宋思川
- 作品数：6 被引量：12H指数：1
- 供职机构：泛亚汽车技术中心有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
- 基于DFSS的轿车蓄电池支撑系统的结构设计与优化
- 2013年
- 将DFSS理论、稳健性理论与试验设计相结合,应用于蓄电池支撑系统结构设计,并且设计了一种综合评估矛盾事件的方法.通过优化前后结果对比,表明该综合评估法不仅实现了对支撑系统的优化设计,同时提高了设计的稳健性,具有较强的工程实用性和指导意义.
- 吕少锋谢明聪王镝宋思川
- 关键词：DFSS稳健性综合评估法
- 基于DFSS的轿车蓄电池支撑系统的概念设计被引量：1
- 2013年
- 阐述了六西格玛设计的特点和流程,结合轿车蓄电池支撑系统进行了布置方案和结构方案的概念设计.经过方案验证表明,基于DFSS的设计不但能够保证产品的质量并满足客户的需求,同时还能够大大降低产品的成本,具有工程指导意义.
- 宋思川谢明聪吕少锋施云翔
- 关键词：六西格玛蓄电池概念设计产品质量
- 一种汽车前纵梁焊接螺纹套管结构及螺纹套管
- 本实用新型公开一种汽车前纵梁焊接螺纹套管结构及套管，套管结构包括：第一车身连接板、第二车身连接板、套管、副车架和安装螺栓；所述套管包括：套管本体，所述套管本体具有容纳安装螺栓的本体通孔，所述套管本体顶部设有突出部，所述突...
- 谢明聪宋思川吕少锋徐文杰
- 文献传递
- QP980钢在车身轻量化开发中的应用被引量：11
- 2017年
- Q&P钢作为一种第三代先进高强钢种,具有高强度、高塑性的特点,在车身轻量化方面有着广泛的应用前景。通过单拉试验及光学显微镜观察,获取QP980钢的基本力学性能及金相组织结构,发现其在基本力学性能方面优于现有的高强钢。在某车型车身开发过程中,通过对载荷传递路径的分析,选取使用QP980材料的零件,通过零件的优化设计达到车身轻量化的目的。通过有限元分析获取QP980钢使用前后整车100%正面碰撞性能,在性能不下降的情况下验证了QP980材料的零件在车身上使用的可行性,并通过实车碰撞试验做了进一步的验证。
- 宋思川陈龑姜峻岭黎志伟
- 关键词：白车身轻量化高强钢
- 座椅转轴连接基座及座椅轮罩连接组件
- 本实用新型公开了一种座椅转轴连接基座，包括用于与汽车后轮罩连接的壳体；在所述壳体上设置有用于座椅转轴穿过的壳体通孔；所述壳体的背侧形成有安装腔；在所述安装腔内焊接有加强板，在所述加强板上设置有用于与所述座椅转轴配合的加强...
- 熊俊宋思川陈龑姜俊岭
- 车身架构精益化自主开发
- 王镝陈东平周强施云翔吕少锋沈建东傅向阳范伟锋宋思川乔栋柳一凡张鹏飞杨国培张良刘伟徐文杰
- 车身结构设计开发具有界面复杂、制造工艺复杂、综合性能要求复杂的特点，但是经过研究整体构成，发现其在开发过程中存在规律性和继承性的机会，也就是在同一种结构概念基础上可以实现多款或多种车型的开发，即架构开发。该项目为车身架构...
- 关键词：
- 关键词：车身结构设计车身轻量化轿车
