梁喜
- 作品数：72 被引量：318H指数：8
- 供职机构：重庆交通大学经济与管理学院更多>>
- 发文基金：重庆市自然科学基金国家自然科学基金国家社会科学基金更多>>
- 相关领域：经济管理文化科学建筑科学交通运输工程更多>>
- 低碳需求约束下制造商技术创新决策的比较分析被引量：3
- 2014年
- 为了分析消费者低碳需求约束的影响,在单个制造商和单个零售商组成的供应链系统中,通过在需求函数中引入减排技术创新水平参数,采用stackelberg博弈方法,构建了占主导地位的制造商实施减排技术创新是否有利可图的决策模型。分析了制造商不实施、单独实施以及与零售商联合实施技术创新3种情形对供应链成员定价与利润的影响。研究表明,制造商的减排技术创新决策不仅会受到消费者低碳需求的约束,而且也会受到零售商销售成本的制约,当满足一定条件时,制造商单独实施创新可以使制造商与零售商的价格与利润都高于不实施创新情形,而制造商与零售商联合创新却不一定是最优选择,零售商销售成本在一定程度上会制约制造商与零售商联合创新的效果。
- 梁喜
- 关键词：碳排放减排低碳技术创新供应链管理
- 碳排放约束下制造商的定价与减排策略及政策启示被引量：2
- 2013年
- 本文在考虑制造商面对碳排放政策与消费者低碳需求双重压力的前提下,通过引入单位产品碳排放量决策变量,构建制造商的简化决策模型,给出了制造商的最优定价和最优碳排放量,分析了碳排放政策与消费者低碳需求对制造商最优定价和最优碳排放量的影响,得出了一些管理及政策启示。研究表明:在满足一定条件时,制造商的最优定价会随着单位产品碳排放量成本、单位减排敏感系数的增加而增加,制造商的最优减排量会随着单位产品碳排放量成本、单位减排敏感系数、市场需求规模的增加而增加,会随着投入规模参数的增加而减少。
- 毛超艳梁喜
- 关键词：减排碳排放碳交易
- 汽车产业逆向供应链知识共享激励机制研究被引量：2
- 2015年
- 为了分析制造商、回收商在技术使用阶段的影响力,以及回收商最优提成比例之间的关系,在一个汽车制造商与一个回收商组成的逆向供应链系统中,本文通过在利润函数中引入影响力参数建立制造商与回收商进行知识共享模型,得出了回收商与制造商进行知识共享的最优激励机制,分析了对称和非对称信息下不同效率回收商的提成比例与影响力参数之间的关系。研究表明回收商在对称信息下影响力越大,其提成比例越高;制造商影响力越大,提成比例越低;在非对称信息下,高效率回收商提成比例与双方影响力的关系与对称信息下的一致,低效率回收商则相反。
- 梁喜马春梅
- 关键词：逆向供应链知识共享激励机制委托代理理论
- 零售商主导的双回收渠道闭环供应链决策分析被引量：5
- 2015年
- 在零售商主导的市场中,针对废旧品有两条回收渠道并且回收具有竞争性的情形,本文运用博弈论建立了三种具有竞争性的双回收渠道闭环供应链模型,对比分析了三种混合回收模式下供应链成员的价格、回收水平、利润以及整个供应链的利润,并分析了竞争对节点企业决策和绩效的影响。研究结果表明,制造商和零售商竞争回收的模式最优,批发价和零售价与竞争强度呈正向关系,回收率、成员利润以及供应链总利润与竞争强度呈反向关系。
- 梁喜马春梅
- 关键词：闭环供应链博弈论
- 关系紧密度和技术创新补贴对产学研联盟利润影响研究
- 2016年
- 在学研方主导的产学研联盟中,学研方与企业方之间的合作关系,即关系紧密度在[0,1]之间连续分布,同时引入技术创新补贴系数建立相关的数学模型。本文运用Stackelberg博弈进行分析并对0、1两种极端情形进行了重点探讨,分析两者对产学研联盟产生的经济效应。研究表明,关系紧密度和技术创新补贴对学研方的技术创新努力程度系数、技术转让费、销售量有着不同的影响,对于学研方的利润、企业方的利润及产学研联盟的整体利润都有着促进作用。
- 梁喜郭瑾
- 关键词：产学研联盟经济效应现金持有价值
- 试论重庆市主城交通规划要解决的几个主要问题
- 该文研究以新一轮重庆市主城区综合交通规划为契机,结合主城经济建设、城市建设、运网建设的发展现状及主城交通的现状和问题,运用回归预测法、趋势外推法等预测方法对主城近期的客货运输需求量进行了简单的预测,同时根据重庆市主城交通...
- 梁喜
- 关键词：城市交通规划交通需求交通建设
- 文献传递
- 网上代销双渠道闭环供应链的定价与协调决策被引量：2
- 2017年
- 制造商在双渠道闭环供应链中开通传统零售及网上代销双渠道,其中,传统渠道零售商销售其产品,并负责回收废旧产品;而网上零售商代销其产品,并收取代销佣金。本文分析了集中决策、制造商Stackelberg博弈决策、制造商和零售商Bertrand博弈决策三种决策模式中制造商的定价策略,同时运用纳什讨价还价模型进行了协调。结果表明:在两种分散决策中,Bertrand博弈决策模式中的批发价格、传统渠道零售价格和制造商的利润最大,而网上渠道零售价格、零售商的利润和整体利润最小;相较于两种分散决策而言,集中决策中的传统渠道零售价格和整体利润最小,网上渠道零售价格最大;制造商和零售商的讨价还价能力越强,其在利益分配机制中所获得的利润就越多。
- 梁喜郭瑾
- 基于零售商促销的供应链收益共享成本共担契约研究被引量：1
- 2016年
- 考虑由单个制造商与单个零售商组成的供应链系统,零售商为Stackelberg领导者,制造商为跟随者。在零售商具有促销活动的情况下,本文分别建立了集中式决策、分散式决策以及收益共享成本共担契约决策的供应链模型,并对三种情况下的决策变量进行比较分析。研究表明:在零售商具有促销策略时,采用分散式渠道决策无法促进渠道成员的协调;在合适的契约参数设置下,采用收益共享成本共担契约决策,可使供应链的总利润等于集中式决策时渠道的总利润,且制造商与零售商的最优利润均大于分散式决策时的最优利润。
- 梁喜方昭
- 关键词：供应链协调STACKELBERG博弈促销
- CEPA下重庆与香港合作发展物流产业的对策被引量：1
- 2012年
- 重庆是CEPA项目在西南的重要实施地区。基于渝港优势互补、推进渝港两地物流合作的目的,首先阐述了渝港物流产业的互补性,然后分析了渝港物流产业合作现状及存在的问题,最后给出了推动渝港物流产业合作的对策。
- 谢水清梁喜张霞
- 关键词：CEPA物流产业
- 汽车制造商的零售与租赁混合渠道管理策略被引量：4
- 2010年
- 在两周期设置下,将制造商占主导的零售与租赁混合渠道结构区分为独立式、冲突式和回购式三类,然后分析了租赁渠道对零售渠道的影响以及制造商相应的渠道管理策略。结果表明:对于制造商而言,回购式结构是较为稳定的渠道结构,其可以平衡零售商和租赁商的利益。
- 梁喜熊中楷
- 关键词：供应链管理渠道管理汽车
