孙大伟
- 作品数：12 被引量：7H指数：2
- 供职机构：北京理工大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划四川省教育厅自然科学科研项目更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>
- 热排气再循环控制氢内燃机排放的装置
- 本发明涉及一种热排气再循环控制氢内燃机排放的装置。发动机控制单元实时接收曲轴、凸轮轴、油门的位置传感器信号，并计算转速、发火气缸及负荷，查表获得混合气浓度初始值，并利用氧传感器反馈修正得到最终混合气浓度。若混合气浓度小于...
- 孙柏刚刘福水孙大伟
- 文献传递
- 热EGR对氢内燃机性能及排放影响的试验研究被引量：2
- 2009年
- 氢内燃机燃烧产物与传统内燃机不同,因此其EGR的作用机制与传统内燃机有很大差别。为了研究EGR对氢内燃机的动力性和排放特性的影响规律,以一台4缸2.0 L的氢内燃机为研究对象进行了试验研究,并探讨了缸内燃烧的发展过程和特点。试验表明:在循环喷氢量不变时,可以通过调节EGR率改变混合气的当量燃空比。在当量燃空比小于1时,EGR率的变化对输出转矩影响不大,在当量燃空比超过1后,输出转矩随EGR率的增加线性下降;在小负荷时使用热EGR将导致缸内温度的升高、增大NOx排放,在大负荷时使用热EGR使混合气略浓于化学计量比,配合三元催化器,能够在略减小动力性的条件下大幅度降低NOx排放。
- 孙大伟刘福水孙柏刚周磊
- 关键词：氢内燃机燃烧特性排气再循环
- 热EGR对氢内燃机性能及排放影响的试验研究
- 以一台4缸2.0L内燃机为对象,对氢燃料内燃机使用热EGR后的性能和排放特性进行了试验研究,探讨了缸内燃烧的发展过程和特点.实验表明：循环喷氢量不变时,EGR率的变化对输出扭矩影响不大,但当混合气当量燃空比超过1后,输出...
- 孙大伟刘福水孙柏刚周磊
- 关键词：氢内燃机燃烧特性排气再循环三元催化器
- 文献传递
- 气道喷射氢内燃机的燃烧特性与控制策略研究
- 孙大伟
- 关键词：氢内燃机不正常燃烧排气再循环
- 一种进气道喷射氢内燃机的燃料供应装置及其控制策略
- 本发明的涉及一种进气道喷射氢内燃机的燃料供应装置及其控制策略。整个系统的组成及其工作过程为：发动机控制单元6(ECU)根据当前的转速和负荷需求，按照发动机台架标定的表格计算出所需的喷氢量，氢轨压力传感器5位于氢轨3和4的...
- 孙柏刚刘福水段松伟张冬生孙大伟
- 文献传递
- 氢内燃机性能及排放特性的研究
- 将一台2.0L自然吸气汽油机改装为氢内燃机,进行了发动机台架试验,得到氢内燃机性能、热效率和排放随混合气当量燃空比的变化规律并基于试验数据讨论了氢内燃机的控制策略,在转鼓试验台上对氢内燃机的瞬态排放做了初步研究。试验结果...
- 刘福水孙大伟孙柏刚朱华荣
- 关键词：氢内燃机热效率
- 进气道喷射式氢发动机回火研究被引量：5
- 2014年
- 氢发动机由于氢气空气混合气的点火能量低,经常发生回火和其它不正常燃烧现象,影响了氢发动机的性能。为了研究进气道喷射式氢发动机在不同负荷工况下的回火发生情况,对一台4缸2.0L的氢发动机进行了试验研究。结果表明:当氢发动机工作在小负荷工况时,氢气空气混合气的燃烧速度缓慢,致使剩余大量氢气未燃,引发回火;当氢发动机工作在大负荷工况时,由于缸内高温残余废气或者缸内未完全冷却的热点引燃氢气空气混合气,引发回火。
- 刘兴华梁虹刘福水孙大伟孙柏刚孙作宇张春龙
- 关键词：氢发动机进气道喷射回火
- 氢内燃机性能及排放特性的研究
- 将一台2.0L自然吸气汽油机改装为氢内燃机,进行了发动机台架试验,得到氢内燃机性能、热效率和排放随混合气当量燃空比的变化规律并基于试验数据讨论了氢内燃机的控制策略,在转鼓试验台上对氢内燃机的瞬态排放做了初步研究。试验结果...
- LIU Fu-shui刘福水SUN Da-wei孙大伟SUN Bai-gang孙柏刚ZHU Hua-rong朱华荣
- 关键词：氢内燃机性能表征排放特性热效率
- 一种进气道喷射氢内燃机的燃料供应装置及其控制方法
- 本发明的涉及一种进气道喷射氢内燃机的燃料供应装置及其控制方法。整个系统的组成及其工作过程为：发动机控制单元6(ECU)根据当前的转速和负荷需求，按照发动机台架标定的表格计算出所需的喷氢量，氢轨压力传感器5位于氢轨3和4的...
- 孙柏刚刘福水段松伟张冬生孙大伟
- 文献传递
- 基于小波包分析的氢内燃机爆震研究
- 对氢内燃机的爆震数据进行分析得知，当前循环发生爆震会增加下个循环继续发生爆震的可能性，甚至会引发早燃与回火。利用小波包分析对气缸压力信号进行消噪、分解和重构，分析比对爆震与正常燃烧时该信号在各尺度内的分布特点并相应地提取...
- 王裕鹏刘福水刘兴华周磊孙大伟
- 关键词：氢内燃机小波包分析特征向量
- 文献传递
