温溢
- 作品数：38 被引量：77H指数：4
- 供职机构：中国汽车技术研究中心更多>>
- 发文基金：国家环境保护公益性行业科研专项更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理环境科学与工程更多>>
- 不同工况下轻型汽油车排放与油耗特性对比研究
- 本文选择7台轻型汽油车进行了不同工况下的排放试验,对试验车辆在不同工况下的排放与油耗进行了分析。结果表明:与NEDC工况相比,CLTC工况下CO排放与油耗较高,平均相对排放因子可达1.27,其中CO排放较高的工况集中于低...
- 罗佳鑫杨正军朱庆功温溢杨超
- 关键词：空调
- 文献传递
- 五阶段油耗标准中转鼓滑行方法研究
- 五阶段油耗标准中测试工况及试验方法都发生了变化,为了研究新标准中转鼓滑行方法对油耗测试的影响,选取了两驱和四驱样车各一辆,测定其采用固定运转法和迭代法滑行试验的差异,并采用两种滑行方法得到的加载阻力进行了油耗试验。结果表...
- 温溢颜燕罗佳鑫杨正军
- 关键词：油耗滑行迭代法
- 文献传递
- 基于COPERT和MOVES的汽油车燃油蒸发排放清单研究被引量：1
- 2023年
- 基于COPERT模型和MOVES模型的计算原理,利用车辆特征、气候、燃油等参数信息将蒸发排放因子细化,建立了热浸、运行、昼间、加油4类不同蒸发机制的排放因子数据库,并对国三、国四、国五、国六车辆进行了蒸发实车试验,与模型计算结果校验得知两者的总体变化趋势一致,数据较吻合。利用建立的排放因子库,结合各省市的汽油车保有量、活动水平等数据,计算得到2020年中国汽油车挥发性有机化合物排放总量约为51.42万t。在总的蒸发排放量中,加油排放是最大的贡献者,对总蒸发排放的贡献率为37.4%。
- 尹黛霖温溢罗佳鑫赵笑春李贺
- 关键词：汽油车燃油蒸发
- 运动模式下车辆排放和燃油经济性分析
- 2020年
- 按照轻型车国五和国六标准中常温冷启动排放和实际行驶污染物排放(Real Driving Emission)试验规程,使用定容稀释排放测试系统和便携式车载排放设备(PEMS)对9辆样车进行了运动模式和普通模式下排放和油耗测试。结果表明:运动模式下THC排放结果要低于普通模式;NOx在两种模式下排放结果无规律性;NEDC工况下CO的结果变化不大,WLTC工况下运动模式明显大于普通模式,且一些车辆会出现运动模式下CO排放剧烈增加的现象;运动模式下油耗结果均大于普通模式,平均增加30%,NEDC工况比WLTC工况表现明显,低速工况比高速工况表现明显;两种模式在WLTC工况上的差异更接近实际道路。建议重点关注车辆运动模式下CO排放以及低速工况下的油耗。
- 温溢罗佳鑫田冬莲朱庆功
- 关键词：油耗
- 底盘电力测功机基础惯量标定方法
- 本发明属于汽车检测技术领域，涉及一种底盘电力测功机基础惯量标定方法，该方法通过电机直接驱动转鼓，在不附加任何驱动阻力的情况下，使电机驱动力仅与系统惯量相互作用改变转鼓转速，在固定的转速度区间内，通过向转鼓施加恒定的加速度...
- 陈弘杨熹乔胜华万仁君温溢刘志新
- 文献传递
- 欧Ⅵ排放测试中使用低浓度标准气的研究
- 2016年
- 根据试验室中出现的满足欧Ⅵ排放标准的超低排放车辆测量准确性问题,选用了一批超低浓度的标准气,对比研究了超低排放车辆3种低浓度常规污染物在常用标准气和超低浓度标准气下试验的差异。结果表明,国产1×10-6级别浓度标准气能在排放试验室中有效、稳定地使用,且低量程测量能够突显出测试结果的细微差别,可在超低排放车辆的研发过程中提供更准确的数据。
- 温溢杨正军潘朋Tian DonglianYu Jintao高俊华
- 关键词：汽车低浓度污染物标准气
- 五阶段油耗标准中转鼓滑行方法研究
- 五阶段油耗标准中测试工况及试验方法都发生了变化,为了研究新标准中转鼓滑行方法对油耗测试的影响,选取了两驱和四驱样车各一辆,测定其采用固定运转法和迭代法滑行试验的差异,并采用两种滑行方法得到的加载阻力进行了油耗试验.结果 ...
- 温溢颜燕罗佳鑫杨正军
- 关键词：油耗滑行迭代法
- 中置式汽车底盘电力测功机设计与实现
- 随着我国汽车产量的不断增长,对汽车检测设备的需求也相应的增大。检测设备的迅速发展,保证了中国汽车工业的健康发展。汽车底盘测功机是一种重要的车辆室内检测设备,它可以模拟道路,从而能在试验室内对汽车进行排放,噪音,震动等各种...
- 温溢
- 关键词：底盘测功机交流电机
- 文献传递
- 轻型汽车实际道路行驶与实验室工况污染物排放对比研究
- 论文选择6辆满足国Ⅳ、国Ⅴ排放标准的轻型汽油车和柴油车开展了以WLTC和NEDC为驾驶循环的整车排放试验,并且使用便携式车载排放测量系统（PEMS）按照RDE测试规程进行了实际道路排放测试。结果表明:在实际道路行驶条件下...
- 朱庆功杨正军温溢周猛
- 关键词：排放特性
- 文献传递
- 国六缸内直喷轻型汽油车污染物劣化特性
- 2024年
- 为了更加准确地了解轻型汽油车的排放劣化特征,选取了6辆缸内直喷轻型汽油车,进行160 000 km里程累积,分析气态污染物CO、THC、NO_(x)的排放随行驶里程的劣化规律。结果表明,CO、THC、NO_(x)三种污染物的平均劣化系数分别为2.1、1.9和1.3,CO、THC、NO_(x)三种污染物的平均劣化修正值分别为121.8、9.4、3.3。自然吸气车辆污染物和里程的线性关系较涡轮增压车辆更加明显,R^(2)都高于0.5;涡轮增压车辆除了THC的线性拟合较好,CO、NO_(x)与里程的线性关系都较差,出现了明显的波动。有利于准确估算轻型汽油车的尾气排放量,进一步加严机动车污染排放限值,促进空气质量改善。
- 尹黛霖杨超温溢赵笑春李贺
- 关键词：轻型汽油车修正值
