周辉
- 作品数：9 被引量：7H指数：2
- 供职机构：江苏省邮电规划设计院有限责任公司更多>>
- 相关领域：电子电信自动化与计算机技术更多>>
- 基于可信网络循环网格工作流调度研究
- 2013年
- 根据经济效益模型的原则,充分考虑用户和资源提供者双方的利益,本文提出了循环调度算法、并行调度算法以及资源优化算法,解决了含有循环结构的网格工作流的任务调度问题,在满足用户QoS需求的同时,使系统的负载更加平衡,提高了系统的可靠性,更加适合开放复杂的网格环境。仿真实验证明了算法的合理性和有效性。
- 周辉李晓阳
- 关键词：网格计算任务调度
- 简谈道路覆盖场景下的位置更新
- 2016年
- 基站通过设置独立的LAC/TAC(位置区域代码/跟踪区域代码),可收集用户位置更新信息,从而掌握特定移动用户动态信息。但在用户流动较大区域,频繁的位置更新容易造成接入信道拥塞,影响网络质量和用户感知。设置合理的基站站间距及栽频配置可减小对网络用户的影响。文章讨论在道路覆盖场景,不同制式、不同车速和不同载频配置情况下,保证网络不拥塞,能准确获取位置更新信息时系统所能容纳的最大用户数。指出网络拥塞出现后位置更新将失败,无法追踪相关移动终端,会给用户、网络和服务质量带来的负面影响。
- 孔繁俊刘远高周辉
- 关键词：切换拥塞
- 一种高铁环境中CDMA无线通讯网络的设置方法
- 本发明公开了一种高铁环境中CDMA无线通讯网络的设置方法，所述CDMA无线通讯网络包含一组基站，一个基站包括两个以上的通讯覆盖半径相同的信号源，所述基站信号源的天线夹角设置满足以下条件：同一基站的信号源之间的夹角小于<I...
- 蒋晓虞孔繁俊张磊刘永洲李巍刘远高周玥丹姜涛魏文勇周辉周婧
- 文献传递
- 基于信任驱动的网格QoS匹配算法研究
- 2013年
- 由于工作流任务之间存在时序和数据依赖等关系,使得网格环境中工作流的调度问题成为一个NP完全问题,针对现有网格任务调度算法存在的问题,本文提出了基于信任驱动的QoS匹配算法(TD_QMO,Trust-Driven QoS Matching Offset),模拟结果显示该算法的有效性。
- 李晓阳周辉
- 关键词：网格
- 恶劣环境下基站建设的解决方案分析
- 2014年
- 论述了在没有市电引入的部分偏远区域,采用风光互补技术为基站供电,同时采用节电型主设备基带单元(BBU)加射频拉远单元(RRU)上塔的方式解决该区域的移动通信业务需求,并通过实例论证了方案的可行性。
- 周辉成曦孔繁俊蔡浩张亮
- 关键词：基站风光互补
- 长期演进高铁覆盖解决方案被引量：2
- 2015年
- 由于铁路场景的特殊性和高速移动对网络的影响,高铁车体损耗比普通列车增大约11 d B,覆盖难度大,导致用户的感知度降低。论述了高速铁路场景LTE(长期演进)覆盖的解决方案。研究不同类型的解决方式在实际网络中的应用案例及实测效果,有助于运营商搭建合理的网络,制定合理的高铁覆盖建设方案。
- 孔繁俊李晓阳周辉
- 关键词：高速铁路移动通信
- 3G无线传播模型测试与校正研究被引量：1
- 2013年
- 本文通过分析了SPM模型,给出了传播模型CW测试的注意要点和数据处理方法。以某地市为例,介绍了利用CW测试对各种城区进行传播模型校正的情况及其结果。
- 朱科周辉李晓阳
- 一种高铁环境中CDMA无线通讯网络的设置方法
- 本发明公开了一种高铁环境中CDMA无线通讯网络的设置方法，所述CDMA无线通讯网络包含一组基站，一个基站包括两个以上的通讯覆盖半径相同的信号源，所述基站信号源的天线夹角设置满足以下条件：同一基站的信号源之间的夹角小于<I...
- 蒋晓虞孔繁俊张磊刘永洲李巍刘远高周玥丹姜涛魏文勇周辉周婧
- 文献传递
- 高速铁路4G覆盖解决方案探讨被引量：4
- 2016年
- 随着高速铁路的不断提速,网络覆盖难度也在不断提升。高铁出行变得越来越顺畅,出行的人数也越来越多,运营商建立优质的4G网络变得尤为重要。文章论述高速铁路覆盖面临的挑战,通过对穿透损耗、多普勒频移及切换的分析,提出合理化的4G覆盖解决方案,分析高铁专网与公网的覆盖差异性,制定合理的公网覆盖方案,以提升高铁用户的良好体验,为运营商树立良好的口碑。
- 刘远高孔繁俊周辉
- 关键词：多普勒频移
