方正
- 作品数：190 被引量：1,062H指数：18
- 供职机构：武汉大学土木建筑工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金湖北省自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学环境科学与工程交通运输工程文化科学更多>>
- 基于城市综合流域排水模型的地铁站防洪模拟研究被引量：6
- 2016年
- 以武汉虎泉地铁站为例,采用国内适用性较好的芝加哥雨型合成降雨过程线,利用城市综合流域排水模型(ICM)建立地铁站及其周边区域的降雨径流模型.模拟分析了在不同降雨重现期下地铁站各出站口处的水深、该研究区排水系统出水管的负荷以及该地块的地表径流情况,并且重点分析了B、C出站口周边管段的负荷和满流时间.用美国暴雨管理模型SWMM对ICM模型的模拟结果做了对比验证.模拟结果表明,地铁站可以承受的最大暴雨重现期是40a一遇降雨,即在降雨强度达到或者超过60.7mm/h时,地铁站有被洪水淹没的危险,另外通过分析B、C出口周边的管道,编号为7、8、9、10、11的管道将是后期管网改造的重点.模拟结果为地铁站周边排水系统设计改造提供参考,也能为地铁站安全运营提供合理化的建议.
- 方正刘非肖雪莲唐智
- 关键词：地铁站暴雨灾害
- 新工科背景下课程思政人才培养体系构建的思考
- 2022年
- 如何在新工科背景下开展切实可行的课程思政,对学生从国家、社会、个人层面进行深度思政教育,培养学生爱国情怀、社会责任感、创新精神、实践能力,是当代工科专业高等教育必须思考的问题。以武汉大学土木建筑工程学院相关工科专业的课程思政人才培养体系为例,列举了课程思政人才培养体系建设的具体方法与措施,分析了该体系特色及推广应用价值,为其它工科专业的课程思政建设提供了借鉴。
- 黄理志陈轶群邵青刘子正方正
- 略论火灾科学与消防工程学科定位与人才培养被引量：10
- 2003年
- 论述了火灾科学及消防工程学科的产生和发展 ,对所包含的研究方向与其他学科的交叉进行了分析。就我国火灾科学及消防工程学科定位不足对人才培养的影响 。
- 方正陈大宏王平
- 关键词：火灾消防工程防火材料火灾探测
- 简易喷淋系统应用探讨被引量：2
- 2015年
- 分析简易喷淋系统的供水压力,计算喷头布置间距。在调查市政自来水压的基础上,在某大型建材批发市场的一间商铺开展实地试验,分析K115型和K80型等型号的喷头扑灭纸箱、木材、油漆火灾时的温度变化和喷头报警响应时间。结果表明:直接连接在自来水管网上的"简易喷淋"能正常使用;K115快速响应喷头能更及时地扑救初期火灾;对于化工类火灾,简易喷淋灭火时间较一般固体火灾长,但喷水能有效抑制火灾蔓延。
- 方正焦龙官钰希罗可
- 关键词：火灾试验
- 基于InfoWorks ICM的长江隧道防洪系统评估研究被引量：4
- 2015年
- 利用InfoWorks ICM软件以武汉长江隧道为例,建立隧道武昌段及其周边区域的排水系统模型,对2013年7月7日武汉长江隧道渍水事件成功进行了模拟重现。对各匝道入口龟背垫高后的现状管网和高区排水系统改造后的管网进行不同降雨重现期下的模拟,发现将隧道各匝道入口路面龟背垫高0.2m可大大减少隧道积水,现状管网和高区排水系统改造后的管网能承受的最大暴雨重现期分别为4.6年和50年,说明在隧道各匝道入口加高龟背和对隧道高区排水系统的改造确实能极大提高隧道抵御渍水风险的能力,模拟分析的结果可为武汉长江隧道及其周边排水系统的规划改造提供技术支撑。
- 刘非唐智时剑方正
- 关键词：长江隧道暴雨灾害风险评估
- 水喷雾特性对特高压站主变压器火灾的影响研究
- 2023年
- 建立了特高压站主变压器火灾数值模型,对水喷雾灭火系统作用于变压器的灭火效果开展了模拟研究,探究了喷雾强度、雾滴粒径和雾滴初始速度对主变压器火灾的灭火影响规律,水喷雾灭火系统灭火效果与水雾强度和初始动量成正相关性,并建立了喷雾强度与灭火时间的拟合关系。结果表明,喷雾粒径存在一个最优灭火粒径范围,平均粒径为400~500μm的水喷雾较适用于扑灭特高压主变火灾;以灭火所需的消防水量最小为优化目标,得到灭火最优喷雾强度为8.11 L/(min·m^(2)),并对实际设计中喷雾强度选取进行了探讨。
- 田珍甘露张盘玉郭莹莹唐智方正
- 关键词：油浸式电力变压器特高压水喷雾灭火效率
- 强降雨地区超宽高速公路雨水排除方法及积水改善措施研究被引量：2
- 2021年
- 超宽高速公路坡度缓,雨水径流时间长,拐弯时存在横坡为零甚至坡向内侧的路面,容易在内侧道路形成积水,严重影响行车安全。该文介绍了强降雨地区超宽高速公路的雨水排除方法并给出了具体设计参数;同时,以广西沿海某双向八车道高速公路改造工程为例,利用Infoworks ICM模型对P=5、10和30年重现期暴雨条件下道路排水能力进行评估。结果表明:当采用了中间隔离带集中截流式排水时,大部分路面可以保持良好的排水状态,但在过渡路段内道、纵坡较大的直线段外道仍存在深度2 cm左右的积水,可能会使车辆打滑,针对此种情况提出了改变不同车道横坡、设置透水型截水沟、连续减速震荡带等改善方法。
- 王晨方正尹浩然寇殿良曹帆
- 关键词：高速公路强降雨排水方法行车安全
- 建筑全生命周期火灾风险评估技术与工程应用
- 方正张福好朱惠军张朝晖谢涛李辉袁建平王子炎王晓刚唐智陈娟娟
- 立项背景：中国正处于城市化建设飞速发展时期，同时也是中国火灾事故的频发期，从近年来火灾形势看，中国建筑火灾的形式最为严峻，为了降低建筑火灾发生率，公安部消防局近年来开展了一系列的火患排查行动，重点清理建筑单位的火灾危险源...
- 关键词：
- 关键词：消防安全
- 一种窗式雾化水幕消防喷头
- 本发明公开一种窗式雾化水幕消防喷头，包括喷头本体、旋转体、支撑台，支撑台为喷头内侧下部的一圈凸起，旋转体为紧密固定在一起的底面半径不同的两个同轴圆柱体，旋转体细部朝下放置于支撑台上，旋转体粗部略小于喷头内径，细部与喷头内...
- 方正官钰希刘柳唐智
- 考虑应变局部化的粗粒料剪切损伤力学机制被引量：1
- 2023年
- 针对粗粒料的应变软化、剪胀等力学特性,通过考虑以剪切带为标志的应变局部化现象,建立了具有广泛适用性的剪切损伤力学模型。损伤模型采用了包体理论中的剪切带数学简化,基于应变等价原理、Weibull分布,推导了粗粒料的应力-应变关系方程。从剪胀作用的机制出发,提出可以描述剪胀弱化的轴向塑性应变和体积塑性应变的非线性函数关系。结合粗粒料三轴压缩试验中的伺服过程,提出了基于遗传算法的损伤模型参数确定方法。通过开展不同围压下的粗粒料三轴压缩试验,对剪切损伤力学模型进行验证,进一步分析了参数演化对粗粒料强度和变形特征的影响。研究结果表明,考虑应变局部化特征的剪切损伤力学模型可以高精度的模拟粗粒料的应变软化和剪胀等特征,有效揭示剪切带内部变形对试样整体宏观变形的影响机制,模型中剪切带参数和围压的关系与粗粒料细观机制一致,计算得到强度组成与颗粒破碎、重组特征较为吻合。
- 赵顺利杨之俊傅旭东方正
- 关键词：粗粒料应力-应变关系应变局部化剪胀
