杨双双
- 作品数：7 被引量：10H指数：2
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- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 六桩厚承台的传力模式分析被引量：2
- 2007年
- 通过对2个不同配筋形式的钢筋混凝土六桩厚承台受冲切的试验,探讨了钢筋混凝土六桩厚承台的破坏模式和受力机理。结果表明,钢筋混凝土六桩厚承台的传力机理不同于一般受弯构件,建议分析其受力时采用拉压杆模型。
- 杨双双周建凡彭少民
- 关键词：桩承台传力机理
- 配筋形式对四桩厚承台受力性能影响的研究被引量：5
- 2006年
- 钢纤维混凝土四桩厚承台的性能试验研究结果表明,影响其极限荷载的因素主要有承台有效厚度、钢纤维体积率、混凝土基体强度等级、承台的剪跨比、纵向钢筋配筋率和配筋形式等,其中,配筋形式对钢纤维混凝土厚承台承载力的影响是很显著的.通过对4个底部配筋形式不同的桩基厚承台进行试验研究,表明底部钢筋按桁架模型配筋的桩基承台承载力最高.
- 谷倩杨双双朱向阳张元元
- 关键词：桩基厚承台承载力配筋形式
- 钢筋混凝土六桩承台试验研究
- 按1:5缩尺模型制作了8个六桩承台构件,其中双柱承台6个,单柱承台2个,进行了静荷载试验。在混凝土基体中掺入乱向分布的短钢纤维,探讨了钢纤维在承台中的增强作用,试验表明:钢纤维的掺入有效地延缓了承台斜裂缝的开展,改善了承...
- 张元元李继祥杨双双朱向阳彭少民
- 关键词：钢纤维混凝土桩承台拉压杆模型
- 文献传递
- S-lg Q法在管桩竖向承载性能中的应用研究
- 2007年
- 通过工程实例探讨了S-lg Q法在确定管桩极限承载力和破坏模式,划分桩侧摩阻力和桩端阻力等方面的应用。理论分析和工程实例证明了S-lg Q法是一个评价管桩竖向承载性能的好方法,在具体的应用中,将图解法与计算法相结合,能减少人为的因素,提高图解值的精度。
- 周建凡杨双双夏亮
- 关键词：管桩桩端阻力
- 基于矩阵低秩稀疏分解的船舶交通流量预测研究
- 随着我国水运经济的发展,船舶交通流量迅速增加,推动我国经济、社会发展的同时,海上交通运输风险也日趋严峻.有效减少海上交通事故的方法之一是准确高效的船舶交通流量预测,其为港口水域的规划设计及通航管理提供决策性依据.在分析总...
- 杨双双
- 关键词：海上运输
- 桩基厚承台的试验研究与理论分析
- 本课题是综合以往研究者成果的基础上，除着重从影响钢筋混凝土受力性能的其中一个因素——配筋形式来进行深入研究外，尤其对钢筋混凝土六桩厚承台传力机理进行了分析。在综述了有关桩基承台的研究成果和各国混凝土结构设计规范中承台设计...
- 杨双双
- 关键词：桩基厚承台破坏形态拉压杆模型传力机理
- 文献传递
- 六桩厚承台传力模式试验和有限元分析被引量：3
- 2007年
- 通过对3个钢筋混凝土双柱六桩厚承台的试验和有限元计算分析,揭示其传力机理和破坏模式,进而讨论不同配筋形式对六桩厚承台极限承载力的影响,证实六桩厚承台的传力路径更类似于空间拉杆拱模型。
- 谷倩朱向阳杨双双彭少民
- 关键词：厚承台有限元分析
