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张树勇

作品数:26 被引量:56H指数:3
供职机构:中国北方发动机研究所更多>>
发文基金:国家自然科学基金教育部“新世纪优秀人才支持计划”国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程石油与天然气工程更多>>

文献类型

  • 17篇专利
  • 8篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 10篇动力工程及工...
  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇石油与天然气...

主题

  • 6篇发动机
  • 6篇柴油机
  • 5篇增压
  • 5篇涡轮
  • 5篇涡轮增压
  • 5篇柴油
  • 4篇燃机
  • 4篇内燃
  • 4篇内燃机
  • 4篇缸盖
  • 3篇排气
  • 3篇气缸
  • 3篇气门
  • 3篇冷却水
  • 2篇刀具
  • 2篇定位销孔
  • 2篇性能研究
  • 2篇叶片
  • 2篇叶片前缘
  • 2篇叶片数

机构

  • 10篇中国北方发动...
  • 10篇中国兵器工业...
  • 7篇清华大学
  • 3篇中国兵器科学...
  • 2篇中国北方发动...
  • 1篇天津大学
  • 1篇中国科学院
  • 1篇装甲兵工程学...
  • 1篇一汽解放汽车...
  • 1篇北奔重型汽车...

作者

  • 26篇张树勇
  • 6篇诸葛伟林
  • 6篇张扬军
  • 3篇郑新前
  • 3篇李春阳
  • 2篇刘艳斌
  • 2篇张俊跃
  • 2篇陈理
  • 2篇胡力峰
  • 2篇孙廷富
  • 2篇田永海
  • 2篇孙丹红
  • 2篇王好
  • 2篇于洋
  • 2篇吴光夏
  • 2篇杨震寰
  • 2篇侯岳
  • 2篇赵敏建
  • 2篇张岩
  • 1篇刘环恩

传媒

  • 3篇车用发动机
  • 1篇内燃机学报
  • 1篇兵器材料科学...
  • 1篇吉林大学学报...
  • 1篇装甲兵工程学...
  • 1篇汽车安全与节...
  • 1篇第十六届全国...

年份

  • 1篇2025
  • 2篇2024
  • 2篇2023
  • 1篇2022
  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 2篇2013
  • 1篇2012
  • 8篇2011
  • 2篇2010
  • 1篇2009
  • 2篇2008
  • 1篇2006
26 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
高硅铝合金缸套材料及性能研究
本文在总结国际高硅铝合金发动机缸套材料研究与应用的基础上,采用先进的喷射沉积技术,研制一种高硅铝合金发动机缸套材料,并经过摩擦学性能测试与摩擦学机制分析,最后在单缸机上装机试验。结果表明高硅铝合金缸套材料具有良好的摩擦学...
孙廷富张树勇郭珉辛海鹰乔立陈耘任丽宏
关键词:发动机缸套高硅铝合金摩擦学性能燃油消耗
二级涡轮增压系统
本发明公开了一种二级涡轮增压系统,包括:高压级涡轮机,包括:第一蜗壳和设在第一蜗壳内的第一涡轮,其中第一涡轮上设有多个具有第一弯曲方向第一叶片;低压级涡轮机,包括:第二蜗壳和设在第二蜗壳内的第二涡轮,其中第二涡轮上设有多...
诸葛伟林刘艳斌张扬军黄磊张树勇张俊跃胡力峰
发动机气缸套间隙支撑结构
本发明属于发动机技术领域,具体涉及一种发动机气缸套间隙支撑结构。该支撑结构包括气缸盖、箱体、气缸垫和气缸套,气缸垫安装在气缸盖和气缸套之间,气缸盖与箱体通过螺栓连接,还包括支撑套,支撑套位于箱体与气缸套之间,支撑套上端面...
张树勇姚亮宇郭昌明张小良曾壮吴志强李春阳
二/四冲程可变柴油机燃烧室热负荷的改善被引量:1
2022年
采用计算流体动力学(CFD)方法对一台二/四冲程可变柴油机在二冲程工作模式下活塞烧蚀的现象进行了研究,分析发现气流运动导致混合气在活塞碗沿处发生燃烧,从而产生了局部高温和局部过高热负荷。设计了两种燃烧室结构形式,通过调整油-气-室的配合以改善燃烧状况,研究发现,增大燃烧室碗口直径可以减少向活塞碗沿上方扩散的混合气,增大混合气在燃烧室内部的扩散空间,从而避免了在活塞碗沿处产生过高热负荷;增大燃烧室凹坑直径则有助于在凹坑内产生涡流,促进混合气的形成,缩短燃烧持续期。模拟计算结果显示,相比于原机,在2800 r/min@46 kW工况下两种优化设计的燃烧室在活塞碗沿上的热负荷得到明显改善,功率分别提高了4.11%和1.96%。加工设计一方案并在相同工况下进行对比试验,结果表明,相对于原机,优化设计后的柴油机油耗降低了6.93%,排气温度降低了21.1 K,活塞表面状态良好,无烧蚀发生。
张岩刘玮张树勇裴毅强董蒙蒙秦静
关键词:动力机械工程热负荷燃烧室设计
高硅铝合金缸套材料摩擦学性能研究被引量:10
2010年
采用坦克专用机油润滑的往复式摩擦磨损试验方法,分别进行喷射沉积高硅铝合金缸套材料与发动机成品活塞环材料摩擦配副的油品试验、与各类成品活塞环材料的摩擦配副试验。摩擦配副的油品试验结果表明,低温型油品润滑比高温型及通用型油品润滑的磨损量、摩擦因数均小;活塞环摩擦配副试验结果表明,高硅铝合金磨损量及摩擦因数均较小,其中与准126激光陶瓷活塞环、磷化YH31活塞环摩擦配副效果更优。分析表明,高硅铝合金的摩擦学机制是软基体上分布的高硬度质点相起到耐磨与支撑作用,软基体磨下的凹坑具有储油与润滑作用。
秦丽柏孙廷富张树勇任政胡莲卡黄文淑李岩张华刘环恩
关键词:活塞环摩擦副磨损量
一种内燃机涡轮增压通流匹配方法
本发明涉及一种内燃机涡轮增压通流匹配方法,其特征在于包括以下步骤:1)针对目标内燃机,明确其循环运行工况特点和性能参数目标值,以确定所需要的涡轮增压器中涡轮和压气机的性能参数目标值;2)根据所述步骤1)中确定的涡轮增压器...
张扬军陈涛诸葛伟林郑新前张树勇邢卫东
内燃机流动热力学与涡轮增压技术研究被引量:32
2008年
涡轮增压技术是内燃机节能和CO2减排的关键技术,内燃机流动热力学对涡轮增压技术的发展起到重要作用,进而对促进内燃机技术发展以及满足国家能源与环境重大战略需求都将起到重要作用。本文论述了内燃机流动热力学的学科内涵、国内外研究现状与发展趋势,并对我国内燃机流动热力学与涡轮增压研究的战略目标、关键问题与优先领域提出了建议。
张扬军张树勇徐建中
关键词:内燃机涡轮增压CO2减排
进排气压力对气门式二冲程柴油机扫气过程的影响被引量:1
2023年
为深入理解气门式二冲程发动机的扫气过程,以顶端入口进气道气门式二冲程柴油机为研究对象,在1 500 r/min转速下采用三维仿真研究了扫气过程中进排气压差和排气背压对缸内气体流动的影响机理。结果表明:由左侧进气道流入气缸的新鲜充量形成逆滚流,其前锋面抵达排气门之前经右侧进气道流入气缸的新鲜充量主要影响排气纯度,而在之后排气纯度明显增加;压差从30 kPa增加至210 kPa时左侧排气道排气纯度增加,在中低压差下右侧排气道排气纯度较高,扫气品质系数先从0.61降低至0.52,之后增加至0.56且保持不变;定压差和背压从100 kPa增加至190 kPa时排气纯度接近,而扫气效率增加较慢,扫气品质系数从0.55降低至0.53。
付雪青张岩丁占铭庄安帮朱伟程江华张树勇
关键词:排气背压扫气过程
串列叶型混流或径流涡轮
本发明涉及叶片式流体机械技术领域,特别涉及一种串列叶型混流或径流涡轮。该串列叶型混流或径流涡轮由轮毂、前排叶片和后排叶片组成,串列叶型前、后排叶片数之比Z<Sub>1</Sub>∶Z<Sub>2</Sub>为1∶1或1∶...
诸葛伟林陈理张扬军郑新前张树勇
单顶置凸轮轴三摇臂四气门柴油机配气装置
本发明公开了一种单顶置凸轮轴三摇臂四气门柴油机配气装置,在单体气缸盖(18)上设有两个进气门(1)和两个排气门(5),进气门(1)和排气门(5)上设有气门弹簧(2)、弹簧盘(3)、气门锁夹(4),在单体气缸盖(18)上设...
胡立萍张树勇杨震寰张丽陈闯
共3页<123>
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