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张明

作品数:378 被引量:809H指数:16
供职机构:南京航空航天大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金中央级公益性科研院所基本科研业务费专项中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术自动化与计算机技术经济管理理学更多>>

文献类型

  • 167篇期刊文章
  • 164篇专利
  • 28篇学位论文
  • 15篇会议论文

领域

  • 117篇航空宇航科学...
  • 30篇自动化与计算...
  • 22篇经济管理
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  • 13篇机械工程
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  • 5篇电气工程
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  • 2篇水利工程
  • 2篇环境科学与工...
  • 2篇农业科学
  • 2篇自然科学总论
  • 1篇化学工程

主题

  • 75篇起落架
  • 51篇飞机
  • 28篇前起落架
  • 25篇空中交通
  • 22篇载荷
  • 21篇着陆
  • 19篇航空
  • 18篇作动筒
  • 17篇感器
  • 17篇传感
  • 17篇传感器
  • 16篇运载
  • 16篇飞机起落架
  • 15篇低空
  • 15篇运载器
  • 15篇无人机
  • 13篇喷雾
  • 13篇缓冲器
  • 12篇拦阻
  • 12篇航空器

机构

  • 304篇南京航空航天...
  • 70篇东南大学
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  • 4篇江苏教育学院
  • 3篇南京大学
  • 3篇西南交通大学
  • 3篇沈阳飞机设计...
  • 3篇上海飞机设计...
  • 2篇国家电网公司
  • 2篇哈尔滨工业大...
  • 2篇南京理工大学
  • 2篇西安飞行自动...
  • 2篇国营芜湖机械...
  • 2篇北京宇航系统...
  • 2篇国网江苏省电...
  • 2篇国网江苏省电...
  • 1篇北京大学
  • 1篇南京邮电大学
  • 1篇上海交通大学

作者

  • 374篇张明
  • 111篇聂宏
  • 48篇魏小辉
  • 27篇韩松臣
  • 20篇房兴波
  • 16篇岳帅
  • 15篇刘欢
  • 15篇张一帆
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  • 11篇刘志东
  • 11篇彭一明
  • 10篇刘凯
  • 10篇喻慧
  • 9篇刘旭
  • 8篇聂青
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  • 6篇姚恩涛
  • 6篇李训涛
  • 6篇朱建军

传媒

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  • 4篇振动工程学报
  • 4篇振动与冲击
  • 4篇机械设计与制...
  • 4篇机械科学与技...
  • 3篇西南交通大学...
  • 3篇交通运输工程...
  • 3篇南京航空航天...
  • 3篇传感器与微系...
  • 3篇中国民航大学...
  • 3篇交通信息与安...
  • 2篇实验力学
  • 2篇数学的实践与...

年份

  • 16篇2024
  • 20篇2023
  • 16篇2022
  • 17篇2021
  • 21篇2020
  • 19篇2019
  • 21篇2018
  • 33篇2017
  • 23篇2016
  • 24篇2015
  • 18篇2014
  • 17篇2013
  • 16篇2012
  • 18篇2011
  • 12篇2010
  • 20篇2009
  • 10篇2008
  • 15篇2007
  • 5篇2006
  • 5篇2005
378 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
空中交通管制员工作负荷的模糊综合评价被引量:2
2009年
空中交通管制员作为空中交通管制系统的主体,其行为状态容易受到环境、心理等复杂因素的影响,具有不确定性。文章提出了基于模糊综合评判的管制人员工作负荷评价模型。从人-机-环境三者关系,建立了影响个体管制员工作负荷的18项重要指标体系,依据专家群体决策确定其权重,根据待评定的工作负荷隶属度,确定个体管制员工作负荷等级。通过具体实例的应用,检验了该方法的可行性。
张明
关键词:空中交通管制模糊综合评价模型指标体系
应变倍增器研制及应用被引量:6
2007年
设计了一种结构独特、机械放大率高的应变倍增器,从而使工程结构表面应变放大到疲劳寿命计门槛值以上,满足了大型工程结构长寿命、低应力工作特点的寿命检测要求。该元件采用了弓形弹性元件与硅橡胶预应力组合结构,它具有简单紧凑、刚度低、可靠性好,使用方便的特点。并可同时利用其上安装的疲劳寿命计进行倍增系数标定和疲劳寿命检测。静载试验和理论分析表明,这种应变倍增器具有良好的线性响应和重复稳定性。疲劳试验研究表明,在疲劳寿命计工作寿命内,器件无疲劳破坏情况,且其疲劳响应性能可用已有的标定数据放大相应的倍增系数得到,能满足各种大型工程结构疲劳损伤监测的要求。
胡明敏张明罗艳丽方义庆
偏航状态下拦阻钩挂索动力学分析被引量:6
2015年
为了使舰载机能安全顺利地在舰上回收,分析了飞机着舰拦阻时,拦阻钩撞击甲板悬索后钩组件上转的动力学成因。在考虑弯折波的基础上,分析了飞机在偏航着舰时拦阻钩发生横向摆动的成因,建立了偏航着舰时拦阻钩上转和横摆动力学模型。研究了偏航角和钩索之间的摩擦系数对拦阻钩横向摆动的影响,并考虑了轮胎压索以及钩臂与铰接点轨迹之间的初始夹角对拦阻钩上转性能的影响。结果表明:因偏航着舰,挂索后拦阻钩上转过程中出现了横向运动;横向运动的最大摆角随偏航角和摩擦系数的增大而增大;轮胎压索导致悬索弹起,拦阻钩到达时,悬索的高度对拦阻钩上转运动没有明显的影响,但是悬索过高会使拦阻钩有弹跳脱钩的危险。
彭一明聂宏张明魏小辉
关键词:拦阻钩悬索偏航动力学
基于COMPASS-G2的地基增强系统构建与测评被引量:5
2011年
中国民用航空局(CAAC)实施基于性能的导航(PBN)的关键技术是北斗(COMPASS-G2)及其地基增强系统(GBAS)。本文阐述了GBAS的组成和工作流程,构建了基于COMPASS的GBAS仿真系统,给出设计方案和开发程序图。通过静止测试、机场跑道跑车试验和机场区域跑车测试3种方法,分析所采集数据,验证信号增强的效果。在GBAS改善信号精度的基础上,建构用于终端区指导飞行器精密进近(GLS)的北斗着陆系统性能评估体系。给出了评估北斗系统指导进近性能的地面和空中检验方法。
明朝辉韩松臣何运成张明
关键词:PBNCOMPASS
一种生物活性骨修复支架及其制备方法
本发明公开一种生物活性骨修复支架及其制备方法,该生物活性骨修复支架以可降解聚合物为基体,硅酸镁锂和镁为增强相,按照质量百分比包括:硅酸镁锂5~15%、镁10~30%、可降解聚合物55~85%。其制备步骤如下:1)硅酸镁锂...
白晶周星星董强胜姚庆强张明张惠康程兆俊薛烽
一种基于三维空域网格的低空救援航空器航迹规划方法
本发明公开了一种基于三维空域网格的低空救援航空器航迹规划方法,包括:根据三维地形、航空器性能和天气分布,将低空空域进行网格划分节点,采用改进的A*算法搜索单航空器最优飞行轨迹方法;在确定单航空器飞行航迹基础上,采用时间窗...
张明王磊王硕喻慧李翔宇张明
文献传递
基于地形数据插值技术的无人机航迹规划研究
2023年
文中采用多种插值方法模拟真实的地形环境,将传统的PSO算法改进为适用于山区等复杂区域的SPSO算法并求解航迹.与未改进的PSO算法相比,航迹长度变化率减少了85.68%,计算时间减少了59.65%,规划出的航迹更符合实际需求.
张进张明
关键词:航空运输UAV航迹规划
飞机起落架收放液压系统设计、分析与实验验证被引量:22
2014年
为了通过地面实验验证飞机起落架收放系统性能,研制了可精确模拟气动载荷的起落架收放实验系统。根据收放液压系统各模块特点,基于LMS Imagine Lab.AMESim软件建立了液压收放系统的仿真模型,模拟起落架液压收放系统的收放过程,对系统进行动态仿真分析,预估实验系统性能。通过实验数据与仿真数据的对比分析,检验实验系统的正确性。结果表明:系统能够满足起落架收放实验基本功能要求,仿真结果与实验结果较为接近。
李闯张明魏小辉聂宏
关键词:起落架仿真
基于可拓学的管制员工作负荷综合评价被引量:9
2008年
提出了基于可拓学的管制人员工作负荷评价模型。借鉴SHEL模型思想,建立了影响个体管制员工作负荷的18项重要指标体系,依据专家群体决策确定其权重,构造各评定等级的经典域和全体等级的节域模型,通过计算待评定工作负荷和评定等级之间的关联度确定个体管制员工作负荷等级。通过具体实例的应用,检验了该方法的可行性。评价结果可为管制员绩效管理方面提供决策依据。
张明韩松臣
关键词:空中交通管制管制员工作负荷
在协同搜救中考虑运行环境和性能的无人机任务分配方法
本发明涉及一种在协同搜救中考虑运行环境和性能的无人机任务分配方法,属于通航和无人机协同搜救的任务分配方法领域。本发明考虑搜救点的灾情等级赋予每个搜救点等级属性,并考虑无人机的探测范围对灾情分级的影响修正分级,并将分级结果...
张明李松锐李伯权
文献传递
共38页<12345678910>
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