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周奇

作品数:9 被引量:40H指数:4
供职机构:同济大学汽车学院更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理经济管理更多>>

文献类型

  • 7篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 7篇机械工程
  • 7篇交通运输工程
  • 2篇动力工程及工...
  • 1篇经济管理

主题

  • 8篇汽车
  • 3篇发动机
  • 3篇EGR
  • 2篇汽车发动
  • 2篇汽车发动机
  • 2篇柴油
  • 2篇柴油机
  • 2篇车用
  • 1篇单片
  • 1篇单片机
  • 1篇氮氧化物
  • 1篇电控
  • 1篇乙醇燃料
  • 1篇再循环
  • 1篇增压
  • 1篇增压器
  • 1篇能源
  • 1篇能源紧缺
  • 1篇排气
  • 1篇排气再循环

机构

  • 9篇同济大学
  • 1篇华中科技大学
  • 1篇江铃汽车股份...

作者

  • 9篇倪计民
  • 9篇周奇
  • 5篇陈源
  • 5篇孟铭
  • 2篇鹿坚
  • 1篇郭建春
  • 1篇刘继跃
  • 1篇缪勇
  • 1篇汤碧红

传媒

  • 2篇柴油机
  • 2篇中国内燃机学...
  • 1篇汽车技术
  • 1篇车用发动机
  • 1篇内燃机工程
  • 1篇上海汽车
  • 1篇小型内燃机与...

年份

  • 1篇2003
  • 6篇2002
  • 2篇2001
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
涡旋增压技术在轻型车用发动机上的应用优势被引量:6
2002年
就新型机械增压器———涡旋增压器在中、小功率发动机上的适用性进行了分析研究。分析表明 ,针对我国公路路况较差和车辆行驶工况变动频繁的情况 ,中小排量的发动机采用涡旋机械增压具有独特的优势 ,且在实际应用中具有可行性。
孟铭倪计民周奇
关键词:汽车
车用排气再循环系统的发展及应用研究被引量:19
2002年
本文简要介绍了采用EGR(排气再循环 )技术的意义及其原理 ,叙述了它在国内外的发展历程和现状 ,分析了该技术的优势和缺点 ,最后对EGR的未来发展趋势作了展望 。
周奇倪计民孟铭陈源鹿坚
关键词:内燃机排气再循环氮氧化物EGR汽车
标本兼治 降低车用柴油机排放被引量:2
2002年
本文分析了降低车用柴油机废气排放的可能途径,并在此基础上指出:降低汽车废气排放,一是降低发动机本身的排放指标,二是合理地使用发动机的运行特性。
倪计民周奇陈源郭建春刘继跃裴淑玲
关键词:车用柴油机汽车废气
EGR在国内外的发展状况及展望
废气再循环(EGR)由于在降低发动机的NOx排放效果方面最为显著而受到人们的青睐.本文介绍了EGR的工作原理及与其它类似技术相比所具有的优势,并提出采用EGR技术亟需解决的几个问题.
周奇倪计民鹿坚孟铭陈源
关键词:汽车发动机尾气排放
文献传递
一种新型电控EGR试验系统的设计被引量:3
2002年
介绍了一种新型电控EGR试验系统的设计。
汤碧红倪计民周奇鹿坚
关键词:EGR电控汽车废气再循环单片机
乙醇燃料在我国应用前景的研究与展望被引量:5
2002年
本文指出了发展乙醇燃料对缓解我国能源紧缺和环境保护的重大现实意义,详细分析了乙醇,燃料所独具的优势和局限性,并提供了一些应对措施。
周奇倪计民
关键词:乙醇燃料汽车能源紧缺醇类燃料
涡旋增压器与发动机匹配的理论计算研究被引量:3
2002年
根据涡旋增压器的工作原理、结构特性以及在城市道路工况下4102车用柴油机的运行状态,对增压器和发动机的空气流量特性场进行了匹配计算,从而优化了传动比和增压器的吸气容积等参数。依据理论计算研究的结果提出了尚待解决和改善的问题以及某些改进方法的可行性。
倪计民孟铭周奇陈源
关键词:涡旋增压器发动机结构特性汽车
柴油机轿车在中国的开发和应用被引量:7
2003年
分析了柴油机的技术优势以及我国发展车用柴油机(轿车柴油机)所面临的实际问题和对策;同时指出,柴油机轿车是中国汽车产业的发展方向。
缪勇倪计民周奇
关键词:轿车柴油机
涡旋增压系统在轻型车用发动机上的适用性分析研究
本文分析了涡旋增压系统在我国车辆发动机上的适用性和应用的可能性,并对不同增压方式的发动机进行了性能比较.
孟铭倪计民周奇陈源
关键词:汽车发动机
文献传递
共1页<1>
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