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汪秀敏

作品数:19 被引量:74H指数:4
供职机构:宁波工程学院更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划宁波市自然科学基金国家科技支撑计划更多>>
相关领域:化学工程文化科学机械工程交通运输工程更多>>

文献类型

  • 15篇期刊文章
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领域

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主题

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机构

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  • 1篇中国石油大学...
  • 1篇中国石油大学

作者

  • 19篇汪秀敏
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  • 3篇胡如夫
  • 3篇金向红
  • 3篇黄永青
  • 2篇周灵芝
  • 2篇高增梁
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  • 2篇金有海
  • 2篇汪建平
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  • 1篇王俊席
  • 1篇崔教林
  • 1篇范英铭
  • 1篇金伟娅
  • 1篇梁荣
  • 1篇栾振辉
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传媒

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年份

  • 2篇2015
  • 1篇2014
  • 6篇2013
  • 1篇2011
  • 2篇2009
  • 4篇2008
  • 1篇2006
  • 1篇2004
  • 1篇1997
19 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
气液旋流分离中两相流动模型的理论研究被引量:2
2009年
气、液旋流分离过程是气、液两相的三维强旋流运动,以漂移流动模型和颗粒轨迹方程为基础,采用欧拉-拉格朗日方法建立一种新的气液两相流动机理模型,该模型可以用来直接计算气液旋流分离器内部流场中连续相、分散相(液滴)的速度分布情况,通过计算能够预测旋流器内部浓度分布情况,并通过对影响气液分率效率的主要原因—出口气体中的液滴夹带情况进行分析计算,预测旋流器的分离性能。
汪秀敏邓艳宁
关键词:气液两相流
基于有限元分析管壳式换热器拉脱力的研究被引量:8
2008年
采用有限元方法对管壳式多管程固定管板换热器在3种工况下,不同温度分布的换热管和管板的拉脱力进行了分析计算。结果表明,在多管程换热器的管束中,不同位置的换热管拉脱力存在较大的差别。对照ASME规范规定的许用值,工况3中所有换热管与管板接头的拉脱力均能满足要求,而工况1和工况2中分别有56根和22根换热管与管板接头的拉脱力超过了许用值。这些接头在介质的流动中出现振动、腐蚀等情况时,易发生破裂和泄漏。
汪建平金伟娅汪秀敏高增梁
关键词:换热器拉脱力有限元计算
超限运输的成因及治理措施被引量:2
2008年
超限运输是目前公路运输领域一个普遍存在的现象,为了更好地治理超限运输,从法律意识、危害意识、管理形式不合理等方面对超限运输的成因加以分析,并在此基础上,提出一些治理超限运输的建议措施。
周灵芝汪秀敏
关键词:超限运输
改进气液旋流器排气管结构的实验及CFD模拟研究被引量:22
2011年
采用RSM模型和DPM模型对轴流式气液旋流分离器内的气相流场和液滴运动轨迹进行了数值计算,发现在排气管下方有比较强的短路流,而液滴随短路流逃逸是降低旋流器分离性能的重要原因。设计了四种新型的排气管结构,并对他们进行了数值计算,计算结果发现短路流和压力降受排气管结构的影响很大,其中结构4的排气管结构产生的短路流强度最弱,压力降较小;是一种理想的结构形式。在数值计算的基础上,对四种结构进行了分离性能实验研究,发现实验结果与数值计算预测完全一致,验证了数值计算的可靠性,同时也开发出了一种新型结构。
金向红金有海王建军汪秀敏张金亮孙治谦
关键词:气液分离数值模拟排气管
气-液旋流分离器内气相时均流场的试验研究被引量:3
2009年
采用多普勒激光测速仪对轴流式气-液旋流分离器内气相时均流场进行了测量研究,考察了导叶导角和流量变化对时均流场的影响。测量结果表明,在分离空间,切向速度分布呈现典型的Rankin涡结构,切向速度沿轴向衰减不明显,轴向速度由外围的下行流与内部的上行流构成,轴向速度随轴向向下而衰减。最大切向速度面与轴向LZVV面呈现与筒体相似的管锥形。对环形空间和集液槽内时均流场的结构进行了分析。环形空间与集液槽内切向速度分布趋势与分离空间内相似,集液槽内旋流强度远低于分离空间,最大轴向速度位置靠近轴心处。
汪秀敏金向红
关键词:轴流式
一种汽车排气管废热回收系统及其控制方法
本发明涉及一种汽车排气管废热回收系统和该废热回收系统的控制方法,结合废热回收系统的自身特点,通过增加新的支管结构及其控制方法得到了一种废热回收效率更高的废热回收系统,提升了能量转化的可靠性和效率,同时还减少了挡板、冷源阀...
赵付舟胡如夫黄永青汪秀敏
文献传递
透平机油的污染与控制被引量:2
1997年
透平机油的污染与控制汪秀敏(淮南化学工程学校,232007)张连凯(中国矿大北京研究生部)关键词:透平油、污染、控制、固体颗粒。在现代大型化工设备中,透平式压缩机是一类举足轻重的关键设备,同时蒸汽透平也已成为较普遍的动力源,其工作状况良好与否将直接影...
汪秀敏张连凯
关键词:污染透平机机械油化工设备压缩机
汽车热电废热回收的现状及关键技术分析被引量:3
2013年
汽车燃油燃烧产生的70%左右化学能都可以作为热电技术的回收对象,因此热电废热回收对提高汽车的燃油经济性具有良好的应用前景。本文首先概述了国外在汽车热电废热回收从概念设计到实例研究方面的进展,然后回顾了国内在汽车热电技术方面的研究现状,最后分析了热物性、换热优化、模块布置以及负载特性等汽车废热发电方面的关键技术。随着这些瓶颈问题的解决,热电废热回收必将成为广泛应用的汽车节能技术。
赵付舟汪秀敏梁荣姚焕新
套筒活齿液压马达的研究被引量:3
2004年
在活齿齿传动理论和行星摆线齿轮马达工作原理相结合的基础上,提出了一种新型的活齿液压马达,讨论了该活齿液压马达的工作原理。研究表明:该活齿液压马达具有体积小、流量大、扭矩大、低速稳定性好、噪音低等特点。
汪秀敏栾振辉范英铭
关键词:活齿传动液压马达
一种汽车排气管废热回收系统
本实用新型涉及一种汽车排气管废热回收系统,结合废热回收系统的自身结构特点,通过增加新的支管结构得到了一种废热回收效率更高的废热回收系统,提升了能量转化的可靠性和效率,在配合一定的控制方法的同时还可减少挡板、冷源阀门的动作...
赵付舟胡如夫黄永青汪秀敏
文献传递
共2页<12>
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