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杨文博
作品数:
2
被引量:7
H指数:2
供职机构:
湖北省交通规划设计院
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相关领域:
交通运输工程
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合作作者
刘洪海
长安大学工程机械学院道路施工技...
李红船
长安大学工程机械学院道路施工技...
毛明
湖北省交通规划设计院
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2篇
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2篇
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级配碎石
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杨文博
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筑路机械与施...
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建筑机械
年份
2篇
2007
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级配碎石配比设计及质量控制
被引量:4
2007年
应用EXCEL电子图表的数据处理功能和标准击实试验,研究了级配碎石配比设计方法和质量控制措施。结合级配碎石配比设计与施工变异性的现实特点,得出了借助EXCEL电子图表,由计算机编制计算程序进行自动计算求解,不仅可以快速准确地完成配比设计,而且可以随配比调节同步显示出级配变化。结果表明:电子图表既可作为配比设计模版,又可预知级配施工变异结果,是拌和场消除级配废料的一种便捷手段。
李红船
刘洪海
柯伟
毛明
毛峰
张学莹
杨文博
关键词:
级配碎石
级配碎石试验路施工与质量控制
被引量:3
2007年
十(堰)——漫(川关)高速公路是国家确定的银(川)武(汉)公路的西部开发省际公路通道湖北境内组成路段之一.由于十漫高速公路沿两郧断裂带布线,地貌高差起伏大,地质构造复杂.受两郧断裂影响,岩石风化严重,强度低,该地区降雨量丰富.滑坡、崩塌现象多.路基多为半填半挖。为了确保路床结构部位的施工质量.满足设计要求.路床顶面采用20cm的级配碎石改良垫层.其功能主要是隔离并排出路面、路床中的自由水,使路面结构及路床保持干燥~中湿状态,达到设计强度.提高路面的使用寿命。
毛峰
李红船
刘洪海
毛明
张学莹
杨文博
关键词:
级配碎石
试验路
路面结构
高速公路
公路通道
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