岳宏亮
- 作品数：24 被引量：42H指数：3
- 供职机构：河北科技大学建筑工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金河北省自然科学基金河北省教育厅项目更多>>
- 相关领域：建筑科学矿业工程交通运输工程理学更多>>
- 吸力贯入式板锚锚眼位置优化的宏单元分析
- 2018年
- 为确定吸力贯入式板锚锚眼最优位置,建立了预测SEPLA旋转上拔过程的宏单元模型,在Matlab下编制了相应的计算程序,分析了板锚锚眼切向偏心、法向偏心和泥面角对SEPLA的埋深损失、承载力及板锚旋转角的影响.结果表明:随着切向偏心比增加,板锚的旋转角和锚眼角近似线性增大,板锚埋深损失先减小后增加;随着切向偏心比增加,锚链作用线与板锚平面之间的夹角逐渐减小,这不利于发挥板锚的承载作用.随着法向偏心比增加,旋转角减小,且减小速率逐渐趋缓,当法向偏心比为0.6时,再增加法向偏心比,旋转角基本不变,锚链拉力方向与板锚近似垂直,有利于板锚承载;随着法向偏心比增加,板锚承载力系数增加,但增加速率逐渐趋缓.当板锚的法向偏心比为0.6后,承载力系数基本不再增长;随着泥面角增加,板锚的埋深损失、旋转角和锚眼角都增加,但锚链作用线与板锚的夹角不变,板锚的承载能力也基本不变;SEPLA板锚的切向偏心比不宜超过0.1~0.2,法向偏心比宜为0.6,泥面角宜为30°.
- 张春会张海霞田英辉岳宏亮杨立伟
- 关键词：宏单元
- 气泡混合轻质土材料组分与工程特性试验研究
- 赵全胜杜皓张春会徐振海梁小勇岳宏亮张宝林李超王志斌可淑玲刘卫然高玲玲陈国彦叶森张宝库
- 该课题将分级粉煤灰做为气泡混合轻质土的一种重要组分，研制了自制高性能发泡剂，逐一变化胶凝材料总量、水泥强度等级和种类、粉煤灰掺量、含气率、掺砂量、单位用水量等材料组分，并测定相应的密度、流动性等基本特性及抗压、抗折、劈裂...
- 关键词：
- 关键词：粉煤灰利用发泡剂高速公路
- 基于数字图像的三轴渗流应力温度蠕变耦合实验装置
- 本发明公开了一种基于数字图像的三轴渗流应力温度蠕变耦合实验装置，它包含三轴压力室(1)、数字图像观测系统和三轴压力室加热系统，所述的三轴压力室(1)上安装有孔压施加系统、带稳压的轴压施加系统及围压施加系统；所述的孔压施加...
- 张春会赵全胜王锡朝崔明辉杜守军何峰岳宏亮董子贤
- 文献传递
- 力学参数关联的非均质煤和瓦斯流动耦合模型被引量：2
- 2011年
- 为了更科学模拟非均质煤储层,引入弹性模量无量纲因数、单轴抗压强度无量纲因数和抗拉强度无量纲因数及拉弹因数比5个参数,以弹性模量为基准,建立了考虑抗拉强度、抗压强度和弹性模量之间关联性的非均质煤储层数值模拟模型。将煤视作理想弹塑性体,基于煤弹塑性变形理论和煤内瓦斯流动理论,建立了考虑力学参数关联的非均质煤变形和瓦斯流动耦合数学模型。利用建立的模型模拟了辽宁某瓦斯抽放试井瓦斯抽放过程,结果表明材料非均质和有效应力变化,使得煤岩局部破坏,透气系数显著增大,在弹性区,由于有效应力的作用,透气系数减小,该模型相比于以往模型能更合理地考虑煤的力学非均质特性。
- 张春会岳宏亮于永江吕锦
- 关键词：瓦斯流动弹性模量塑性变形非均质有效应力
- 车辆拥堵对桥梁受力性能影响研究被引量：1
- 2016年
- 无论是拥堵亦或是超载运输,均能够对桥梁造成不同程度的损坏,影响桥梁的使用寿命。本文在此基础上,简要探讨了桥梁在拥堵与超载作用下的荷载效应,同时简要分析了车辆拥堵条件下桥梁结构在疲劳荷载作用下的破坏机理,进一步阐述车辆拥堵对桥梁受力性能产生的巨大影响,希望可以对相关人员一定参考。
- 方宝君孙忠强岳宏亮祝国庆
- 关键词：超载桥梁受力性能
- 不同倾角岩体结构面在循环动力扰动下的力学特性被引量：4
- 2020年
- 为了研究大型硐室或边坡中不同倾角岩体结构面在动力扰动下的变形特征和破坏机理,采用微控电液伺服疲劳试验机对不同倾角结构面岩石进行不同振幅的周期性动力扰动力学试验,实验结果表明:动力扰动下结构面岩石试件发生破坏时产生大量的沿着轴向发展的竖向裂纹,随后结构面岩石试件碎裂成相对较薄的片状或条状碎屑,在宏观上表现出沿着结构面倾向膨胀;每次加、卸载的应力应变曲线都会形成一条封闭的滞后环曲线,且该曲线总体呈现出疏—密—疏3个阶段的特征;在结构面岩体倾角一定时,滞后环曲线的面积及岩体的变形模量随着扰动应力幅值的增大而增大,表明扰动振幅增加使得扰动岩石在每个循环周期中内部积聚更多可消耗的能量,用于矿物颗粒之间的黏滑消耗以及原有微裂纹的增生和新裂纹的产生,导致岩石达到破坏所需的累积不可逆变形总量会降低,劣化试件的抗载性能;当扰动应力幅值一定时,滞后环曲线的变化幅度随着结构面岩体倾角的逐渐增大而增大,岩体的变形模量随之减小,岩石的阻尼比呈现先减小,然后稳定,再增大的趋势,反映了岩石中裂隙从初始变形(空隙压密)到等速变形(微破裂稳定发展)到加速变形(裂隙贯通)后整体破坏的过程;结构面岩石试件发生破坏的扰动应力幅值存在一个可用静载荷和结构面倾角进行确定的扰动阈值,当扰动应力幅值<扰动阈值时,随着循环加卸载周期的增大,塑性应变值趋于稳定值,结构面岩石未发生破坏,岩石塑性应变积累值与扰动循环加载次数符合负指数函数,反之,当扰动应力幅值>扰动阈值时,岩石塑性应变积累值与扰动循环加载次数的关系符合朗之万函数逆函数,对这2种函数中待定参数值变化对损伤曲线簇的影响规律分析,确定了该函数中待定参数的物理意义,并通过不同振幅循环加卸载条件�
- 于永江刘峰岳宏亮张伟张仕鹏王鹏博
- 关键词：岩体结构面
- 吸力贯入式板锚安装过程与承载特性变化规律
- 2022年
- 在宏单元模型的基础上编写了吸力贯入式板锚(Suction Embedded Plate Anchor,SEPLA)旋转上拔过程的Fortran计算程序,分析了锚眼的切向偏心和泥面角对SEPLA的埋深损失、承载力及板锚旋转角的影响.结果表明:SEPLA的锚眼应设计在板锚中心下方0.2B~0.4B(B为矩形锚板的宽度);随着泥面角的增加,埋深损失增加,但板锚稳定时的承载力系数变化不大,泥面角对锚板承载力系数的影响很小;切向偏心比对SEPLA的承载力影响很大,随着切向偏心比的减小,SEPLA的最大和最终承载力系数减小,当切向偏心比大于0时,最终承载力系数随着旋转角的增加,先快速增长,而后增长速率趋缓,当切向偏心比小于0时,最终承载力系数随着旋转角的增大而增大,到达极值后又开始衰减.
- 岳宏亮王焱张春会田英辉
- 考虑层间粘结的水泥路面荷载应力数值模拟被引量：1
- 2013年
- 为分析轴载和层间粘结程度对水泥路面荷载应力的影响,在基层和面层之间设置了反映层间粘结程度的接触单元,进而建立了车辆荷载作用下的水泥混凝土路面三维数值模型。利用模型分析了:1)标准轴载下层间粘结状态对水泥路面面层和基层应力的影响;2)轴载对水泥路面荷载应力的影响。结果表明:1)随着层间粘结程度增加,水泥路面板底拉应力减小,基层底拉应力增加,但基层底拉应力不大;2)随着轴载增加,水泥路面板底拉应力增加。随着粘结程度增加,板底拉应力增长速率越来越低;3)在超载条件下,综合考虑荷载应力和温度应力,层间完全粘结更有利于水泥混凝土路面板承载。
- 岳宏亮张春会赵全胜刘泮森
- 关键词：轴载水泥路面层间粘结荷载应力
- 基于数字图像的三轴渗流应力温度蠕变耦合实验装置
- 本实用新型公开了一种基于数字图像的三轴渗流应力温度蠕变耦合实验装置，它包含三轴压力室(1)、数字图像观测装置和三轴压力室加热装置，所述的三轴压力室(1)上安装有孔压施加装置、带稳压的轴压施加装置及围压施加装置；所述的孔压...
- 张春会赵全胜王锡朝崔明辉杜守军何峰岳宏亮董子贤
- 文献传递
- 一种海上风电机组整体拆除系统及方法
- 本申请公开了一种海上风电机组整体拆除系统及方法，拆除系统包括：液压伺服加载装置、应力监测装置、切割装置、防沉没浮运装置和控制装置，液压伺服加载装置、应力监测装置、切割装置和/或防沉没浮运装置分别与控制装置连接；液压伺服加...
- 李胜林张春会田英辉赵文豪王乐岳宏亮郑晓明黄鑫安军海王奇智
