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机构

  • 19篇河海大学

作者

  • 19篇常福田
  • 8篇李安中
  • 2篇蔡辉
  • 2篇丁坚
  • 2篇冯永忠
  • 1篇龚崇准
  • 1篇周晶晏
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  • 1篇张平
  • 1篇王昌杰
  • 1篇张平

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年份

  • 1篇2002
  • 1篇2000
  • 2篇1999
  • 1篇1998
  • 2篇1996
  • 2篇1995
  • 1篇1994
  • 3篇1993
  • 3篇1992
  • 1篇1991
  • 2篇1989
19 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
汉江红山头至雅口游荡河段的河床演变与航道整治被引量:4
1993年
本文根据大量水文、泥沙及河床地形资料,对红山头至雅口河段进行了全面深入的分析,找出上游受人工控制后该河段的演变规律及其对航道的影响。上游建水库后对来水来沙条件虽有所改变,但从河床粗化与河床与河岸的相对可动性比较更有利于展宽,并从各种稳定性指标分析,该河段目前尚属游荡性河型的下限。按照纵比降、冲淤及滩槽高差的变化规律的分析,明确了重点整治部位,指出下段冲深、摆动加剧的不利后果,提出一系列整治原则,并可作为同类河流整治参考。
李安中常福田徐金环
关键词:河道演变航道整治
闽江福州河段防洪整治研究
研究了闽江下游福州河段近处来河床变化对城市防洪安全的影响。根据历年大量水文、泥沙、河床地形及近两年大范围地形测量和水文测验资料进行数学、物理模型试验及河床演变分析,对福州河段南北港河床演变有了较全面的认识。提出了闽江福州...
张平李安中常福田
关键词:河床演变
文献传递网络资源链接
丁坝群合理间距的试验研究被引量:14
1992年
通过试验水槽,对群丁坝中主槽的流场进行了测验和分析。根据主槽中流速的沿程变化规律,提出了丁坝最佳间距的寻求原则;得出了群丁坝的间距关系式;阐明了第一、二条丁坝间距最大,第二、三条丁坝间距最小,以后各丁坝间距界于上述两丁坝之间的变化规律。
常福田丰玮
关键词:丁坝
汉江游荡性河段航道整治施工顺序的研究被引量:1
1994年
汉江红山头至雅口河段,河床多变,航道整治工程丁坝多,必须分期实施。本文介绍了其施工)顺序安排的原则和方法。其结果既达到了整治目的,实现了分期投资,又节省了工程量。
常福田
关键词:航道工程航道整治工程施工
丁坝间距和壅水的研究被引量:2
1993年
本文介绍了近10年来通过水槽试验,在丁坝的回流尺度、间距和水位壅高等方面取得的研究成果,可为工程界参考应用。
常福田
关键词:丁坝
闽江福州段防洪整治试验研究被引量:2
2000年
在定床物理模型试验的基础上进行了动床试验 ,验证优化防洪规划岸线在特大洪水作用下的河床演变规律 。
李安中常福田蔡辉周晶晏丁坚
关键词:定床模型动床模型
非淹没丁坝挑流对汊道分流的影响
1989年
本文通过模型试验,研究定床情况下非淹没单一正交丁坝置干汊道口门前主汊一岸对支汊分流的影响。应用水力学基本原理,探讨了在丁坝影响下支汊分流比的计算,得到(12)式,由(12)式计算的支汉分流比与实测值基本吻合。对于无丁坝时的分流进行研究,其目的是供有丁坝时进行比较,并就本模型试验条件做了一些试验和理论探讨。
陈一梅常福田
关键词:丁坝
流速分布对航道整治断面形态的影响
1995年
通过试验观测到,建丁坝后的航道整治断面流速分布与目前假定的均匀分布不同。
常福田冯永忠
关键词:航道工程流速分布断面形态
镇江老港整治效果分析被引量:1
1992年
本文主要介绍镇江老港整治后的冲淤情况,并对镇江港的进一步治理提出建议。
常福田
关键词:港口航道整治清淤
闽江福州河段防洪整治研究
2002年
根据历年大量水文、泥沙、河床地形及近两年大范围地形测量和水文测验资料进行数学、物理模型试验及河床演变分析 ,对福州河段南北港河床演变有了较全面的认识。提出了闽江福州河段综合治理的原则及重点防护河段 ,承受 2 0 0年一遇洪水的防洪岸线 ,控制北港分流 ,指出北港采沙的危害 ,选择南港采沙场 。
张平李安中常福田
关键词:防洪整治河床演变地形测量
共2页<12>
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