夏品奇
- 作品数：140 被引量：395H指数：11
- 供职机构：南京航空航天大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中国航空科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术一般工业技术理学文化科学更多>>
- 基于机械阻抗的直升机振动控制方法、装置和存储介质
- 本发明提供了基于机械阻抗的直升机振动控制方法、装置和存储介质，本发明方法利用并联式自适应前馈控制和基于机械阻抗设计的反馈控制，可有效避免复杂结构动力学建模困难，提高控制系统建模的可靠性及控制性能，实现稳态、瞬态及宽带振动...
- 宋来收 龚园园 董文辉夏品奇
- 一种基础运动时柔性壳结构大变形响应的有限元建模方法
- 本发明公开了一种基础运动时柔性壳结构大变形响应的有限元建模方法，属于非线性柔性结构动力学领域。本方法包括下列步骤：1、计算模型数据准备，确定有限单元数据信息；2、建立有限单元分析模型，确定单元惯性力、内力矢量以及切向惯性...
- 杨劲松夏品奇
- 直升机结构响应自适应双陷波多频控制
- 2025年
- 高效的控制算法是提升直升机减振性能的关键,本文针对直升机振动的多阶频率特征,构建自适应陷波响应分离器和控制器,建立直升机结构响应自适应双陷波控制算法,陷波响应分离器分离控制误差响应中的各阶频率成分,结合陷波控制器实现时域中对各阶频率响应的独立控制。基于某直升机动力学相似模型,对自适应双陷波控制进行了仿真分析和试验研究,结果表明自适应双陷波控制算法在多频率激励条件下具有良好的控制性能和更快的收敛速度,并能提升临界收敛步长,从而增强控制系统鲁棒性。
- 沈晓宇宋来收夏品奇
- 关键词：直升机结构响应主动控制
- 一种用于火星探测的火星车系留飞艇系统
- 本实用新型提供一种用于火星探测的火星车系留飞艇系统，属于火星飞行器探测技术领域。系统包括系留飞艇、温度控制系统、电源系统、高分辨率摄影机、通讯平台、传感元件、系缆收放控制系统和火星车，温度控制系统和电源系统保障电子设备的...
- 王潇李博夏品奇
- 直升机地面滑跑状态下含气动力的地面共振建模分析方法
- 本申请涉及一种直升机地面滑跑状态下含气动力的地面共振建模分析方法。该方法包括：根据广义Hamilton变分原理建立直升机地面滑跑状态下的旋翼/机体耦合动力学运动方程，包括动能项、应变能项以及虚功项，对滑跑状态下的起落架模...
- 杨洁夏品奇
- 直升机振动主动控制的机身/压电叠层作动器耦合优化法被引量：5
- 2011年
- 直升机振动主动控制通常使用惯性作动器,一般惯性作动器的附加重量要占到机体重量的4%～5%才有较好的控制效果。压电叠层作动器(PSA)作为轻质、高效的执行元件用于直升机振动主动控制可有效地降低附加重量、提高控制性能。本文将压电叠层作动器用于直升机振动主动控制,并提出了机身/压电叠层作动器耦合优化法。采用基于频率响应函数的子结构法建立了直升机机身结构/压电叠层作动器的耦合频域方程,以最小化被控加速度响应为目标研究了压电叠层作动器的安装位置及控制器参数优化问题。采用实数编码遗传算法同时优化离散位置变量和连续控制加权参数变量,以得到在控制电压约束范围内的最有效振动抑制。对一个简化的弹性线机身模型进行了数值分析和时域控制仿真,结果表明所提方法能有效地找到最佳振动抑制参数,得到显著的振动抑制效果。
- 宋来收夏品奇
- 关键词：直升机振动主动控制子结构法
- 直升机结构响应自适应控制的谐波识别修正法
- 本发明公开了直升机结构响应自适应控制的谐波同步识别修正法，属于直升机振动主动控制领域。所述直升机结构响应自适应控制的谐波同步识别修正法针对直升机机体振动以旋翼通过频率及其高阶谐波的稳态谐波振动为主的振动特征，建立了直升机...
- 宋来收夏品奇
- 采用差分进化方法的桨叶载荷识别传感器布局优化方法
- 本发明公开了采用差分进化方法的桨叶载荷识别传感器布局优化方法，属于直升机旋翼桨叶载荷识别领域。所述方法通过Fisher信息矩阵准则对群体内个体进行筛选，以达到最大化旋翼桨叶测点信息含量的目的，是直升机旋翼桨叶结构动载荷识...
- 尚丽娜夏品奇齐玉松阮学满
- 矩形平板对高强度噪声激励的响应分析
- 夏品奇张曾
- 关键词：矩形板噪声
- 基于多普勒激光测距仪的轴心轨迹测试系统及测试方法
- 本申请公开一种基于多普勒激光测距仪的轴心轨迹测试系统及测试方法，该系统包括多普勒激光测距仪、电机、带滑槽的转盘、滑块小车、附加质量块；其中，所述滑块小车设置于滑槽内，所述滑槽位于转盘上，附加质量块安放于所述滑块小车上；多...
- 王潇詹祺马佳欢夏品奇
