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李源渊

作品数:22 被引量:74H指数:5
供职机构:天津市市政工程设计研究院更多>>
发文基金:教育部“新世纪优秀人才支持计划”更多>>
相关领域:交通运输工程环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 12篇期刊文章
  • 5篇专利
  • 4篇会议论文
  • 1篇学位论文

领域

  • 17篇交通运输工程
  • 2篇环境科学与工...

主题

  • 18篇沥青
  • 9篇沥青混合
  • 9篇沥青混合料
  • 9篇混合料
  • 7篇路面
  • 6篇路用
  • 6篇路用性能
  • 5篇温拌沥青混合...
  • 4篇道路工程
  • 4篇沥青路
  • 4篇沥青路面
  • 4篇路工
  • 4篇拌和
  • 4篇车辙
  • 3篇配合比
  • 3篇沥青混凝土
  • 3篇混凝土
  • 3篇拌合
  • 2篇性能分析
  • 2篇施工工艺

机构

  • 21篇天津市市政工...
  • 5篇天津大学
  • 3篇河北工业大学
  • 1篇长安大学
  • 1篇天津高速公路...
  • 1篇天津市公路工...

作者

  • 22篇李源渊
  • 8篇宋晓燕
  • 7篇周卫峰
  • 7篇周卫峰
  • 4篇李鑫
  • 3篇魏宏云
  • 3篇唐秀明
  • 2篇刘淑艳
  • 2篇李彦伟
  • 2篇张珺
  • 2篇李艳春
  • 2篇张秀丽
  • 2篇黄会明
  • 2篇孙立喜
  • 2篇史增朝
  • 2篇赵翔
  • 2篇王茂伟
  • 2篇董涛
  • 2篇孙建勇
  • 2篇董岩

传媒

  • 4篇天津建设科技
  • 2篇中外公路
  • 1篇华南理工大学...
  • 1篇公路交通科技
  • 1篇建筑材料学报
  • 1篇公路交通技术
  • 1篇建设科技
  • 1篇公路工程
  • 1篇2012全国...

年份

  • 1篇2016
  • 5篇2015
  • 4篇2014
  • 4篇2013
  • 3篇2012
  • 3篇2011
  • 2篇2009
22 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
纤维级配碎石性能研究被引量:5
2015年
在级配碎石中掺加纤维,以提高其路用性能;采用振动成型方法,以劈裂强度为标准,优化了纤维种类、掺量及长度;采用自行开发的级配碎石剪切仪,系统研究了纤维级配碎石抗剪强度的影响因素;同时,对纤维级配碎石的抗车辙能力进行了研究.结果表明:在50kPa的围压下,掺加纤维的级配碎石抗剪强度最大可提高2.7倍;含水量增大,纤维级配碎石抗剪强度减小;压实度提高,纤维级配碎石抗剪强度增大;相比之下,小粒径纤维级配碎石抗剪强度较大;纤维的掺加显著提高了级配碎石的抗车辙能力;优化的纤维能够均匀分散于级配碎石混合料中;纤维级配碎石基层路表弯沉小于普通级配碎石基层的路表弯沉,表明这种柔性路面可用于重载交通.
周卫峰李彦伟苗乾李源渊张连营
关键词:道路工程级配碎石纤维抗剪强度抗车辙能力
集料性质对沥青混凝土路面性能的影响被引量:1
2015年
将集料性质分为物理性质、化学性质及机械力学性质3类并分析阐述了上述3种性质对沥青混凝土路面性能的影响。分析表明:永久变形主要由集料的级配、形状、耐久性及韧性决定;疲劳性能主要受集料的耐久性、硬度及韧性的影响;低温开裂性能似乎主要受结合料粘度的影响;水损害主要受集料的化学组成、可溶性及表面电荷的影响。
滕川李源渊
关键词:道路工程路面性能
一种提高沥青与石料粘附性的处理方法
本发明涉及一种提高沥青与石料粘附性的处理方法,其特征在于:该处理方法的步骤如下:⑴将质量百分比为4‰~6‰的六水合三氯化铝和994‰~996‰的饮用水在常温下混合,搅拌均匀制成水溶液;⑵将酸性石料浸泡在盛放六水合三氯化铝...
周卫峰李彦伟李源渊李鑫李铁山殷建韩振东董涛赵翔刘淑艳程棋锋刘好董进秋郝树伟宋洁
文献传递
一种高抗车辙能力的沥青混合料及其制备方法
本发明涉及一种高抗车辙能力沥青混合料,其由以下重量分数比的组分构成:矿料:93.5~96.5重量份;沥青:3.5~6.5重量份;抗车辙剂:0.175~0.65重量份。一种高抗车辙能力的沥青混合料的制备方法,其特征在于:包...
周卫峰唐秀明孙妍枫张秀丽宋晓燕史增朝李源渊闫卫喜黄会明张卫忠张珺杨鸿彬王伟孙立喜于太伏张廉青董岩
文献传递
一种高抗车辙能力的沥青混合料及其制备方法
本发明涉及一种高抗车辙能力沥青混合料,其由以下重量分数比的组分构成:矿料:93.5~96.5重量份;沥青:3.5~6.5重量份;抗车辙剂:0.175~0.65重量份。一种高抗车辙能力的沥青混合料的制备方法,其特征在于:包...
周卫峰唐秀明张秀丽宋晓燕史增朝李源渊黄会明张卫忠张珺杨鸿彬王伟孙立喜于太伏张廉青董岩
基于物联网的道路路面施工质量实时监控系统研究被引量:11
2015年
为提高道路路面建设管理水平,研究开发了基于物联网的路面建设质量实时监控系统。该系统由热拌沥青混合料质量实时监测系统、沥青混合料运输监测系统、摊铺机监测系统及压实质量监测系统4个子系统组成。开发的系统成功实现了路面建设质量由低效率的人工事后检测向实时监测、全过程控制的突破,大大提高了检测效率及监控水平,对提高管理效率,提高沥青路面建设质量将产生积极深远的影响。
魏宏云谢文斌周卫峰李源渊
关键词:物联网道路路面实时监控
环保节能型温拌沥青混凝土成套技术研究
2014年
一、立项背景 “十一五”规划纲要中明确规定要建设“资源节约型、环境友好型”的社会发展方向。在节源、环保、低碳排放已成为全社会关注的热点主流问题的同时.十分有必要研究一种绿色环保的沥青混合料来取代热拌沥青混合料.使其既能保持同样的使用品质,又能充分地节约能源和保护环境,而温拌沥青技术,拌合温度介于热拌沥青混合料和冷拌沥青混合料之间的混合料拌合技术应运而生。
宋晓燕周卫峰周卫峰李鑫李源渊王茂伟李鑫王达
关键词:环保节能型沥青混凝土热拌沥青混合料冷拌沥青混合料拌合温度
一种新型沥青路面抗车辙剂及制备方法
本发明涉及一种新型沥青路面抗车辙剂,其由以下重量百分比的组分构成:六水合三氯化铝:2~10%;废旧胶粉:1~3%;饮用水加至百分之百。一种新型沥青路面抗车辙剂的制备方法:其特征在于:包括以下步骤:⑴将废旧胶粉粉碎至细度为...
唐秀明周卫峰李源渊魏如喜王茂伟孟永亮张亚鹏张可强刘淑艳李美丹张振玮闵思斯朱建国张红兵李雯
文献传递
掺加矿粉和粉煤灰的混凝土渗透性能分析被引量:11
2015年
矿粉和粉煤灰可以有效提高混凝土的抗氯离子渗透性能,且掺量、龄期是影响混凝土抗氯离子渗透性的主要因素。大量试验表明:混凝土的抗氯离子渗透性能随着矿粉、粉煤灰单掺掺量增多、试验龄期延长而增强;在龄期和掺量相同条件下,矿粉、粉煤灰双掺混凝土的抗氯离子渗透性能最好,矿粉单掺次之,粉煤灰单掺最差;试验龄期对粉煤灰单掺混凝土的抗氯离子渗透性能影响最大,矿粉、粉煤灰双掺次之,对矿粉单掺混凝土的抗氯离子渗透性能影响最小。
魏宏云周卫峰李源渊
关键词:矿粉粉煤灰混凝土氯离子渗透
沥青路面对城市热岛效应的影响分析被引量:7
2009年
介绍了城市热岛效应的危害,研究城市沥青路面作为特殊的下垫面层对城市热岛效应的影响。对城市沥青路面进行近地受热分析,从城市道路材料、道路走向、路网密度及路幅宽度等方面对城市热岛的影响做了定性分析并提出缓解城市热岛效应的方法与途径。
李源渊李艳春孙建勇
关键词:沥青路面城市热岛路网密度
共3页<123>
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