王彦虎
- 作品数：6 被引量：12H指数：3
- 供职机构：河北工业大学土木工程学院更多>>
- 发文基金：河北省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学一般工业技术更多>>
- 高速公路匝道混沌控制综合评价研究
- 2013年
- 提出采用加权主成分分析的高速公路匝道混沌控制综合评价的思想,采用系统分析方法,确定高速公路匝道混沌控制综合评价指标体系;建立基于加权主成分分析方法的综合评价模型.具体例子的评价结果表明在匝道需求和主线上游流量均较大的情况下加大匝道用户评价指标权重,可实现社会公平和效率最大化的共同目标;在其他情况下,取同一权重即可在实现效率最大化目标的同时兼顾到社会公平性这一目标;验证了高速公路匝道混沌控制信号施加和撤销条件的正确性,显示了该综合评价方法的可行性.
- 高潮庞明宝郑娜王彦虎
- 关键词：智能交通系统高速公路混沌控制匝道控制
- 高速公路模糊延迟反馈匝道混沌控制信号施加策略被引量：4
- 2013年
- 研究采用模糊延迟反馈法的高速公路匝道混沌控制信号施加策略问题。针对交通系统的不确定性和非线性,建立以高速公路匝道为研究对象的对称双车道元胞自动机模型,选择全线总时间为评价高速公路匝道混沌控制效果的性能指标。采用高速公路匝道模糊延迟反馈混沌控制方法,通过仿真试验就高速公路匝道混沌控制信号施加条件与时机、取消条件与时机,与传统匝道控制方法的物理效果进行比较分析。结果表明当交通需求与道路通行能力接近的情况下,依据是否混沌迅速加入和取消混沌控制信号,能实现交通流从无序状态到有序状态,从而达到抑制交通拥堵、减少车辆通行时间、提高道路通行能力的目的,效果优于传统高速公路匝道控制方法,证明了这个具有开关功能的高速公路匝道混沌控制原理的可行性和有效性。
- 庞明宝王彦虎杨敏
- 关键词：交通工程高速公路匝道控制混沌控制
- 基于加权主成分分析的公路工程质量综合评价研究被引量：4
- 2013年
- 提出采用加权主成分分析的公路工程质量综合评价的思想。采用系统分析方法,通过目标分解建立包括各分部分项工程在内的公路工程质量评价综合体系,采用灰色关联度法确定评价指标权重,建立基于加权主成分分析方法的综合评价模型。工程实例表明,该方法有效地利用样本数据对不同方案进行客观评价,显示出其可行性。
- 王彦虎高潮王宁
- 关键词：公路工程
- 基于减法聚类的高速公路主线可变速度FNN混沌控制被引量：5
- 2012年
- 研究基于减法聚类的高速公路混沌系统主线可变速度模糊神经网络控制方法。针对交通系统的不确定性和非线性,提出了通过数据挖掘技术建立高速公路主线混沌控制器知识库的思想,简介了高速公路主线可变速度混沌控制原理,设计了以密度、上游车流量和最大李雅普诺夫指数作为输入,主线速度上限值作为输出的T-S模糊神经网络混沌控制器。采用减法聚类方法确定了控制器结构,包括提取模糊规则、产生控制器初始参数。使用遗传算法对聚类半径进行了优化,并采用模糊神经网络方法对控制器参数进行了优化。仿真结果表明:采用该方法设计的高速公路主线智能混沌控制器,可保持高速公路上的有序运动,从而达到抑制交通堵塞、提高道路通行能力的目的。
- 任沙沙庞明宝王彦虎陈培
- 关键词：混沌控制高速公路T-S模糊神经网络减法聚类
- 高速公路匝道混沌控制时间指标分析
- 2013年
- 采用模糊延迟反馈混沌控制方法,建立高速公路匝道混沌控制元胞自动机模型,通过仿真实验就匝道混沌控制各区段时间指标变化进行分析,对中间匝道长度和排队长度限制对控制效果的影响进行讨论.结果表明依据是否混沌加入和取消控制信号的Bang-Bang条件,可实现效率最大化目标;中间匝道长度直接影响到效率性目标的实现程度,对于较短或较长长度的中间匝道,需要结合其它措施进行协调控制才使得控制效果明显;在超过匝道排队长度限制时混沌控制必须结合主线上游、匝道需求采用不同的放行规则,才能同时实现效率和社会公平性目标.
- 王彦虎庞明宝张树宁
- 关键词：混沌控制元胞自动机模型高速公路匝道控制
- 基于混沌的高速公路匝道控制研究
- 保证交通安全、提高道路通行能力、减少出行广义费用是交通控制与管理的基本目标和出发点。主线控制、通道控制以及入口匝道控制和出口匝道控制是高速公路控制的主要策略，其中入口匝道控制是解决高速公路拥堵现象最广泛、最有效的控制策略...
- 王彦虎
- 关键词：智能交通系统元胞自动机模型高速公路匝道控制混沌控制
- 文献传递
