孙明正
- 作品数：17 被引量：23H指数：3
- 供职机构：上海材料研究所更多>>
- 相关领域：金属学及工艺一般工业技术交通运输工程机械工程更多>>
- 客车直拉杆断裂分析被引量：1
- 2011年
- 通过宏观检验、化学成分分析、断口分析以及金相检验,对客车直拉杆断裂的原因进行了分析。结果表明:直拉杆的146°弯处在使用前存在微裂纹,在客车行驶过程中该直拉杆受交变应力的作用,微裂纹以疲劳的方式扩展,当扩展到一定程度,剩余截面不能承受外力作用时发生断裂。
- 孙明正王晓京梁德玉
- 关键词：客车直拉杆交变应力微裂纹
- 汽车曲轴断裂原因
- 2023年
- 某汽车曲轴在进行耐久测试时发生断裂。采用宏观观察、化学成分分析、扫描电镜分析和金相检验等方法,对该曲轴的断裂原因进行了研究。结果表明:该曲轴的断裂性质为疲劳断裂,裂纹起源于过渡R处的表面,R处尺寸偏小以及车刀加工纹路较深,增大了R处的应力集中,在运行时,R处萌生裂纹,在交变载荷的作用下,裂纹发生疲劳扩展,最终导致曲轴断裂。
- 孙明正
- 关键词：汽车曲轴
- 上辊开裂原因分析
- 对来样上辊进行了宏观分析、化学成分分析、断口及能谱分析、力学性能分析及金相分析。结果表明，该轧辊因在淬火及回火时的升温速率控制不当，致使热应力超过了轧辊本身的抗破断强度，而产生内裂。
- SUN Ming-zheng孙明正
- 关键词：金属加工业优化设计
- 球铰链接头开裂原因分析
- 对开裂的球铰链接头采用QUANTA400FEG扫描电子显微镜、EDAX能谱仪、LEICA DMLM光学显微镜等仪器进行了宏观分析、化学成分分析、断口及能谱分析、力学性能分析及金相分析。综合分析结果表明:来样在涂层处理之前...
- 孙明正
- 关键词：涂层
- 文献传递
- 不锈钢抱箍开裂原因分析被引量：1
- 2016年
- 针对某火车站屋顶连接钢结构梁用抱箍事故,利用直读光谱仪、光学显微镜、扫描电子显微镜等分析手段对其开裂原因进行了分析。结果表明:该抱箍的失效模式为应力腐蚀断裂,造成失效的主要原因是阀瓣材料化学成分不符合JIS G4303-2005中对SUS 304材料的成分要求,且未经合适的固溶处理,晶界上有连续碳化物析出,应力腐蚀敏感性增强,在含有腐蚀性元素硫和氯的介质中服役后沿奥氏体晶界发生了应力腐蚀断裂。
- 李峰孙明正杨星红
- 关键词：抱箍不锈钢应力腐蚀开裂
- 16Mn天然气管道泄漏原因分析
- 2019年
- 针对某天然气站进站管道的泄漏,利用直读光谱仪、光学显微镜、扫描电子显微镜等分析手段对其化学成分、金相组织、断口SEM形貌、力学性能进行了分析。实验结果和分析表明:送检钢管发生泄漏的原因是由于钢管在使用之前就存在淬火裂纹,淬火开裂是该钢管采取了不恰当的加热和冷却工艺进行热弯管所致。
- 孙明正
- 关键词：钢管板条马氏体淬火裂纹
- 地铁转向架连接螺栓断裂原因被引量：1
- 2021年
- 某地铁列车转向架连接螺栓发生断裂事故,采用宏观观察、化学成分分析、拉伸试验、断口分析、金相分析等方法,对该连接螺栓的断裂原因进行了分析。结果表明:该连接螺栓的断裂性质为弯曲疲劳断裂,裂纹起源于螺纹根部。安装时未及时检查清理内螺纹孔的残留螺纹胶导致螺栓受力不均,以及螺纹根部存在轻微脱碳现象,再加上列车行驶时振动所产生的交变载荷,该地铁转向架连接螺栓于螺纹根部萌生裂纹,并以疲劳的方式扩展,最终发生断裂。
- 孙明正
- 关键词：连接螺栓脱碳
- 链条外链片开裂失效分析
- 针对某升降设备上的链条外链片断裂,利用直读光谱仪、光学显微镜、扫描电子显微镜等分析手段对其化学成分、金相组织、断口SEM形貌进行了分析。送检链条装机1个月后，其中一片外链片出现开裂，开裂的外链片材质为40Mn2，化学成分...
- 孙明正谢金宏
- 关键词：氢致开裂
- 文献传递
- 32 mm热轧条钢板厚度中心裂纹原因分析
- 某Q345B热轧条钢板在加工制作H型钢翼板的焊接坡口气割加工冷却后在板材的厚度中心发现裂纹。对失效件和正常件进行了对比分析,通过化学成分分析、低倍组织分析、显微组织分析和开裂断面形貌分析表明,该开裂板材本身厚度的中心存在...
- 孙明正巴发海
- 关键词：显微组织偏析
- 文献传递
- 履带吊车超起桅杆拉杆断裂失效分析
- 利用直读光谱仪、万能材料试验机、光学显微镜、扫描电子显微镜等分析手段,对履带吊车超起桅杆的断裂进行了失效分析,理化分析结果表明:该杆体材料质量正常;力学计算结果表明:即便是在最恶劣的工况条件下,超起桅杆受到的拉应力也没有...
- 孙明正王荣杨星红
- 关键词：履带吊车拉应力马氏体组织
- 文献传递
