学技术自动化与计算机技术交通运输工程更多>>

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航空供电系统交流负载的半实物仿真技术被引量：1: 2010年; 论文提及的交流负载半实物仿真技术,实现交流负载用电性能的仿真,应用于飞机供电系统的集成仿真系统。论文的研究重点是负载的瞬态用电性能仿真,电路采用PWM整流技术作为基础,通过计算机的控制,能够实现对不同类型负载的功率变化、功率因数变化、不平衡性的变化以及电流谐波变化过程的仿真。论文通过仿真结果表明了提出的仿真技术达到了预定要求。; 吴诗宇周元钧; 关键词：半实物仿真飞机供电系统

基于小波变换和聚类的BLDCM故障检测与识别被引量：2: 2014年; 为了满足航空用机电作动器(EMA,Electro-Mechanical Actuator)高可靠性和大范围调速的要求,充分利用具有双通道容错结构的无刷直流电动机(BLDCM,Brushless DC Motor)系统特殊的结构和换相特点,通过分析两个通道中功率电路直流母线电流波形的突变特征,提出一种采用小波变换(WT,Wavelet Transform)与层次聚类算法(HCA,Hierarchical Clustering Algorithm)相结合的故障检测与诊断方法.并通过实际电机系统试验验证了方法的可行性与正确性.试验结果表明,这种方法对电机断相故障、逆变器功率管断路故障具有明显的检测与识别效果,而且不受转速、负载和噪声的影响.信号特征提取算法简单,故障识别方法可靠性高,无需额外设备,易于应用,具有很强的实际操作性.; 王欣杜阳周元钧马齐爽; 关键词：故障识别小波变换层次聚类

改进的永磁同步电机转子初始位置检测方法被引量：38: 2010年; 为了解决新型无位置传感器永磁同步电机的起动问题,提出了一种在电机静止状态下检测转子位置的新方法。该方法在算法上改进了传统的旋转高频电压注入法,使得可以更为快速、准确的检测出转子初始d轴位置。并且针对传统旋转高频电压注入法无法检测出转子永磁体极性问题,在d-q旋转坐标系下,通过分析永磁同步电机d轴磁链和定子电流之间的关系,利用d轴电流的泰勒级数展开,提出了根据定子铁芯非线性磁化特性获得判别N/S极极性信息的新方案,并建立了系统仿真模型。仿真结果验证了这种方法的有效性和可行性。此方法同样适用于永磁同步电机在中、低速时的转子位置检测。; 周元钧蔡名飞; 关键词：永磁同步电机转子初始位置

以工程实验能力培养为主线建立电气工程专业本科实验教学体系: 本文分析了电气工程专业工程师所需的工程实践能力,提出了本科实验教学体系,按照分层次、分模块的整体构架,以创新能力培养为核心,实验单独设课的实验教学安排,强化了对学生工程实验能力的培养,收到较好效果。; 于守谦周元钧沈松华马其爽; 关键词：实验教学体系电气工程; 文献传递

电动汽车用宽调速范围轮毂电机的设计与仿真被引量：5: 2017年; 针对某新型电动汽车用轮毂电机性能要求一种宽范围的调速特性,比较分析异步电机、开关磁阻电机、永磁同步电机和一种使用U型电磁铁的模块化横向磁场电机的调速方法与机械特性,分别进行电机模型设计。采用有限元仿真软件Ansoft对4种电机模型的机械特性、电磁损耗、效率和电磁重量等特性进行仿真,比较分析仿真结果进而提出最优电机设计模型。研究表明,相对于传统电机,基于U型电磁铁的模块化横向磁场电机的机械特性与设计要求配合最好;电磁重量最轻、功率密度最高;在500~6 000 r/min转速范围内,可实现85%~90%的稳定效率;模块化结构使设计方案更为简单,理论上具有较好的容错特性,是一种适用于电动汽车的新型轮毂电机。; 盛智愚裴夏青周元钧; 关键词：电动汽车轮毂电机横向磁场电机电机设计电机仿真

新型模块化永磁轮毂电机的原理及其电压相位控制: 2016年; 本文针对电动汽车对转矩/功率特性的要求,提出了一种基于U型电磁铁的新型永磁轮毂电机,并对其转矩特性和电压相位控制进行了研究。通过机电能量转换关系建立了电机的数学模型,重点推导了电磁转矩的表达式,采用3D有限元方法进行电磁瞬态仿真,得到了电机的定子永磁磁链和永磁转矩、线圈磁阻转矩以及永磁体磁阻转矩的特性。分析表明,永磁转矩是该种电机的主要转矩,且受控于电机的电压与电流的幅值和相位。根据电流、磁链和转矩的关系,对电压相位控制策略进行了研究,得到了电压相位提前导通角与转速和电流的近似关系。最后通过对一台5相4极结构电机的设计和仿真分析,获得了较高的功率输出和效率,验证了电机原理和控制策略的正确性。; 孙楚白龙张健周元钧; 关键词：模块化机电能量转换有限元方法

旋转变压器-数字转换器AD2S90在无刷直流电机换相与控制中的应用被引量：13: 2000年; 提出了旋转变压器 -数字转换器AD2S90在高速航空无刷直流电机换相控制中的应用。在对AD2S90芯片性能分析的基础上 ,重点介绍AD2S90与电机数字控制专用处理器TMS3 2 0F2 40的接口电路和无刷直流电机换相的实现方法等问题。; 宋国良周元钧李军; 关键词：旋转变压器数字转换器无刷直流电机

模糊外展故障诊断方法在飞机电源系统中的应用被引量：10: 1999年; 讨论了一种模糊外展（ａｂｄｕｃｔｉｏｎ）故障诊断方法在电源系统应用。该方法在确定故障的种类的同时，还可得到故障的严重程度。特点是在测量信号不完整时可得到一个观测到的现象的“覆盖”集合。; 周元钧曹明; 关键词：故障诊断电源系统飞机

驱动脉冲负载的18脉波ATRU滤波特性分析: 2015年; 飞机供电系统中的AC/DC变换器,将115 V/400 Hz交流电转换为270 V直流电,提供给大量的电力电子设备。为了减小电网上的电流谐波,多脉冲整流技术得到广泛使用,自耦变压整流器(ATRU)是其中之一。论文讨论了18脉波ATRU的直流滤波器设计,重点分析了在驱动PWM控制的脉冲负载时的滤波特性,以及驱动恒功率负载时的滤波器参数的选择。; 孙立荣刘亮樊馨月裴夏青周元钧; 关键词：自耦变压整流器脉冲负载滤波恒功率负载

一种混合三余度机电作动器(EMA)的可靠性分析(英文)被引量：1: 2011年; In this paper,a novel hybrid Three-Redundant Electro-Mechanical Actuator(EMA)system is proposed,which is mainly composed of two automatic brusliless DC motor(BLDCM)drivers and one manual BLDCM driver.Each driver is in charge of the control of one brushless DC motor.At any tine,only one set of drivers works to realize the accurate position control.The rationality of the system is analysed then.Compared with the traditional redundant EMA with parallel structure,this system exhibits the advantages of more simple structure,more flexibility control and higher reliability.Two kinds of the fault tolerant operating modes are presented.The result is elicited by analyse and calculation that the hybrid Three-Redundant EMA improves the reliability of the system remarkably.; 王娜周元钧; 关键词：EMA 可靠性分析电力机车

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