朱明成
- 作品数：16 被引量：36H指数：4
- 供职机构：南京水利科学研究院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金江苏省水利科技项目水利部公益性行业科研专项更多>>
- 相关领域：水利工程交通运输工程天文地球环境科学与工程更多>>
- 太湖流域典型支沟生态环境调查研究——以新沟河为例
- 2018年
- 为应对太湖流域水污染问题,我国2005年开始实施了引江济太工程,提高了太湖湖区和引排干流的水体自净能力和水环境容量,而对于太湖流域众多分支河网水质的直接改善作用有限,该部分相关研究与关注也较少。以引江济太工程主要通道新沟河为例,选取典型支沟(湖)开展多种生态环境因子的调查与分析。研究结果表明:支沟(湖)均为Ⅳ类以下水质,其中大部分为劣Ⅴ类,主要特征污染因子为氮磷营养盐等;浮游植物Shannon-Wiener多样性指数和Pielou均匀度相对较高的河段出现在北阳湖、西横河西段等区域。总体上支沟(湖)生态环境情况空间分布特征明显,环境质量健康程度如水质级别、富营养化程度、生物物种多样化和均匀化等指标,均与不同区域的水体交换能力和环境容量表现出显著的相关性。从污染源的角度来看,支沟(湖)的生态环境威胁主要来自于生活污水排放与富营养化等陆源污染。
- 吴忠朱明成王津徐蛟吕玲玲
- 关键词：引江济太水质分析生态分析生态环境太湖流域
- 灌河河床演变及河相关系分析研究
- 了灌河水文、泥沙特征,利用实测水下地形资料对灌河河床演变进行了分析,灌河口河段的历史演变特征主要表现为河口两侧海岸侵蚀后退,目前随着护岸工程的日益完善,岸线基本稳定.灌河主槽多年来略有冲淤变化,呈现为凹岸略有冲刷,深槽略...
- 高祥宇窦希萍朱明成高正荣
- 关键词：河床演变河相关系水文特征泥沙特征
- 感潮河段支流口门枢纽物理模型流量边界确定方法
- 2021年
- 感潮河段支流口门枢纽受试验场地限制常采用部分江宽模型,由于涨落潮不对称及枢纽引排水牵制作用,加之部分江宽模型中支流口门断面的流量与实际流量不符,这些问题在模型试验中亟需解决。为此,以界牌水利枢纽为例,针对感潮河段涨、落潮复杂潮汐边界,通过建立水位流量关系,结合枢纽引排水条件,得出一系列组合工况;针对流量偏差问题,采用数学模型计算口门区断面真实流量,对模型边界条件进行流量补偿计算,从而给出修正后的边界条件。采用模型试验方法进行了半江模型整体流态试验,观测结果与已验证的全江模型结果对比表明,回流出现位置及引航道口门横流大小均较为接近。可见采用模型试验方法可简化并准确设置模型边界条件,实现了支流口门流态的准确模拟,可为类似工程的模型试验提供借鉴和依据。
- 朱昊李寿千李寿千朱明成
- 关键词：感潮河段物理模型流量补偿
- 基于层次分析法的医疗设备维修决策被引量：3
- 2022年
- 临床工程学的发展对于医疗设备的精细化、科学化管理提出了更高要求,本研究基于医院设备管理系统,研究并优化设备维修策略,在yaahp环境下通过层次分析法(AHP),量化维修价值、维修效果等相关技术指标,对原厂、第三方、院内3种维修模式展开评价,最终在节约维修经费的前提下提供了预防性维修方案,有效保证了医疗设备的正常运行状态,延长了医疗设备使用寿命,从而推进医疗设备的精细化、科学化管理。
- 严希辰朱明成徐葛婧婷葛慧琍
- 关键词：层次分析法医疗设备管理
- 感潮河段支流口门多功能枢纽整体水流条件被引量：2
- 2018年
- 感潮河段支流口门建设调水工程时,枢纽受到用地条件限制常距江较近且开敞布置,引水和排涝受到外江非对称涨落潮流牵制,流态十分复杂,节制闸、泵站和船闸建设协调困难。针对新孟河延伸拓浚工程界牌枢纽工程,进行枢纽整体水流条件研究。结果表明:界牌枢纽受到外江不同涨落潮条件和节制闸、泵站不同引排水工况的影响,局部形成不良流态,枢纽布置时应采取相应的优化措施。
- 何勇李寿千吴忠陆奇朱昊朱明成
- 关键词：感潮河段流态
- 感潮河段支流口门枢纽布置方法研究被引量：2
- 2020年
- 跨流域调水工程中,感潮河段支流口门枢纽受到用地条件限制常距江较近且开敞布置,进出口门水流受到非对称涨落潮流牵制,引水、排涝、通航功能协调困难。以新孟河延伸拓浚工程的界牌水利枢纽为例,通过物理模型与数学模型试验相结合的方法,研究枢纽水动力条件及存在问题,并在此基础上提出枢纽总体布置方法。结果表明:枢纽外江侧口门开敞,引排水受涨落潮牵制明显,致使入江口堤头凸出挑流,泵站、节制闸进口及引航道口门区存在斜流;而枢纽内河侧边界固定,且节制闸正对引河,引航道处于遮蔽区,引排水流平顺。枢纽整体布置遵循以下原则:新开引河口门区与主河道呈锐角布置,角度取决于涨落潮历时对比,协调引水功能;引河与主河道之间堤头形态呈梯级布置,下梯级为锐角,上梯级为钝角,协调排水功能;节制闸正对引河布置,船闸布置在节制闸常态缓流区侧,泵站布置在节制闸另一侧,重点协调通航功能;枢纽尽可能远离口门区,使泵站和引航道位于岸线遮蔽区,减弱不良流态,协调枢纽各功能并使其充分发挥。
- 李寿千朱明成朱昊杭丹陆永军
- 关键词：感潮河段水利枢纽水动力
- 流域骨干水网立交地涵淤积规律与减淤措施研究
- 为了协调流域骨干水网引水、排涝和通航多功能建设目标,须在河道交汇节点处实施立交地涵枢纽工程。本文针对太湖流域骨干水网工程新孟河奔牛立交地涵枢纽工程,建立同比尺水网河道整体和枢纽涵孔局部物理模型。研究结果显示,河道设计引水...
- 朱明成甘申东李寿千
- 关键词：立交地涵减淤措施
- 建闸河口闸下潮波变形数值模拟研究被引量：6
- 2012年
- 我国河口建闸之多,闸下河道淤积之严重,世界罕见。众多学者对建闸河口闸下淤积的机理进行了系统的分析和研究,认为潮波变形是造成闸下河道淤积的动力因素,闸下引河长度(河口到闸的距离)不同,潮波变形的特征也有所不同,淤积形态和特征也不相同。在潮波变形概化物理模型试验的基础上,建立了二维潮流数学模型,通过数值模拟计算,得出了不同引河长度时的潮波变形特征,为预测和分析不同闸址建闸所引起的淤积特性分析提供研究依据。
- 王向明张新周窦希萍赵晓冬朱明成李肖肖
- 关键词：建闸河口概化模型数学模型
- 感潮河段支流口门枢纽局部流态优化试验研究
- 2021年
- 感潮河段支流口门受潮汐作用影响,在落潮高强度引水时,由于枢纽建筑物局部断面突变,产生多种不良流态,严重影响闸门过流能力。以新孟河界牌枢纽为例,开展局部水流条件物理模型优化试验,提出不同隔流墙长度和不同导流墩形式的整治措施方案。结果表明,延长隔流墙仅使遮闭区回流位置提前,回流长度有所增加,对入闸流态无明显效果;导流墩平行布置可使各墩所处流带不重叠且较好衔接,整流效果较好,同时内侧左边墩延长10 m方案的流速分布更加均匀。
- 朱明成苏福滕娟朱昊李寿千
- 关键词：感潮河段口门区水流条件物理模型试验
- 感潮河段支流口门枢纽通航水流条件研究被引量：9
- 2016年
- 界牌水利枢纽位于长江下游感潮河段支流口门,受用地条件限制,距江边较近且开敞布置,枢纽外江侧水流受到非对称涨落潮牵制作用明显,涨潮引水情形下,引航道口门区横流超标。物理模型试验结果表明:延长导流堤仅使得横流发生位置提前,并没有减小横流强度;船闸侧岸壁外扩能提前调整水流,为引航道口门区提供遮蔽环境,从而消弱横流,但受口门区用地条件的限制;而导流堤头部透空可较好地分散横流,改善流态,满足通航水流条件,其中透空段的长度取决于横流的分散效果,整个导航墙的长度取决于停泊区的纵向水流控制条件。
- 李寿千朱昊朱明成陆永军莫思平陆彦
- 关键词：感潮河段通航水流条件口门区
