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林庆琳

作品数:24 被引量:39H指数:4
供职机构:南车青岛四方机车车辆股份有限公司更多>>
发文基金:国家自然科学基金上海市教育委员会创新基金上海市科学技术委员会基础研究重点项目更多>>
相关领域:金属学及工艺一般工业技术交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 13篇专利
  • 5篇期刊文章
  • 5篇会议论文
  • 1篇学位论文

领域

  • 10篇金属学及工艺
  • 4篇机械工程
  • 4篇交通运输工程
  • 4篇一般工业技术

主题

  • 10篇铝合金
  • 10篇合金
  • 6篇轨道车
  • 6篇轨道车辆
  • 6篇车钩
  • 5篇力学性能
  • 5篇铝合金焊接
  • 5篇接头
  • 5篇合金焊接
  • 5篇力学性
  • 4篇减振器
  • 4篇焊缝
  • 4篇焊接接头
  • 3篇熔深
  • 3篇牵引梁
  • 3篇铝合金焊接接...
  • 3篇激光
  • 3篇减振
  • 3篇焊缝宽度
  • 3篇焊缝熔深

机构

  • 18篇南车青岛四方...
  • 12篇上海工程技术...
  • 3篇青岛科技大学
  • 1篇山东兖矿煤化...

作者

  • 24篇林庆琳
  • 15篇杨尚磊
  • 9篇孙现亮
  • 7篇丁叁叁
  • 7篇田爱琴
  • 6篇寇福俊
  • 6篇陈书翔
  • 5篇郑伟
  • 5篇梁建英
  • 4篇孟立春
  • 4篇张永贵
  • 4篇李吉春
  • 3篇罗斌
  • 3篇陈文宾
  • 3篇吕任远
  • 3篇孙明杰
  • 3篇林君山
  • 2篇刘鹏飞
  • 2篇鄢桂珍
  • 2篇王万静

传媒

  • 3篇上海工程技术...
  • 1篇中国有色金属...
  • 1篇铁路技术创新
  • 1篇中国热处理技...
  • 1篇第十六次全国...
  • 1篇第十五届全国...

年份

  • 6篇2015
  • 2篇2014
  • 1篇2013
  • 4篇2012
  • 9篇2011
  • 2篇2010
24 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
A6N01铝合金焊接接头的微观组织与力学性能被引量:24
2012年
对高速列车车体用新型A6N01铝合金进行MIG焊接,使用光学金相(OM)、扫描电镜(SEM)、透射电镜(TEM)、显微硬度计和拉伸试验机对焊接接头的显微组织与力学性能进行观察与分析。结果表明:焊缝金属为等轴晶状的铸态组织,焊缝边缘的熔合区形成柱状晶组织。在热影响区(HAZ),过时效区的晶粒比淬火区的更为粗大,形成HAZ软化区。A6N01铝合金母材析出短棒状β′(Mg2Si)过渡强化相。HAZ析出粗大的短棒状稳定强化相β(Mg2Si)。焊缝显微硬度最低,约为65 HV。焊接接头的抗拉强度为270 MPa,断后伸长率为6.0%。
杨尚磊林庆琳
关键词:铝合金焊接接头力学性能
一种轨道车辆及其底架端板组件
本发明公开了一种轨道车辆底架端板组件,包括:端板(1),其外形与车下活动设备舱断面相一致;底部横梁(2),设于所述端板(1)下沿内侧;弯梁(3),设于所述端板(1)两边内侧;缓冲梁(4),位于所述端板(1)上方,两者的外...
刘鹏飞刘延超孙现亮李吉春张永贵寇福俊林庆琳丁叁叁田爱琴梁建英
一种车钩安装座及包括该车钩安装座的轨道车辆
本实用新型公开了一种车钩安装座及包括该车钩安装座的轨道车辆,车钩安装座包括用于安装车钩的座板、设置于所述座板相对的两侧的侧板和垂直设置于所述侧板的连接板,所述连接板和所述侧板之间设有翼板,且所述连接板和所述侧板均与车体的...
林庆琳陈书翔孙现亮喻海洋田爱琴梁建英
文献传递
铝合金激光焊接方法
本发明涉及一种铝合金激光焊接方法,该方法首先对待焊接部位进行纳米金属氧化物的预处理,即在铝合金焊件的焊道上刷涂或喷涂一层纳米金属氧化物,纳米金属氧化物优选为纳米三氧化二钇,然后再进行激光焊接。该方法可大幅度提高铝合金表面...
罗斌杨尚磊吕任远林君山孟立春丁叁叁陈文宾林庆琳
文献传递
Al-0.6Mg-0.6Si铝合金MIG焊接接头显微组织与微区成分研究被引量:6
2011年
对轨道车辆用新型Al-0.6Mg-0.6Si铝合金进行了熔化极隋性气体保护(MIG)焊接,利用光学金相(OM)、能谱(EDAX)分析等测试手段,对焊接接头的显微组织与微区成分(质量分数)进行了分析.结果表明:采用MIG焊接方法能够获得成形良好的接头,焊缝中心结晶形成典型铸态组织,但易于偏聚形成显微夹杂,靠近熔合线的焊缝逐渐由焊缝边缘的柱状晶过渡到枝状晶.熔合线附近的焊缝边缘易于形成Si偏析带,Al-0.6Mg-0.6Si基体组织的质量比m(Mg)∶m(Si)≈1.04∶1,焊缝中心Mg元素受电弧高温烧损,Mg含量(质量分数)为3.08%.
杨尚磊林庆琳张峰
关键词:铝合金MIG焊显微组织
T5处理的A1-5ZN-2MG高强铝合金微观组织与疲劳损伤研究
通过对新型AL-5ZN-2MG高强铝合金进行T5处理时效强化,应用光学金相(OM)、扫描电镜(SEM)和透射电镜(TEM)等方法研究了AL-5ZN-2MG高强铝合金的微观组织及其疲劳损伤行为。结果表明:AL-5ZN-2M...
杨尚磊林庆琳徐超丁波
关键词:高强铝合金力学性能
文献传递网络资源链接
轨道车辆及其牵引梁
本发明公开了一种轨道车辆及其牵引梁,该牵引梁包括牵引梁本体和固设于所述牵引梁本体前端的车钩安装座;所述车钩安装座包括车钩安装板、设于所述车钩安装板两侧的前侧板、上盖板以及下盖板;所述车钩安装板、两所述前侧板、所述上盖板以...
林庆琳孙现亮丁叁叁陈书翔张永贵田爱琴王军鄢桂珍郑伟寇福俊
A6N01铝合金MIG焊接接头的微观组织与性能研究
针对350Km/h高速列车用国产A6N01-T5铝合金型材进行了熔化极惰性气体保护焊(MIG)焊接试验,研究了MIG焊接接头的微观组织、性能及断口形貌,结果表明:A6N01-T5铝合金MIG焊接接头成形良好,有效控制了气...
杨尚磊林庆琳张峰
关键词:铝合金熔化极惰性气体保护焊力学性能
文献传递
轨道车辆车体抗蛇行减振器座
本实用新型提供一种轨道车辆车体抗蛇行减振器座,其采用铝合金型材整体挤压成型,减振器座包括第一矩形框体、第二矩形框体,矩形框体为铝合金型材整体挤压成型结构,第二矩形框体与减振器连接;所述的第一、第二矩形框体内部均分别对称设...
孙现亮林庆琳李吉春陈书翔郑伟寇福俊田爱琴梁建英王万静吴双连
文献传递
轨道车辆及其牵引梁
本实用新型公开了一种轨道车辆及其牵引梁,该牵引梁包括牵引梁本体和固设于所述牵引梁本体前端的车钩安装座;所述车钩安装座包括车钩安装板、设于所述车钩安装板两侧的前侧板、上盖板以及下盖板;所述车钩安装板、两所述前侧板、所述上盖...
林庆琳孙现亮丁叁叁陈书翔张永贵田爱琴王军鄢桂珍郑伟寇福俊
文献传递
共3页<123>
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