曹正策
- 作品数：45 被引量：227H指数：9
- 供职机构：武汉理工大学汽车工程学院更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划国家自然科学基金武汉市科技型中小企业技术创新基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术电气工程更多>>
- 电动汽车电机自动变速驱动系统
- 本发明涉及电动汽车电机自动变速驱动系统。电动汽车电机自动变速驱动系统，它包括电机、齿轮式变速器、蓄电池组、控制系统；其特征在于：电机的电机轴与齿轮式变速器的第一轴为同一轴；所述的电机为交流感应电机或交流永磁电机；所述的控...
- 吴森曹正策苗华春
- 文献传递
- 基于Kriging响应面的活塞静态代理模型分析被引量：1
- 2017年
- 以某型号柴油机活塞为研究对象,采用经验公式计算了活塞主要部位的换热系数;运用Ansys软件计算了活塞在温度载荷和机械载荷的共同作用下的等效应力;将活塞内冷油腔的长和宽作为设计变量,分析了内冷油腔尺寸对活塞在温度载荷和机械载荷的共同作用下的最大等效应力的影响,在Matlab中建立了相应的Kriging模型并验证了Kriging模型的合理性。
- 曹正策李晖
- 关键词：代理模型响应面法KRIGING模型有限元分析
- 多工位共用安装的夹具定位布局优化设计被引量：10
- 2005年
- 对加工过程中多工位共用安装的情况,提出一种可以优化选择夹具定位配置的方法。该方法首先针对单工位夹具根据3-2-1定位原则在工件表面选取6个定位点组成初始定位配置,接着定义可以反映工件定位点到加工特征关键点处误差传输的矩阵,利用矩阵特征值建立优化目标函数,然后通过给各个目标函数设定权因子合并共用安装的多个模型的目标函数。此方法适合于基于特征的加工操作中多工位共用安装的定位布局设计问题。
- 田韶鹏黄正东吴森曹正策
- 关键词：多工位优化设计
- 多级高效变频调速电动汽车驱动装置及控制方法
- 本发明涉及一种多级高效变频调速电动汽车驱动装置及控制方法，由交流变频调速电动机组以及控制系统组成，交流变频调速电动机组由两台交流变频调速电动机串联构成，其特点是：两台交流变频调速电动机的机械特性不同，其中电动机A的基频转...
- 吴森苗华春林枫王琛金德先曹正策
- 文献传递
- 适用于学生床的多功能折叠桌
- 本实用新型涉及一种适用于学生床的多功能折叠桌，包括床架，所述床架一端设置有床头，床头上设置有两根立柱，两根立柱上铰接有储物盒，所述储物盒一面设置有桌面，所述储物盒另外一面设置有背垫，两根立柱之间设置有第一挡板，两根立柱的...
- 曹正策马浩
- 文献传递
- 面向越野车辆通过性安全的转矩协调分配研究
- 2023年
- 为了实现在通过越野地形和通过平整路面上大功率驱动时飞转车轮滑转率的快速平滑收敛,以及在执行器外特性与稳定性约束下实时优化各轮毂电机驱动功率利用率,采用前馈-反馈的闭环架构设计了纵向运动控制策略,其中前馈环节是基于垂向轮荷的实时估计与力矩矢量的预分配,优化驱动响应性并使各轮滑转率的方差最小。引入自适应滑模控制器动态跟踪四轮滑转率控制误差,构建基于鲁棒性、稳定性优化的反馈回路。仿真结果表明:该转矩协调控制系统可以有效地改善车辆的越野通过性,同时将轮胎滑移率控制在稳定范围内,提高车辆安全性。
- 王勇源曹正策唐敦普李健
- 关键词：汽车动力学稳定性控制
- 基于EMT纯电动公交车的行驶工况研究和构建被引量：7
- 2016年
- 结合武汉24路EMT纯电动公交车的实际行驶工况,将采集到的行驶数据进行了短行程划分,计算出能反映该车行驶特征的12个特征值,并采用主成分分析法对特征值进行降维处理;采用聚类分析法对短行程进行了分类,在此基础上构建了该车在城市交通拥堵、顺畅和综合道路条件下的行驶工况及其挡位图。对所构建的行驶工况进行了有效性验证,表明所构建工况能够很好地反映EMT纯电动公交车在实际道路中的运行特征,可以作为台架试验的测试工况对整车和相关零件进行性能测试。
- 曹正策岳翔张旭张振闯杨奎
- 关键词：行驶工况主成分分析聚类分析
- 混合动力电动公交车动力系统的研制
- 能源和环境的压力使得电动汽车迎来了发展的高潮.随着电子技术的成熟,已有多种电动汽车产品投放市场.纯电动汽车由于各种原因难以保证续驶里程,因而混合动力车辆成为目前发展的重点.使用自主开发的电动汽车数据采集及分析系统对武汉市...
- 曹正策
- 关键词：混合动力系统控制策略自适应控制功率分配
- 文献传递
- 基于公交线路的串联式混合动力城市公交客车控制方法
- 本发明涉及一种基于公交线路的串联式混合动力城市公交客车控制方法，包括发动机、发电机、蓄电池、驱动电机和控制装置，其控制方法是依据检测当前路段信息和蓄电池剩余电量，选择公交客车的工作方式，即纯电动工作、经济工作区、标准工作...
- 吴森王琛曹正策赵世科林枫宗杨徐阳
- 文献传递
- 基于电驱动自动变速器（EMT）的Plug/_in并联混合动力系统研究
- 电动汽车以其节能环保的特点在业界迅猛发展,这种车型必将改变现有能源结构。混合动力电动汽车作为电动汽车的一个分支,在保留传统发动机的基础上,充分发挥电机的优势,大大改善了车辆燃油经济性和排放性。混合动力电动汽车具有纯电动汽...
- 曹正策
- 关键词：电驱动自动变速
- 文献传递
