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张慰

作品数：1 被引量：2H指数：1
供职机构：西北工业大学动力与能源学院翼型叶栅空气动力学国防科技重点实验室更多>>
发文基金：中国航空科学基金西北工业大学基础研究基金国家自然科学基金更多>>
相关领域：航空宇航科学技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 1篇音速
  • 1篇阵风减缓
  • 1篇最优控制
  • 1篇系统辨识
  • 1篇跨声速
  • 1篇跨声速机翼
  • 1篇跨音速
  • 1篇机翼
  • 1篇CFD

机构

  • 1篇西北工业大学

作者

  • 1篇张伟伟
  • 1篇叶正寅
  • 1篇全景阁
  • 1篇张慰

传媒

  • 1篇力学学报

年份

  • 1篇2012
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
跨声速机翼阵风减缓研究被引量：2
2012年
阵风响应分析是大型民用飞机设计必不可少的工作.利用操纵面的主动偏转实现机翼阵风减缓是未来民用飞行器的一个关键技术.基于CFD/CSD耦合的气动弹性仿真方法,将阵风视为输入,翼根弯矩作为输出,通过系统辨识方法建立跨音速阵风响应的状态空间分析模型.而后将副翼作动位移视为系统输入,建立副翼作动对应的机翼响应分析模型.耦合上述2个模型,通过最优控制方法设计副翼偏转的控制律,实现跨音速机翼的阵风响应减缓.通过设计状态观测器得到最优控制反馈所需的状态量.通过数值算例验证了所设计的阵风减缓控制律的育效性,能将翼根弯矩减少60%～80%.
张慰张伟伟全景阁叶正寅
关键词：阵风减缓CFD系统辨识跨音速最优控制
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