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毕嵘

作品数:17 被引量:135H指数:8
供职机构:合肥工业大学机械与汽车工程学院更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划国家自然科学基金国家教育部博士点基金更多>>
相关领域:理学一般工业技术交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 13篇期刊文章
  • 2篇学位论文
  • 2篇会议论文

领域

  • 9篇理学
  • 8篇一般工业技术
  • 6篇机械工程
  • 6篇交通运输工程
  • 2篇动力工程及工...
  • 2篇建筑科学
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 13篇消声
  • 10篇消声器
  • 8篇声学
  • 5篇声性能
  • 5篇声学特性
  • 5篇消声性能
  • 5篇仿真
  • 4篇排气
  • 3篇有限元
  • 3篇数值仿真
  • 3篇汽车
  • 2篇有限元法
  • 2篇噪声控制
  • 2篇汽车排气
  • 2篇阻性消声器
  • 2篇吸声
  • 2篇吸声材料
  • 2篇模态
  • 2篇结构参数
  • 2篇扩张式消声器

机构

  • 17篇合肥工业大学
  • 2篇安徽江淮汽车...
  • 2篇深圳中雅机电...

作者

  • 17篇毕嵘
  • 15篇刘正士
  • 5篇刘焕进
  • 4篇陆益民
  • 4篇陈恩伟
  • 3篇徐磊
  • 3篇王勇
  • 2篇王敏
  • 2篇王慧
  • 1篇袁翔
  • 1篇王勇
  • 1篇吴昊

传媒

  • 3篇汽车科技
  • 2篇汽车工程
  • 2篇农业机械学报
  • 1篇振动工程学报
  • 1篇燕山大学学报
  • 1篇合肥工业大学...
  • 1篇中国机械工程
  • 1篇内燃机学报
  • 1篇噪声与振动控...

年份

  • 1篇2014
  • 4篇2012
  • 1篇2011
  • 2篇2010
  • 2篇2009
  • 3篇2008
  • 4篇2007
17 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
汽车排气消声器声场和流场数值仿真分析
针对某款轻型卡车上所装配的消声器,综合运用专业声学软件SYSNOISE和和计算流体动力学软件FLUENT,对该款消声器进行了声学性能和空气动力性能的数值仿真分析,结果清楚地反映了该款消声器的内部流场及声场的分布。通过对仿...
毕嵘刘正士赵虎秦光宇
关键词:消声器数值仿真
文献传递
汽车进排气消声器性能的数值仿真研究
汽车发动机进排气噪声是汽车噪声的主要噪声源之一,控制进排气噪声最有效的途径是在进排气系统上使用消声器.设计高消声性能、低阻力损失的消声器已成为目前进排气噪声控制的重要课题. 复杂消声器是由若干基本消声结构组合而...
毕嵘
关键词:消声器数值仿真模态分析汽车噪声消声性能噪声控制
文献传递
多穿孔管板阻性消声器的声学特性研究被引量:6
2011年
应用包含高阶模态声波的二维解析法研究多穿孔管板阻性消声器的声学性能,消声器传递损失的计算结果和实验结果吻合良好。分析了穿孔率和吸声材料的流阻率对阻性消声器声学性能的影响,并且研究了具有组合式阻抗及组合流阻率吸声材料的多穿孔管板消声器的声学特性。结果表明:不同类型的组合式阻抗及组合流阻率的吸声材料对消声器在不同频段的消声性能产生一定影响。
毕嵘刘正士陆益民王勇陈恩伟
关键词:阻性消声器声学特性
汽车排气消声器声场和流场数值仿真分析
针对某款轻型卡车上所装配的消声器,综合运用专业声学软件SYSNOISE和和计算流体动力学软件FLUENT,对该款消声器进行了声学性能和空气动力性能的数值仿真分析,结果清楚地反映了该款消声器的内部流场及声场的分布。通过对仿...
毕嵘刘正士赵虎秦光宇
关键词:消声器数值仿真
文献传递
横流穿孔管消声器声学及阻力特性的数值分析被引量:8
2010年
横流穿孔管消声器具有较宽的消声频带和良好的消声性能,被广泛应用于汽车排气噪声控制。本文应用三维数值分析方法,研究了横流穿孔管消声器的声学及阻力特性。得出如下结论:穿孔率是影响声学和阻力损失的最重要参数;穿孔直径对声学性能影响较小但对阻力损失影响较大;膨胀腔尺寸和气流速度的改变对声学和阻力损失都产生一定的影响。
徐磊刘正士毕嵘
关键词:消声性能
多腔共振式消声器的声学特性分析被引量:16
2008年
多腔赫姆霍兹共振消声器的内部结构比较复杂,一维平面波理论无法准确预测其声学性能,利用三维声学软件分别对不同组合形式的多腔赫姆霍兹共振消声器进行数值仿真,分析不同组合结构对共振消声器传递损失的影响。结果表明:并联或串联形式共振消声器,可以消除多个频率处噪声值,或增加某个频率处的消声量,串并联组合结构有效地扩展共振消声器的消声频带,提高消声性能。
毕嵘刘正士王慧吴昊刘焕进
关键词:声学特性仿真
排气消声器声学及阻力特性数值仿真研究被引量:16
2008年
对某一轻型卡车所装配的消声器,利用声学软件SYSNO ISE对消声器声学性能进行数值仿真计算;利用计算流体动力学软件FLUENT对消声器的阻力特性进行数值仿真计算。模拟结果清楚地反映了消声器内的流场和声场的情况,结果表明数值方法能准确的模拟排气消声器的性能。通过仿真模拟,综合考虑消声器内部的声学性能和空气动力性能,表明运用数值方法预测排气消声器的阻力及声学性能在工程中是有效的,为消声器的改进设计和优化设计提供了依据。
毕嵘刘正士王敏赵虎秦光宇
关键词:声学消声器
结构参数对直通穿孔管消声器消声性能影响的数值分析被引量:6
2009年
直通穿孔管消声器具有良好的消声性能和低的压力损失,广泛应用于内燃机进排气噪声控制。为了深入认识其消声性能,文章应用有限元数值分析方法,详细讨论了结构参数对消声性能的影响,结果证明:共振腔体积相同时横截面形状对消声性能影响很小;穿孔管消声器的长度既影响消声频率又影响消声量;消声器共振腔径向尺寸增加,低频消声量增加,共振频率移向低频;穿孔管壁厚、穿孔率和穿孔孔径的改变对低频消声量无影响,主要影响共振频率及中频消声性能。
徐磊刘正士毕嵘
关键词:消声性能有限元法结构参数
简单扩张式消声器与穿孔管消声器对比研究被引量:9
2009年
在汽车噪声中,发动机排气噪声是主要的噪声源之一,而使用排气消声器则是降低发动机排气噪声的最有效途径。使用三维声学软件Sysnoise和CFD软件Fluent,对比分析简单扩张式消声器与大穿孔率穿孔管消声器的传递损失与阻力损失。得出结论:大穿孔率穿孔管消声器与简单扩张式消声器相比,声学性能两者相当;但前者流体动力学性能好,而且阻力损失较后者明显偏小。
袁翔刘正士毕嵘
关键词:扩张式消声器穿孔管消声器
悬臂梁结构模态参数Hilbert-Huang变换识别方法被引量:4
2008年
结合悬臂梁在脉冲激励下的实测加速度响应记录,将Hilbert-Huang变换(HHT)方法应用于悬臂梁结构模态参数识别中。利用HHT方法识别悬臂梁结构的各阶固有频率和阻尼比,并将结果与悬臂梁结构的固有频率理论值、功率谱法得到的各阶固有频率值,以及分别用半功率带宽法、频率细化法、时域衰减法得到的各阶阻尼比进行比较。对比表明HHT方法有很好的识别效果。同时发现了HHT提取模态不完整,以及会出现"虚假模态"的问题。
王慧刘正士陈恩伟毕嵘刘焕进
关键词:模态参数识别数据处理HILBERT-HUANG变换
共2页<12>
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