杜小东
- 作品数：4 被引量：7H指数：2
- 供职机构：中国人民解放军军事交通学院汽车工程系更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
- 基于燃烧器的柴油机颗粒过滤器再生试验研究被引量：1
- 2012年
- 介绍了DPF的颗粒捕集机理和再生原理,并对基于燃烧器再生的SiC过滤器再生开展了试验研究。试验表明,燃烧器能够提供比较均匀稳定的温度场供DPF再生,整个再生过程中DPF的内部温度能够保证再生完全,又不至导致DPF的热损坏,同时采取新的控制策略达到节能和延长DPF寿命的目的,有利于进一步优化DPF再生控制策略,完善DPF后处理系统。
- 毛明姚广涛刘宏威杜小东姜大海
- 关键词：燃烧器柴油机颗粒过滤器
- 柴油车DPF系统OBD功能模块结构设计被引量：4
- 2012年
- 随着排放法规要求的日益严格,OBD技术在机动车排放控制领域的重要性日益突现。不仅作为新生产车辆强制性要求的要素,也将成为在用车I/M制度管理的重要内容。依据OBD技术标准要求,在柴油车后处理DPF系统上进行了OBD功能模块的结构设计,使DPF系统的控制单元DCU具备OBD功能,以满足欧Ⅲ及更高标准的排放法规要求。该诊断功能结构的布局具有通用意义,为柴油车整车OBD系统的开发提供借鉴。
- 资新运杜小东张卫锋卜建国姚广涛毛明
- 关键词：OBD
- 基于TMS320F2812的洗消车液压传动控制系统设计
- 2012年
- 针对洗消车液压传动系统的结构特点，设计以TMS320F2812为核心的控制系统，使传动系统驱动马达在发动机转速变化和负载扰动的情况下能够按照指定工况工作，并控制马达转速波动在指定范围；详细阐述了控制系统的硬件设计和软件算法，并运用基于规则的智能PID控制算法改进了控制系统应对发动机转速突变的能力。通过车载试验证明，控制系统性能初步满足各项洗消车作业需求。
- 胡伟杜小东徐正飞资新运姜赞
- 关键词：液压传动控制系统硬件设计PID算法
- 轻型柴油车排气后处理系统耐久性的研究被引量：2
- 2012年
- 在北汽福田轻型柴油车上采用废气再循环+氧化催化器+微粒捕集器的降低柴油车排放技术路线,设计了一种燃油添加剂+起燃器+氧化催化器的微粒捕集器复合再生方案,进行了10万km耐久性试验。分析了微粒捕集器过滤效率变化规律和灰分对过滤体的影响;对比了发动机排放恶化和催化氧化剂老化对一氧化碳和碳氢化合物排放的影响;试验结果表明,催化氧化剂老化会导致排放超标,是系统应用主要难点。
- 徐正飞张卫锋资新运何锦勇杜小东谭柏春
- 关键词：微粒捕集器氧化催化器耐久性
