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廖红云

作品数:12 被引量:66H指数:4
供职机构:中国人民解放军军事交通学院汽车工程系更多>>
发文基金:中国人民解放军总装备部预研基金更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程电子电信更多>>

文献类型

  • 9篇期刊文章
  • 3篇专利

领域

  • 4篇机械工程
  • 4篇动力工程及工...
  • 4篇交通运输工程
  • 1篇电子电信
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇理学

主题

  • 7篇发动机
  • 6篇柴油
  • 4篇振动
  • 4篇振动信号
  • 4篇故障诊断
  • 4篇柴油发动机
  • 3篇振动传感
  • 3篇振动传感器
  • 3篇喷油
  • 3篇轴承
  • 3篇感器
  • 3篇缸盖
  • 3篇传感
  • 3篇传感器
  • 2篇电路
  • 2篇信息融合
  • 2篇证据理论
  • 2篇汽车
  • 2篇轴承故障
  • 2篇滤波电路

机构

  • 12篇中国人民解放...
  • 6篇中国人民解放...
  • 1篇太原卫星发射...
  • 1篇中国人民解放...
  • 1篇中国人民解放...

作者

  • 12篇廖红云
  • 10篇张玲玲
  • 9篇赵懿冠
  • 9篇肖云魁
  • 6篇骆诗定
  • 3篇乔龙
  • 3篇曹亚娟
  • 2篇刘远宏
  • 2篇夏天
  • 2篇梅检民
  • 2篇苏欣平
  • 2篇冯永敏
  • 2篇曾锐利
  • 2篇杨万成
  • 1篇任金成
  • 1篇赵慧敏
  • 1篇贾继德
  • 1篇陈祥龙
  • 1篇刘斌
  • 1篇姜拓

传媒

  • 3篇军事交通学院...
  • 2篇内燃机学报
  • 1篇振动.测试与...
  • 1篇车用发动机
  • 1篇汽车工程
  • 1篇科学技术与工...

年份

  • 2篇2013
  • 1篇2012
  • 7篇2011
  • 2篇2010
12 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
军用车辆状态检测诊断系统技术方案的模糊综合评判方法研究
2011年
为了提高车辆装备信息化水平,设计了3种某军车状态检测诊断系统方案,建立了方案评价参数体系,运用模糊综合评判方法对3种技术方案进行了评估。研究结论表明,赋予各因素不同的权重,就会产生不同分析结果,该方法对科研方案评价具有指导作用。
张玲玲曹亚娟赵懿冠廖红云肖云魁
关键词:模糊综合评判军用车辆
基于小波包-AR谱的变速器轴承故障特征提取被引量:13
2011年
提出了一种小波包-AR谱估计和计算散度相结合的汽车变速器轴承故障特征提取方法。将6种不同磨损状况下的变速器轴承振动信号进行小波包分解,重构各频段信号并进行自回归(auto regressive,简称AR)谱估计,最后计算各故障轴承到新轴承之间的散度值。试验结果表明,不论是轴承的轴向间隙,还是径向间隙差异及疲劳剥落,在小波包-AR谱的谱图上均有明显的反映,该方法可以有效提取出汽车变速器轴承振动信号中的故障特征。
张玲玲赵懿冠肖云魁骆诗定廖红云潘全先
关键词:小波包故障特征提取
柴油发动机的无负荷测功方法
本发明涉及一种柴油发动机信号采集装置及其燃烧质量检测和无负荷测功方法,其特征是:主要由依次连接的振动传感器和振动信号调理电路及依次连接的高压油管压力传感器和喷油压力信号调理电路与依次连接的滤波电路、微处理器和计算机并联。...
肖云魁张玲玲曾锐利赵懿冠冯永敏夏天廖红云杨万成刘远宏
文献传递
柴油发动机无负荷测功装置
本实用新型涉及一种柴油发动机无负荷测功装置,其特征是:主要由振动传感器、振动信号调理电路、高压油管压力传感器、喷油压力信号调理电路、微处理器以及计算机构成,所述依次连接的振动传感器和振动信号调理电路及依次连接的高压油管压...
张玲玲肖云魁赵懿冠骆诗定梅检民曹亚娟廖红云陈祥龙乔龙
文献传递
柴油发动机信号采集装置及其燃烧质量检测和无负荷测功方法
本发明涉及一种柴油发动机信号采集装置及其燃烧质量检测和无负荷测功方法,其特征是:主要由依次连接的振动传感器和振动信号调理电路及依次连接的高压油管压力传感器和喷油压力信号调理电路与依次连接的滤波电路、微处理器和计算机并联。...
肖云魁张玲玲曾锐利赵懿冠冯永敏夏天廖红云杨万成刘远宏
基于高阶累积量的轴承并发故障振动信号分析被引量:7
2011年
针对并发故障特征相互耦合、互相调制且容易被噪声淹没而难于提取的实际问题,利用高阶累积量能有效抑制噪声、识别相位耦合和检测系统非线性的特性,提出了基于高阶累积量的AR双谱方法,并对曲轴轴承、连杆轴承并发故障加速振动信号进行分析.结果表明,基于高阶累积量的AR双谱能从多种激励源相互耦合、互相调制的复杂信息中,分辨出各运行部件的激励频率.曲轴轴承和连杆轴承并发故障时,信号之间存在耦合与调制现象,基于高阶累积量的AR双谱能对曲轴轴承、连杆轴承产生的激励信号进行有效地去耦和解调,分辨出并发故障时,曲轴轴承特征频段为1.5~1.8,kHz,连杆轴承特征频段为0.9~1.1,kHz,特征频段的幅值能量可以作为诊断并发故障的特征参数,表明AR双谱是提取曲轴轴承、连杆轴承并发故障的一种有效方法.
梅检民张玲玲肖云魁赵慧敏廖红云
关键词:柴油发动机高阶累积量轴承并发故障
基于EEMD和模糊C均值聚类算法诊断发动机曲轴轴承故障被引量:34
2011年
针对发动机振动信号的非平稳性以及特征参数的模糊性特点,提出了一种基于集合经验模态分解(Ensemble Empirical Mode Decomposition,EEMD)和模糊C均值聚类(Fuzzy Center Mean,FCM)的故障诊断方法,通过对已知故障样本信号进行EEMD分解,形成初始特征向量矩阵;对该矩阵进行奇异值分解,将矩阵的奇异值组成故障特征向量,标准化后作为FCM的输入,得到分类矩阵和聚类中心;最后通过计算待测故障样本与已知故障样本聚类中心的贴近度实现故障模式识别.故障诊断实例表明,该方法能有效地诊断柴油机曲轴轴承故障.
张玲玲廖红云曹亚娟骆诗定赵懿冠
关键词:模糊C均值聚类算法奇异值分解经验模式分解曲轴轴承
基于循环谱分析的汽车变速器轴承故障诊断被引量:2
2011年
利用二阶循环谱对6种不同间隙和滚道表面状态下的汽车变速器轴承振动信号进行了分析。在循环频率-频率平面内搜索特征频率面,对特征频率面内的幅值进行累加,提取出汽车变速器轴承故障特征。试验与分析结果表明,利用二阶循环谱理论能有效地提取汽车变速器轴承振动信号的故障特征。
廖红云赵懿冠骆诗定姜拓苏欣平肖云魁刘斌
关键词:故障诊断
柴油机故障诊断中的变权重多证据体融合应用研究
2012年
为了能够确定各证据的权重,对证据进行权重调整,应用了基于遗传算法的加权平衡证据调整方法。首先,利用遗传算法确定最优化的或者近似最优化的权重系数,然后依据加权平均值和优先权的证据分布形态对证据进行加权调整,且保证调整后的证据加权平均值不变以及优先权证据分布形态稳定。柴油机故障诊断实例表明,采用基于遗传算法的加权平衡证据调整方法能提高故障诊断的信任度和准确率,明显优于普通D-S等权重证据组合方法。
张玲玲廖红云乔龙任金成张晓倩
关键词:柴油机故障诊断信息融合遗传算法D-S证据理论
基于模糊神经网络的汽车发动机故障诊断被引量:1
2010年
汽车故障诊断中充满着模糊性,将模糊神经网络引入故障诊断,可以很好地解决故障模糊诊断知识的描述和故障诊断问题。应用基于高木-关野模糊诊断模型对故障诊断知识进行了描述,对高木-关野模糊诊断模型存在的问题,提出了改进的高木-关野模糊诊断模型,并用于实际故障诊断,取得了良好的应用效果。
赵懿冠骆诗定廖红云苏欣平肖云魁
关键词:故障诊断汽车发动机
共2页<12>
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